2018年5月,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)暨《都市快軌交通》理事會(huì)2018年會(huì)隆重舉行,到會(huì)嘉賓超過(guò)600人。

本次會(huì)議主題為“智慧地鐵與中國(guó)城軌的未來(lái)”。在媒體溝通會(huì)上,華為EBG交通解決方案總經(jīng)理王國(guó)鈺、華為企業(yè)云通信產(chǎn)品部部長(zhǎng)彭曉東和華為企業(yè)無(wú)線產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)伍海斌對(duì)媒體關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了深入解讀。

會(huì)上,華為基于云計(jì)算城軌信息化建設(shè)主題搭建了大型“城軌云”展臺(tái),包括:重塑聯(lián)接、重構(gòu)安全平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)、構(gòu)建智能運(yùn)維平臺(tái)和智能視頻監(jiān)控,以及數(shù)據(jù)中心建設(shè)四個(gè)主題展示。

華為EBG交通解決方案總經(jīng)理王國(guó)鈺首先回答了媒體關(guān)注的“華為在智慧地鐵的建設(shè)上,有哪些戰(zhàn)略,未來(lái)是如何支持各個(gè)城市智慧地鐵建設(shè)的計(jì)劃”問(wèn)題。王國(guó)鈺先生闡述了未來(lái)智慧地鐵戰(zhàn)略制定的行業(yè)和技術(shù)背景以及實(shí)施框架。華為的戰(zhàn)略主要是配合和支撐產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的發(fā)展,包括國(guó)內(nèi)外的城軌發(fā)展。王國(guó)鈺先生詳細(xì)闡述了未來(lái)整個(gè)地鐵的ICT數(shù)字化發(fā)展的框架按照前臺(tái)、中臺(tái)、后臺(tái)來(lái)組織。后臺(tái)是整個(gè)通信、IT數(shù)字化、信息化的大基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。

華為將和城市軌道交通業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家、客戶(hù)進(jìn)行持續(xù)溝通、研討,推動(dòng)制定城軌云平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)。以前的軟件應(yīng)用、硬件采購(gòu),工程實(shí)施都是自成體系,好處就是比較快,壞處就是資源很難做到集約化的共享,一旦共享了,會(huì)出現(xiàn)各種安全隱患。通過(guò)與客戶(hù)、行業(yè)專(zhuān)家聯(lián)合創(chuàng)新,華為逐漸探索出了一條路,在技術(shù)和客戶(hù)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求之間,找到結(jié)合點(diǎn)往下推。從城軌云平臺(tái)推出后,華為協(xié)同城軌協(xié)專(zhuān)家組針對(duì)城軌云的網(wǎng)絡(luò)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中包括:網(wǎng)絡(luò)、安全、大數(shù)據(jù),線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)智慧等幾個(gè)方面。

在信息化建設(shè)中,信息的安全性是影響城軌系統(tǒng)安全性的至關(guān)重要的問(wèn)題,圍繞媒體關(guān)于如何保障信息安全的問(wèn)題,華為企業(yè)云通信產(chǎn)品部部長(zhǎng)彭曉東談到,城軌安全是城軌信息化建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分,涉及到城軌系統(tǒng)里面的CCTV系統(tǒng)建設(shè),是一個(gè)云系統(tǒng)綜合工程。華為的數(shù)據(jù)監(jiān)控解決方案,通過(guò)這幾年和城軌客戶(hù)一起合作一起努力,突破了10多個(gè)重點(diǎn)城市,有20多條重點(diǎn)線路,包括現(xiàn)在深圳、廣州這種特大型城市,在這方面華為積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

未來(lái)華為考慮為城軌信息系統(tǒng)裝載多種智能算法,同一個(gè)時(shí)期針對(duì)不同的需要實(shí)現(xiàn)不同的功能,比如同一臺(tái)攝像機(jī)既可做人口密集檢測(cè),也可以實(shí)現(xiàn)人臉抓拍,只需要切換一個(gè)算法,如此就解決了傳統(tǒng)攝像機(jī)功能單一的問(wèn)題。并且攝像機(jī)可以演進(jìn),未來(lái)新算法出來(lái)了,根據(jù)城軌運(yùn)營(yíng)的需要,可以直接把算法加載在攝像機(jī)里,攝像機(jī)又會(huì)有新的功能,通過(guò)這種方式攝像機(jī)就能搭配城軌運(yùn)營(yíng)需要的很多應(yīng)用,這是華為一個(gè)很大的創(chuàng)新。

目前5G通信技術(shù)非常熱門(mén),華為企業(yè)無(wú)線產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)伍海斌回答了媒體關(guān)注的華為在5G城軌領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新問(wèn)題。華為一直以來(lái)和城軌運(yùn)營(yíng)保持緊密合作,前兩年推出的LTE-M是基于1.8MHz的標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)在全國(guó)得到廣泛應(yīng)用,新建和改造的地鐵線路都使用這個(gè)技術(shù)。LTE-M經(jīng)過(guò)廣泛的應(yīng)用驗(yàn)證,已趨向成熟,能很好滿(mǎn)足地鐵在列控安全領(lǐng)域的需求。但是未來(lái)地鐵除了列控安全需求,還有通號(hào)中心、線網(wǎng)中心、維修中心、車(chē)輛中心等大量的大數(shù)據(jù)需求。為了支撐城軌云的大數(shù)據(jù),華為在考慮把5.8GHz頻段和60GHz的高頻段利用起來(lái),這是目前華為正在城軌行業(yè)進(jìn)行的相關(guān)技術(shù)探索。未來(lái)采用5G技術(shù)之后,數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸�寬�?huì)得到釋放,在滿(mǎn)足車(chē)地之間的無(wú)線視頻轉(zhuǎn)儲(chǔ)之余,部分帶寬可以進(jìn)一步開(kāi)放給乘客,提供遠(yuǎn)程視頻查詢(xún)服務(wù),這在一定程度上是有利于錯(cuò)峰出行的,能有助于緩解高峰期擁堵問(wèn)題。

重構(gòu)城軌云平臺(tái),助力城軌信息化建設(shè),提升業(yè)務(wù)演進(jìn)效率,華為EBG中國(guó)區(qū)交通業(yè)務(wù)部MKT與解決方案部部長(zhǎng)許強(qiáng)談到,從城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展考慮,云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用將成為行業(yè)智能化發(fā)展的方向�；�于云計(jì)算技術(shù),打破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)煙囪式割裂,重構(gòu)城軌信息化平臺(tái)建設(shè)與資源供給模式,構(gòu)建城市線網(wǎng)級(jí)城軌信息化基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)(即IaaS層服務(wù)),實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)城軌業(yè)務(wù)應(yīng)用的統(tǒng)一部署承載,資源按需分配,彈性伸縮,有助于提升整個(gè)城市軌道交通信息化建設(shè)水平,推動(dòng)城軌智能化、智慧化發(fā)展。在云化基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)IaaS之上可構(gòu)建PaaS層服務(wù),為城軌業(yè)務(wù)提供統(tǒng)一開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)部署運(yùn)行環(huán)境,提升業(yè)務(wù)演進(jìn)效率。

(新媒體責(zé)編：shang080503)