8月9日，被國(guó)家交通運(yùn)輸部列入綠色示范項(xiàng)目的南方物流有限公司“空中運(yùn)輸走廊”輸送帶，在湖州建成并帶料試運(yùn)行，物料運(yùn)輸行業(yè)步入“空水聯(lián)運(yùn)”新時(shí)代。

據(jù)了解，南方物流有限公司投入5.24億元建成的“空中運(yùn)輸走廊”全長(zhǎng)22公里，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的耐高溫、全封閉、全架空輸送帶。通過(guò)膠帶輸送機(jī)“無(wú)縫連接”，將高溫水泥熟料直接輸送至碼頭。該項(xiàng)目試運(yùn)行期熟料日輸送量約為800噸/小時(shí)，等到正式運(yùn)行時(shí)，每天最大運(yùn)輸量可達(dá)4.5萬(wàn)噸，年運(yùn)輸量可達(dá)1050萬(wàn)噸，每天減少運(yùn)輸車輛往返約2400車次，全年可節(jié)約燃油2026噸，減少尾氣排放14278噸。該“空中運(yùn)輸走廊”的建成使用，不僅提高了企業(yè)運(yùn)輸效率，緩解了沿線道路的交通擁堵，而且整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程全部靠電力提供動(dòng)能，真正實(shí)現(xiàn)了從源頭到終端的全電運(yùn)輸、全電倉(cāng)儲(chǔ)、全電裝卸、全電泊船，實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染，大大減少了粉塵、尾氣污染。

2016年以來(lái)，在“兩山”理論、綠色發(fā)展理念指引下，湖州港航部門借力內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，全力推動(dòng)水運(yùn)高質(zhì)量綠色發(fā)展，推動(dòng)臨港傳統(tǒng)高耗能、高污染企業(yè)加大環(huán)保投入、科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)?shù)卣�府和港航部門重拳出擊，淘汰小散亂碼頭，節(jié)約利用岸線資源，建成浙江內(nèi)河最大散貨環(huán)保型公用碼頭——南方物流碼頭，年吞吐能力1200萬(wàn)噸。這里曾是“建材港”重鎮(zhèn)，小散亂碼頭眾多，裝卸點(diǎn)塵土飛揚(yáng)，如今短短5公里沿岸51家碼頭淘汰剩下7家碼頭，實(shí)現(xiàn)了資源的集約高效利用和港口物流的綠色發(fā)展。

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