隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，截止到2017年底，中國(guó)乘用車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)2億輛，車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)量近幾年一直穩(wěn)居世界第一。巨大的汽車(chē)保有量為中國(guó)提供了一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的汽車(chē)售后市場(chǎng)，車(chē)輛每年都將因?yàn)榫S修保養(yǎng)等更換大量的汽車(chē)配件和用品。蓄電池就是其中的一個(gè)頻繁的更換部件。

汽車(chē)蓄電池一般使用壽命在2-3年，按照2億輛車(chē)輛的保有量計(jì)算，每年電瓶的使用量將超過(guò)6000萬(wàn)只，市場(chǎng)的空間是非常巨大的。

因?yàn)樾铍姵厥袌?chǎng)的巨大空間，蓄電池市場(chǎng)的品牌也是非常多的，有國(guó)外進(jìn)入中國(guó)的洋品牌，也有土生土長(zhǎng)的本土品牌。一般進(jìn)口品牌占據(jù)蓄電池的高端市場(chǎng)，本土品牌則占據(jù)蓄電池的中低端市場(chǎng)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

勁尉蓄電池作為一個(gè)具有30多年出口歷史的本土品牌，面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)眾多品牌，如何在市場(chǎng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)的勝利呢?差異化成為了其重要的競(jìng)爭(zhēng)法寶!

國(guó)際進(jìn)口品牌，品牌背書(shū)比較好，消費(fèi)者一般信賴(lài)進(jìn)口的光環(huán)，所以更能得到用戶(hù)的信任，但是國(guó)際進(jìn)口品牌絕大部分只是品牌是進(jìn)口的，產(chǎn)品還是在中國(guó)生產(chǎn)的，產(chǎn)品的品質(zhì)并沒(méi)有多大質(zhì)的變化。但進(jìn)口國(guó)際品牌往往價(jià)格比國(guó)內(nèi)本土品牌要高，車(chē)主和消費(fèi)者會(huì)為此付出更多的成本，但并未實(shí)質(zhì)性獲得更高的價(jià)值。

而大部分本土品牌為了追求市場(chǎng)份額，往往采用具有中國(guó)特色的價(jià)格戰(zhàn)，產(chǎn)品價(jià)格越做越低，在價(jià)格取得優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，卻付出了質(zhì)量的代價(jià)。為了達(dá)到低價(jià)格，必然降低成本，降低成本的唯一方式是減少電瓶?jī)?nèi)部的鉛片厚度及數(shù)量，消費(fèi)者表面上買(mǎi)了便宜貨，其實(shí)因?yàn)楫a(chǎn)品的質(zhì)量降低縮短了電瓶的使用壽命，最終車(chē)主花了低價(jià)卻買(mǎi)到的是最貴的產(chǎn)品。

勁尉蓄電池面對(duì)國(guó)際品牌和本土品牌的兩面夾擊，采取了品質(zhì)高端，價(jià)格中端的差異化策略。產(chǎn)品全部按照出口產(chǎn)品的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，采用最新的鉛碳合金材料融合特有稀有金屬配方，保證電瓶啟動(dòng)電流增加的同時(shí)，讓電瓶的使用壽命得到了有效延長(zhǎng)，產(chǎn)品品質(zhì)不輸于任何進(jìn)口品牌。并通過(guò)改善生產(chǎn)流程和簡(jiǎn)化渠道環(huán)節(jié)，大大減少產(chǎn)品的中間成本，讓產(chǎn)品的價(jià)格在市場(chǎng)中也獲得了較好的優(yōu)勢(shì)!

電量勁，行無(wú)畏!——勁尉蓄電池

(新媒體責(zé)編：shang080503)