經(jīng)過三天的嚴格審查，9月15日中鐵一局物貿(mào)公司寶坻梁板場順利通過國家生產(chǎn)許可證審查。這標志著梁板場已具備批量生產(chǎn)時速350公里高速鐵路預制后張法簡支箱梁能力。

此次審查專家組由中鐵檢驗認證中心吳國琦擔任組長，四位專家們按照《生產(chǎn)許可證實施細則》對中鐵一局物貿(mào)公司寶坻梁板場進行了箱梁認證工作。在為期三天的緊張有序工作中，專家組以專業(yè)、認真、負責的精神，對梁板場進行了內(nèi)業(yè)資料檢查、箱梁外型外觀尺寸檢測、箱梁靜載試驗、施工現(xiàn)場實地核查等工作。

現(xiàn)場核查過程中，組長吳國琦還詳細詢問了拌合站“粉罐自動稱重”、“粉罐自動吹灰系統(tǒng)”以及砂石料倉的“料倉門禁系統(tǒng)”、“自動灑水降塵系統(tǒng)”，梁板場新技術(shù)應用得到專家組的高度評價，同時，組長吳國琦還邀請其他建設單位進行參觀學習。

9月15日末次會議上，專家審查組組長吳國琦宣布：中鐵一局物貿(mào)公司寶坻梁板場生產(chǎn)的箱梁符合實施細則技術(shù)條件，各項檢驗結(jié)果均為合格，通過國家生產(chǎn)許可證取證審查。

寶坻梁板場承擔著京濱鐵路649孔箱梁、18618塊CRTSIII型軌道板和1014根雙塊式軌枕預制施工任務,總占地面積約368.5畝。在中鐵一局、物貿(mào)公司及建設單位的領(lǐng)導和支持下，梁板場始終踐行“高起點謀劃、高效率推進、高質(zhì)量建設、高標準管理”的建設理念，施工標準化及智能化受到業(yè)主單位的肯定和好評。梁板場將以本次箱梁取證審查為契機，不斷提升施工生產(chǎn)水平，為下一階段的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，同時積極準備制板區(qū)的生產(chǎn)許可取證工作，努力完成全年各項生產(chǎn)任務。(李釗源 馬文強)

靜載試驗現(xiàn)場

生產(chǎn)許可證件審查首次會議

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