“阡陌交通，雞犬相聞”。交通的概念自產(chǎn)生以來便具有“連接、往來”的含義，如今交通更是城與城相連結(jié)的重要紐帶,也是為城市發(fā)展運(yùn)送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要動力,交通對生產(chǎn)要素的流動、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。隨著城市擁堵問題的不斷突出，解決道路資源的緊缺變成了便利市民出行的一大課題。“車、牌、樁、位、路”五大難題如何一次解決?這使共享汽車成為隨著汽車從交通工具向移動服務(wù)聚合體演變的過程中，難以被忽略的一體化解決方案。

資料來源：中國產(chǎn)業(yè)研究院

因符合當(dāng)下市場，共享汽車備受資本青睞。從前兩年的起步階段到如今共享經(jīng)濟(jì)下半場，發(fā)展至今，共享汽車經(jīng)歷兩輪淘汰賽后進(jìn)入新一輪角逐，文明用車規(guī)范、共享汽車安全駕駛、盈利模式及信用體系等因素成為能否致勝的關(guān)鍵。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年底我國分時租賃/共享汽車服務(wù)覆蓋的城市超過了80座;且發(fā)展勢頭迅猛，規(guī)模和總量上突破了8萬輛，現(xiàn)在共享出行服務(wù)的用戶群體達(dá)到了800萬輛。對這幾大數(shù)據(jù)加以細(xì)分我們會發(fā)現(xiàn)共享汽車主要分布在東南沿海和中部地區(qū)，東南沿海歷來是中國經(jīng)濟(jì)的先行軍，新的經(jīng)濟(jì)模式活躍很好理解，中原地區(qū)呢?我們以鄭州為例，看下共享汽車在中原火爆的原因。

鄭州地處中原，為全國連南貫北、承東啟西的重要交通樞紐，未來也將建設(shè)成為“四港四樞多站”的國際性綜合交通樞紐。在2018年《最新城市商業(yè)魅力排行榜》上位居新一線。近兩年受空間資源所限，出現(xiàn)了限行限排的方式;另外隨著鄭州當(dāng)?shù)乩习傩障�費(fèi)升級，開始不斷追求個性化、新時尚的出行方式，綠色、經(jīng)濟(jì)、舒適、便捷都成為決定要素。由此，鄭州為共享汽車的發(fā)展準(zhǔn)備了天然肥沃的土壤，嗒程作為鄭州共享汽車第八大品牌，落子搶灘的戰(zhàn)略眼光可見一斑 。

共享單車的普及，讓用戶逐漸接受了“共享出行”概念，當(dāng)下移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，消費(fèi)不斷升級，共享汽車在消費(fèi)門檻的問題上已經(jīng)基本被抹去，這也讓各大投資人和相關(guān)從業(yè)者都對其看法樂觀，為更直觀的了解市場，有相關(guān)從業(yè)者對當(dāng)下市場做了調(diào)研：就國內(nèi)而言，未來十年將有7億有駕照無車人群，共享汽車市場需求和空間十分巨大。

時勢造英雄，嗒程秉承“引領(lǐng)未來移動出行生活新方式”的企業(yè)使命和“我才是真正的主角”的品牌理念，完美契合用戶追求的“省時、省心、省事”，致力成長為用戶心中“最懂我的移動出行服務(wù)運(yùn)營商”。從鄭州出發(fā)，改變老百姓的出行難題，嗒程以城市巡游、嗒程微早班、嗒程免費(fèi)用車、“公交卡換輛車”等活動，以一己綿薄之力為出行難題帶來互聯(lián)網(wǎng)與科技結(jié)合之下的“解決方案”。

嗒程共享汽車

嗒程攜全新理念登陸鄭州以來，給我們看到共享汽車行業(yè)的下一站方向：將出行由“我”做主，將出行決定回歸用戶本位，這也是嗒程所謂“我才是真正的主角”的初衷所在。將共享汽車作為公共交通外的補(bǔ)充，讓市民差異化多元組合便利出行模式，形成省時、省心、省時、省錢的多樣選擇空間，為百姓帶來體貼入微的服務(wù)體驗(yàn)和感動。

差異于行業(yè)“北上廣深”的布局策略，搶灘鄭州的嗒程，從“智取中原”到下一站的再拓展，會是哪里?這其中的擲子戰(zhàn)略為行業(yè)帶來了更多的展望空間，共享汽車的未來發(fā)展，似乎從嗒程，可見一斑。

(新媒體責(zé)編：shang080503)