隨著科技的迅速發(fā)展，人工智能已經成為新一輪產業(yè)變革的核心驅動力，正在對世界經濟、社會進步和人類生活產生極其深刻的影響。正如蘇寧控股集團董事長張近東所說，“數(shù)字化發(fā)展的未來，其最終表現(xiàn)一定是人工智能，它將滲透到我們的農業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)等各個領域，成為我們開展生產經營工作的智能幫手。”

2018年9月17日，世界人工智能大會(WAIC 2018)在上海隆重開幕，其中“AI+交通”作為一大主題，將為參會觀眾呈現(xiàn)AI技術在交通、運輸、物流等領域極具顛覆性、未來感的應用。

“AI+交通”已經不是一個新鮮的字眼，作為快遞行業(yè)領先世界的國家，“AI+交通”在國內已經有不少應用案例。其中，由于零售行業(yè)對快遞業(yè)的依賴性，導致這個行業(yè)的智慧物流技術領先各行業(yè)。作為國內智慧零售巨頭，蘇寧的智慧物流無疑為“AI+交通”在物流領域的應用提供了教科書式的模板。

AI賦能，蘇寧打造未來物流

自互聯(lián)網轉型以來，蘇寧的技術積淀日益深厚。近幾年，在AI技術的賦能下，蘇寧物流在“倉”“運”“配”各個環(huán)節(jié)，展開了一輪智慧升級。

在倉儲環(huán)節(jié),蘇寧上海AGV機器人倉是在國內最大AGV倉庫。在這里，蘇寧物流在品類設計以及倉庫設計上都做了最大化的調整和優(yōu)化，通過數(shù)百組AGV機器人，蘇寧極大提升了貨物倉儲、分揀的效率。實測數(shù)據(jù)顯示，單件商品平均揀貨時間為10秒，小件商品揀選效率超過了5倍傳統(tǒng)人工揀選，揀選準確率高達99.99%以上，在整個行業(yè)處于領先地位。

在運輸環(huán)節(jié),今年5月，蘇寧在上海奉賢園區(qū)，對一輛名為“行龍一號”的重型無人駕駛卡車進行了實測。載重40噸的測試車輛，不僅能夠在行駛過程中自動規(guī)劃路線，而且可以智能化的躲避障礙物和道路中突然出現(xiàn)的行人。致力于創(chuàng)新的蘇寧，在運輸無人化上再次快人一步。

在配送環(huán)節(jié), 2017年6月，蘇寧無人機成功完成首次實景派送，歷程15.06公里，創(chuàng)造國內無人機物流飛行記錄。無人機派送使蘇寧不再局限于陸路配送服務，讓蘇寧在配送方式的選擇上邁出了一大步。今年4月，有著萌萌噠外觀的無人配送小車“臥龍一號”，成功助力蘇寧物流實現(xiàn)智慧無人物流的最后一公里。它不僅能24小時全天候工作，而且更重要的，它能像快遞員一樣上下電梯，把商品直接送到客戶手上。6月，“臥龍一號”正式在北京開啟常態(tài)化運營之路。至此，蘇寧已成為國內首家擁有常態(tài)化運營無人車的企業(yè)。

引領服務升級，智慧物流助力零售變革

蘇寧加大智慧物流投入，提升消費者的消費體驗，也支撐著智慧零售戰(zhàn)略，助力零售業(yè)的新的變革。

對于目前的零售行業(yè)來說，消除線上、線下的零售壁壘是行業(yè)共識。這也意味著提升供應鏈的運作效率、線上線下場景一體化是必然的趨勢，物流則起著實現(xiàn)各維度融合貫通的關鍵作用，尤其在消費升級、服務權重上升的當下，物流的價值也正在進一步被放大。

隨著蘇寧“智慧零售”的提出，物流的智慧升級已然成為支撐蘇寧“智慧零售”體系的關鍵一環(huán)。從2016年12月，蘇寧成立蘇寧物流研究院和S實驗室，聯(lián)合國內頂尖高校和頂尖科技研發(fā)企業(yè)，大規(guī)模投入云倉自動化、智能算法、機器人矩陣、自動駕駛配送等智能項目的創(chuàng)新和研發(fā)，到今年7月，蘇寧物流與百度自動駕駛事業(yè)部強強聯(lián)合，推出搭載L4級別無人駕駛車輛系統(tǒng)的無人配送小車，宣布要在2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規(guī)�；�量產。蘇寧重金投入科技創(chuàng)新，打造AI智慧物流，已經形成了“倉、運、配”全流程無人閉環(huán)的智慧物流生態(tài)，極大提高了工作效率，提升了服務品質，成為蘇寧決勝未來的核心艦隊。

在蘇寧創(chuàng)始人張近東看來，不論是蘇寧零售還是蘇寧物流，服務是本質，技術是保障，效率是關鍵。如今，蘇寧的物流在AI的賦能下更具戰(zhàn)斗力，未來，它將支撐起蘇寧智慧零售整個戰(zhàn)略的進一步深化和落地。

(新媒體責編：shang080503)