近日記者從本市交管部門獲悉，市交管局一千多名黨員干部有了一個(gè)共同的名字——“路長(zhǎng)”!市交管局發(fā)布基于百度地圖的路長(zhǎng)制管理軟件-“設(shè)施管理APP”。各級(jí)路長(zhǎng)利用此軟件將每周進(jìn)行不少于一次的道路巡視，他們將用腳步丈量每一寸道路，用心發(fā)現(xiàn)問題解決問題，真正成為每條道路的“管家”，治理交通亂象，保障市民出行。

全面推行“路長(zhǎng)制”是北京市交管局提升城市交通管理精細(xì)化管理水平、建立長(zhǎng)效管理機(jī)制的創(chuàng)新探索。據(jù)悉，全市范圍內(nèi)已經(jīng)被分成384個(gè)網(wǎng)格，由1052名路長(zhǎng)按照“全長(zhǎng)有責(zé)、全路實(shí)名、路格結(jié)合”的原則對(duì)全市道路分級(jí)設(shè)置“路長(zhǎng)”，實(shí)行網(wǎng)格化管理，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，建立“巡視檢查、發(fā)現(xiàn)報(bào)告、分級(jí)推送、盯辦整改、督導(dǎo)考核”的工作模式，以機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和屬地責(zé)任落實(shí)。路長(zhǎng)對(duì)負(fù)責(zé)道路、網(wǎng)格的相關(guān)設(shè)施進(jìn)行管理，主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離設(shè)施、交通信號(hào)等、室外顯示屏、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備及其他傳遞交通信息的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著路長(zhǎng)制的推進(jìn)，逐步豐富和增加管理內(nèi)容。

據(jù)交管部門介紹，為解決原有的設(shè)施故障報(bào)修工作中故障信源少、工作周期長(zhǎng)、信息不準(zhǔn)確、管理不閉環(huán)等方面的問題，研發(fā)了手機(jī)管理軟件-“設(shè)施管理”手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通設(shè)施全方位管理，其中包括“設(shè)施采集”、“設(shè)施統(tǒng)計(jì)”、“設(shè)施報(bào)修”、“設(shè)施巡視”、“設(shè)施狀態(tài)追蹤”、“預(yù)警消息”等功能。

通過拍攝上傳設(shè)施照片，標(biāo)注具體坐標(biāo)，上傳到后臺(tái)，各級(jí)路長(zhǎng)可對(duì)其管轄內(nèi)的交通設(shè)施進(jìn)行采集，采集完畢之后，平臺(tái)可利用設(shè)施的GPS位置信息自動(dòng)匹配路長(zhǎng)信息，生成設(shè)施電子名片。利用移動(dòng)警務(wù)終端民警可以對(duì)交通標(biāo)志標(biāo)線、違法監(jiān)測(cè)設(shè)備、信號(hào)燈、電視監(jiān)控、交通誘導(dǎo)屏等9大類設(shè)施進(jìn)行標(biāo)注采集，壓實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面交通設(shè)施有毀損、出現(xiàn)故障、異常狀態(tài)時(shí)，交警可通過移動(dòng)警務(wù)終端對(duì)設(shè)備進(jìn)行報(bào)修，維修信息可以在15秒內(nèi)自動(dòng)推送到路長(zhǎng)與維修人員手機(jī)，維修人員第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修工作。交警也可通過移動(dòng)警務(wù)終端實(shí)時(shí)了解維修人員的活動(dòng)軌跡，實(shí)時(shí)掌握維修動(dòng)態(tài)。與傳統(tǒng)紙質(zhì)和電話通知報(bào)修流程不同，新的方式可以最大程度地提升維修效率，以減少由于設(shè)備故障造成的交通擁堵等問題。

下一步，交管部門將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)屬地管理責(zé)任，逐步豐富和增加“路長(zhǎng)制”管理內(nèi)容,進(jìn)一步依托互聯(lián)網(wǎng)+科技手段提升城市道路交通精細(xì)化管理水平。

(新媒體責(zé)編：shang080503)