在這個(gè)人人都說創(chuàng)新的時(shí)代,達(dá)華智能總裁陳融圣卻堅(jiān)信,他們要做“創(chuàng)舊”。作為一家以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、OTT、創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)金融三大業(yè)務(wù)為核心的上市公司,達(dá)華智能的產(chǎn)品主要應(yīng)用于食品溯源、標(biāo)簽、日常RFID(射頻識(shí)別)、銀行芯片卡等, 市值超過200億,是一家典型的物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
對(duì)于陳融圣來說,產(chǎn)品的“創(chuàng)舊”即是用新的技術(shù)去改變舊的生活方式。“比如,人們買衣服的需求不減反增。但路上商鋪的生意為什么卻變少了呢?因?yàn)槿说南M(fèi)行為變化了。”創(chuàng)舊就是要將先進(jìn)的技術(shù)落到最接地氣的領(lǐng)域。
“創(chuàng)舊”二字乍聽之下似乎離經(jīng)叛道,但卻從未脫離創(chuàng)新的本質(zhì)。對(duì)于達(dá)華智能來說,“創(chuàng)舊”就是要站在消費(fèi)者的角度來思考問題,思考消費(fèi)者在衣食住行中的需求是什么,他們的痛點(diǎn)是什么,再用技術(shù)加以改造,最終目的是要讓消費(fèi)者的生活更加便捷。
達(dá)華智能追求創(chuàng)新,為民著想,便民出發(fā)
技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的命脈,達(dá)華智能擁有自己的研發(fā)體系,兩千多人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)從不怠于對(duì)創(chuàng)新的追求,因?yàn)楫a(chǎn)品的“創(chuàng)舊”必須依托技術(shù)的領(lǐng)先與創(chuàng)新。將先進(jìn)的技術(shù)落到最“接地氣”的領(lǐng)域,上市后的達(dá)華智能從原有的解決方案提供商轉(zhuǎn)型成為運(yùn)營(yíng)商,卻從不將互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)看作是個(gè)“高大上”的行業(yè),而是希望基于自己對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的了解與運(yùn)營(yíng),將行業(yè)中的新技術(shù)傳播出去,解決普通人的日常生活、娛樂、投資、應(yīng)用等基礎(chǔ)問題。
食品流通追溯體系就是達(dá)華智能找到的一個(gè)需求點(diǎn)。利用RFID技術(shù),將牲畜養(yǎng)殖、屠宰加工和蔬菜種植、食品加工、運(yùn)輸、批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)納入供應(yīng)鏈在線監(jiān)管體系,從而實(shí)現(xiàn)食品流通的全程可追溯性,解決食品安全這一民生問題。
“我們會(huì)持續(xù)提供技術(shù)支持、服務(wù)以及轉(zhuǎn)變老百姓新生活的動(dòng)力,讓更多人感知互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利。”,陳融圣如是說。
達(dá)華智能—經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力下的創(chuàng)新發(fā)展
在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的當(dāng)下,達(dá)華智能總裁陳融圣對(duì)未來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)也有著不同的看法。“當(dāng)經(jīng)濟(jì)下滑時(shí),人們對(duì)生活的訴求常常無法得到滿足。比如PC機(jī)已經(jīng)滿足不了使用者的需求了,他們需要有手機(jī)、平板、電視甚至更多的設(shè)備,來解決他們的問題。這就分散了PC機(jī)的生產(chǎn)銷量,而這種衰退是歷史的必然,也是另外一波的革命的開始。更多的創(chuàng)新產(chǎn)品會(huì)出來,這將為年輕一代帶來更多的機(jī)會(huì)。”
企業(yè)不斷發(fā)展壯大的過程中,“理工男”出身的陳融圣也有過許多困惑。“我所身處的行業(yè)決定了公司偏年輕化。傳統(tǒng)企業(yè)管理模式,與創(chuàng)新、年輕的文化,這兩者之間的矛盾逐漸顯示出來,讓我難以理解,甚至無所適從。這一系列的問題,我都需要在學(xué)堂中解決。當(dāng)我坐在復(fù)旦EMBA的課堂中,我發(fā)現(xiàn)身邊的老師、同學(xué)都比自己優(yōu)秀,這是幫助我進(jìn)步的最好源泉。”
達(dá)華智能傾力打造一體化智慧運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)
達(dá)華智能轉(zhuǎn)型綜合信息服務(wù)商的重大項(xiàng)目之一--“智慧海洋”項(xiàng)目研發(fā)也取得重大進(jìn)展。達(dá)華全球通信網(wǎng)絡(luò)“智慧海洋”項(xiàng)目中的兩個(gè)重點(diǎn)系統(tǒng):DBOSS網(wǎng)絡(luò)管理和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、全球漁業(yè)交易電商平臺(tái)陸續(xù)在集團(tuán)內(nèi)部開發(fā)完畢,即將開始上線測(cè)試。達(dá)華全球通信網(wǎng)絡(luò)管理及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)(DBOSS)以通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的ETOM電信業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模型為指導(dǎo),結(jié)合達(dá)華集團(tuán)“一帶一路”通信戰(zhàn)略,旨在打造系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)與網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)同高效的一體化智慧運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)。
達(dá)華全球通信DBOSS平臺(tái)主要包括網(wǎng)絡(luò)管理、客戶管理、產(chǎn)銷品管理、集中認(rèn)證、計(jì)費(fèi)運(yùn)營(yíng)、渠道門戶管理等等,可對(duì)達(dá)華全球通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行有效管理,為全球客戶提供服務(wù),為通信運(yùn)營(yíng)提供全方位解決方案,建設(shè)全網(wǎng)全渠道信息互聯(lián)的新型智慧型服務(wù)平臺(tái)。全球業(yè)交易漁電商平臺(tái)是集漁獲海產(chǎn)、水產(chǎn)物資、海鮮美食、海產(chǎn)溯源、冷鏈物流等于一體的現(xiàn)代化多功能線上交易平臺(tái)。平臺(tái)采用微信、APP、小程序、PC等多種接入渠道,提供漁獲的實(shí)時(shí)發(fā)布、撮合、交易、配送、溯源、金融等服務(wù),為漁民、消費(fèi)者及批發(fā)商、物流商、經(jīng)銷商等構(gòu)建了一個(gè)覆蓋全球的新型海上交易生態(tài)平臺(tái)。
達(dá)華集團(tuán)內(nèi)部研發(fā)工作的快速推進(jìn),為達(dá)華迅速建設(shè)覆蓋全球的“一帶一路,互聯(lián)互通”智慧海洋通信及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為領(lǐng)先的海洋通信運(yùn)營(yíng)商,提供了堅(jiān)實(shí)保障。
達(dá)華智能子公司與菲律賓達(dá)沃市共建智慧城市
自今年3月,達(dá)華智能全資子公司新東網(wǎng)科技在菲律賓達(dá)沃市與菲律賓達(dá)沃國(guó)際電子商務(wù)中心成功簽署《達(dá)沃智慧城市建設(shè)與運(yùn)營(yíng)MOU》以來,5月9日,菲律賓中國(guó)商會(huì)納卯分會(huì)董事Johnny Tan一行正式到訪新東網(wǎng)科技總部,并討論具體落地方案;5月18日,達(dá)沃市Carpio Mananses先生、Rygor Roy Ryan Ⅱ(達(dá)沃市城市規(guī)劃局)、菲律賓棉南佬和平統(tǒng)一促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳忠清等一行外賓再次到訪新東網(wǎng)科技廈門子公司。新東網(wǎng)科技總裁曾忠誠接待了來訪外賓,并進(jìn)行了“新型智慧城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)”交流會(huì),共同探討新型智慧城市在菲律賓的運(yùn)營(yíng)建設(shè)。
在隨后的座談會(huì)上,曾總及菲方代表就一些商機(jī)進(jìn)行了充分溝通,探討后續(xù)的合作機(jī)會(huì)及合作模式。曾總表示雙方在智慧生態(tài)產(chǎn)品上有共同的建設(shè)目標(biāo),希望加強(qiáng)雙方的業(yè)務(wù)聯(lián)系,以便未來各項(xiàng)業(yè)務(wù)合作的順利開展。
每一次菲方代表的來訪,都更堅(jiān)定了新東網(wǎng)科技智慧城市進(jìn)軍菲律賓的強(qiáng)勁步伐。未來,新東網(wǎng)科技將繼續(xù)深耕智慧生態(tài)領(lǐng)域,充分發(fā)揮新東網(wǎng)科技智慧生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),努力推動(dòng)和促進(jìn)菲律賓達(dá)沃市智慧城市建設(shè)、利用科技手段提升城市管理水平和市民智慧生活。
達(dá)華智能子公司推動(dòng)數(shù)字中國(guó)的發(fā)展
今年4月,第一屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福州順利召開。隨著國(guó)內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中區(qū)塊鏈技術(shù)的作用日益顯著。達(dá)華智能子公司新東網(wǎng)科技總裁曾忠誠作為演講嘉賓出席本次論壇并分享了《區(qū)塊鏈+行業(yè)應(yīng)用拓展與前景展望》的主題內(nèi)容,與來自國(guó)內(nèi)區(qū)塊鏈領(lǐng)域中的知名專家學(xué)者、行業(yè)大咖、本地企業(yè)共同分享業(yè)內(nèi)最新的資訊信息,深入探討區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的趨勢(shì)與可信生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建,探索在現(xiàn)有政策和環(huán)境下區(qū)塊鏈為我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)搭建可信技術(shù)平臺(tái)的可實(shí)踐性。
曾總談到區(qū)塊鏈+行業(yè)的應(yīng)用背景與現(xiàn)狀時(shí)指出,世界已處于數(shù)字時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能是數(shù)字時(shí)代的基礎(chǔ),區(qū)塊鏈也將成為數(shù)字時(shí)代的基礎(chǔ),將和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能一起推動(dòng)數(shù)字中國(guó)的發(fā)展,并引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
此外,曾總也介紹了區(qū)塊鏈的幾個(gè)重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用,包括溯源防偽、物聯(lián)網(wǎng)、金融、社交娛樂、文化版權(quán)、慈善等。未來,達(dá)華智能也將通過對(duì)公司體系內(nèi)的農(nóng)業(yè)溯源、物聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、海洋漁業(yè)、衛(wèi)星通信等行業(yè)進(jìn)行區(qū)塊鏈+行業(yè)應(yīng)用升級(jí),整合公司體系內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)及生態(tài)合作伙伴,共同打造海西硅谷建設(shè)的區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展環(huán)境,為推動(dòng)數(shù)字中國(guó)發(fā)展注入新動(dòng)力。
達(dá)華智能子公司中標(biāo)貴州電信新項(xiàng)目
通信領(lǐng)域再添碩果
據(jù)貴州電信采購與招標(biāo)網(wǎng)公示,繼近期連續(xù)中標(biāo)中國(guó)電信集團(tuán)項(xiàng)目之后,達(dá)華智能全資子公司新東網(wǎng)科技又成功中標(biāo)“2018年中國(guó)電信貴州公司電渠能力平臺(tái)新建工程應(yīng)用軟件采購項(xiàng)目”。
據(jù)了解,中國(guó)電信貴州公司“2018年電渠能力平臺(tái)新建工程應(yīng)用軟件采購項(xiàng)目”旨在利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)建設(shè)電渠能力平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)資源拓展渠道、擴(kuò)大銷售半徑,增加對(duì)外合作渠道,提供線上優(yōu)質(zhì)服務(wù),減少其線下服務(wù)壓力及成本,以提升電信用戶感知和品牌傳播力。
此次一系列電信項(xiàng)目的成功中標(biāo),是新東網(wǎng)科技在通信領(lǐng)域業(yè)務(wù)精耕細(xì)耘所收獲的碩果,同時(shí)也是公司在通信領(lǐng)域建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的實(shí)力體現(xiàn)。作為通信運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可靠的合作伙伴,新東網(wǎng)科技將一如既往地為行業(yè)客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)體驗(yàn)。
達(dá)華智能子公司加碼通信版圖 聚焦需求高效服務(wù)
日前,達(dá)華智能全資子公司再獲新戰(zhàn)果,中標(biāo)中國(guó)電信“上海公司電子渠道網(wǎng)廳自助服務(wù)能力改造軟件采購項(xiàng)目”,為公司打造以上海為中心的華東大片區(qū)加碼了業(yè)務(wù)和市場(chǎng),夯實(shí)了公司聚焦通信主營(yíng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的市場(chǎng)版圖。
此次中標(biāo)的中國(guó)電信“上海公司電子渠道網(wǎng)廳自助服務(wù)能力改造軟件采購項(xiàng)目”,旨在利用現(xiàn)代信息化技術(shù)管理手段建設(shè)專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化的電子渠道運(yùn)營(yíng)管理體系,搭建統(tǒng)一的能力服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)其多渠道數(shù)據(jù)調(diào)用,統(tǒng)一數(shù)據(jù)及客戶感知,以減少電信內(nèi)部的重復(fù)工作量。
作為通信運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可靠的合作伙伴,新東網(wǎng)科技緊貼運(yùn)營(yíng)商的實(shí)際需求,深入用戶場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品及方案的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新,幫助通信行業(yè)客戶樹立了一個(gè)又一個(gè)成功樣板,在取得累累碩果的同時(shí),將繼續(xù)保持公司在通信建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的行業(yè)地位,為行業(yè)客戶提供更高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不斷努力。
達(dá)華智能再拓通信業(yè)務(wù)版圖 子公司中標(biāo)中國(guó)電信又一新項(xiàng)目
繼連續(xù)中標(biāo)中國(guó)電信集團(tuán)項(xiàng)目之后,達(dá)華智能全資子公司新東網(wǎng)科技再次中標(biāo)中國(guó)電信“上海公司電子渠道網(wǎng)廳自助服務(wù)能力改造軟件采購項(xiàng)目”,為公司聚焦通信主營(yíng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的市場(chǎng)版圖再下一子。
本次項(xiàng)目中,新東網(wǎng)科技將通過整合中國(guó)電信現(xiàn)有的服務(wù)能力,幫助中國(guó)電信新增自助服務(wù)公共能力,實(shí)現(xiàn)渠道和應(yīng)用剝離、共性應(yīng)用能力與渠道松藕合,一點(diǎn)開發(fā)、多點(diǎn)共享,減少煙囪式系統(tǒng),降低其系統(tǒng)開銷;針對(duì)充值、繳費(fèi)、故障報(bào)修、電子發(fā)票、各類查詢、各類業(yè)務(wù)辦理、投訴建議、便民服務(wù)等應(yīng)用模塊進(jìn)行配套改造;配合CRM重構(gòu)進(jìn)行配套改造;通過建設(shè)流量服務(wù)模塊與寬帶服務(wù)模塊,優(yōu)化流量與寬帶動(dòng)態(tài)加速下單及查詢能力,提高下單效率及用戶查詢感知的統(tǒng)一性,形成流量服務(wù)與寬帶服務(wù)對(duì)線下渠道的支撐能力,為中國(guó)電信線下渠道提供支撐;通過建設(shè)寬帶服務(wù)模塊,優(yōu)化寬帶動(dòng)態(tài)加速能力,提升寬帶服務(wù)的統(tǒng)一性,滿足電信家庭用戶、政企用戶、校園用戶等各類用戶不同寬帶使用場(chǎng)景的加速需求,形成寬帶動(dòng)態(tài)加速能力支撐,實(shí)現(xiàn)電視寬帶、隨選寬帶等從安裝到維護(hù)等各方面的服務(wù)能力支撐,從而幫助中國(guó)電信增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及品牌凝聚力。
達(dá)華智能助力福州軟件園 開啟智慧停車新時(shí)代
據(jù)悉,2018年8月24日,達(dá)華智能全資子公司新東網(wǎng)科技成功中標(biāo)福州軟件園智慧停車支付系統(tǒng)項(xiàng)目,開啟了福州軟件園進(jìn)入智慧停車新時(shí)代的創(chuàng)建歷程。
在此項(xiàng)目中,新東網(wǎng)科技將為福州軟件園進(jìn)行智慧停車支付系統(tǒng)建設(shè),提供一站式“智慧”服務(wù),實(shí)現(xiàn)園區(qū)車輛進(jìn)出免停車取/還卡快速通過;利用視頻車牌號(hào)識(shí)別技術(shù),準(zhǔn)確記錄車場(chǎng)過車時(shí)間、車牌號(hào)、停車時(shí)長(zhǎng),并精確計(jì)算停車費(fèi)用;根據(jù)園區(qū)現(xiàn)有車輛通行情況,利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付技術(shù)手段,幫助園區(qū)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)信息化管理,并為社會(huì)公眾提供便捷的停車服務(wù);結(jié)合福州軟件園智慧停車配套應(yīng)用進(jìn)行軟件開發(fā),實(shí)現(xiàn)智慧停車計(jì)費(fèi)模式,即車主通過應(yīng)用軟件即可查詢園區(qū)內(nèi)剩余車位、停車費(fèi)用、繳費(fèi)等功能等;實(shí)現(xiàn)多種移動(dòng)端無現(xiàn)金支付方式,包括支付寶、微信,并支持提前繳費(fèi),提高出口通行效率。
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