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“逐鹿中原”——鄭州七大共享汽車玩家面面觀

共享汽車市場如同資本市場,是一個充滿分歧的地方,對標(biāo)相同的出行領(lǐng)域,有人認(rèn)為近期是利好期,行情越來越好;有人則堅信看不到前景,沒有未來。相信越來越好的自然選擇早早入局,認(rèn)定沒有前景的則是處處唱衰,今天我們從鄭州市場入手,從車型、價格、服務(wù)等方面著手對比,初探活躍在中原市場的共享汽車七大品牌。接下來我們從入場順序從近到遠(yuǎn)一一分析展開。

嗒程

入場順序:第七

入場時間:2018年8月

投放車型:云度純電動SUV

實用指數(shù):★★★★

嗒程隸屬于香港正力控股有限公司(8283.HK),2018年8月29日在香港正式發(fā)布。為什么把它放在首位也是因為它來鄭州較晚,做為共享汽車行業(yè)的黑馬,優(yōu)惠力度之大,給了用戶充足的薅羊毛空間,發(fā)展速度為整個共享汽車行業(yè)側(cè)目。

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嗒程共享汽車常見車型為云度π3,分時租收取299元押金,長租押金則是1000元,計費模式每分鐘0.6元,日租288元封頂(送100券后為188元),不計免賠5元/次,價格相對公道,因為剛上線,全部為新車,加之SUV車型空間大且外觀時尚,所以開城后,成為眾多用戶的出行首選。嗒程的特色為層出不窮的活動,注冊送的千元大禮包,公交卡換輛車活動換得免費的500禮程券等一系列活動,再有就是它的行駛里程可以說是當(dāng)下新能源共享汽車中最長的,這點得到眾多共享汽車用戶的贊許。

神州租車iCar

入場順序:第六

時間:2018年5月

燃料類型:多樣主流燃油轎車

實用指數(shù):★★★★

神州租車成立于2007年,較早進(jìn)入汽車租賃行業(yè),常見分時租賃車型為朗逸、科魯茲,收取駕駛時間和里程費用,因為是燃油車,相對新能源汽車會稍微貴些,每分鐘0.19元,每公里0.99元,另外,神州租車的一大亮點是,芝麻信用大于700分免押金之外還免違章押金,不過僅限于預(yù)授權(quán)5000元以下車型。

Gofun

入場順序:第五

入場時間:2018年3月

燃料類型:奇瑞新能源電動微型車

實用指數(shù):★★★

Gofun出行是首汽集團(tuán)針對移動出行推出的一款新能源共享租車產(chǎn)品,車型為4座的奇瑞小螞蟻,芝麻信用不足700分的收取699元押金,每分鐘0.35元,價格便宜,不過會收取里程費。不計免賠費10元。續(xù)航里程APP顯示為238公里,還算可以。

優(yōu)勢在于車型小巧可愛,停車比較方便,受到很多新手司機(jī)的歡迎。但有里程費,不適合長途跋涉。

摩范

入場順序:第四

入場時間:2018年1月

燃料類型:北汽新能源電動SUV

實用指數(shù):★★★★

摩范出行是華夏出行旗下的共享汽車出行服務(wù),常見車型為北汽EC200以及北汽EX260,芝麻信用不足700分收取599元押金,收取駕駛時間和里程費用,北汽EC200為0.1元/分;北汽EX260為0.12元/分。不看里程費,價格比大部分共享汽車都要低廉,不計免賠5元封頂,相對以上品牌,摩范的價格是最大優(yōu)勢。

盼達(dá)

入場順序:第三

入場時間:2017年4月

燃料類型:力帆新能源電動微型車

實用指數(shù):★★★

盼達(dá)是由力帆控股戰(zhàn)略投資的新能源汽車智能出行平臺,常見車型為力帆650EV以及力帆330EV,芝麻信用不足650的話收取1000元押金。計費模式和共享單車類似,采用按小時計費,每小時19元、每天129元封頂,價格相對便宜很多。

優(yōu)點是車型小,駕駛輕便,價格相對很多共享汽車要便宜很多,沒有里程費,不過最明顯的缺點是:不足1小時也按1小時收費,這一點一直為鄭州用戶抱怨。

一步用車

入場順序:第二

入場時間:2016年11月

燃料類型:海馬愛尚新能源微型車

實用指數(shù):★★★★

一步用車的車型有知豆D1、海馬愛尚、知豆D2S三種,收費也因此做了區(qū)分(行駛+熄火分時收費價格) 相對嗒程、盼達(dá)等,一步用車比較適合外出辦事,中途需要長時間停車的用戶。另外一步用車顏色比較醒目,用車時易于辨認(rèn),這一點也被認(rèn)為是專屬亮點。

Evcard

入場順序:第一

入場時間:2016年9月

燃料類型:北汽新能源電動SUV

實用指數(shù):★★★★

EVCARD是環(huán)球車享旗下品牌,它以電動汽車分時租賃為核心業(yè)務(wù),常見車型為北汽EC180、榮威ERX5,押金根據(jù)車型不同有一定差別(北汽1000元,榮威2000元,不過芝麻信用達(dá)到一定分?jǐn)?shù)均可免押。)目前在鄭州各大街區(qū)設(shè)有網(wǎng)點,計費模式為0.5元/分鐘或者183元/天;不計免賠3元。這一價格設(shè)定在鄭州共享汽車品牌中屬于中等,所以用戶接受度尚可。

特色為包夜車,在17:00-次日9:00為夜租時段,80元封頂,很適合夜生活豐富或者經(jīng)常出差的用戶。

通過以上七家共享汽車計費標(biāo)準(zhǔn)的對比,我們發(fā)現(xiàn)各大共享汽車品牌在用車總價上不相上下,已經(jīng)向用戶低價出行需求不斷靠攏,并且在場景開發(fā)上不斷推出套餐包、增值服務(wù)、一體化生活服務(wù)。 不管以上七家品牌在中原市場能否形成良性的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)的合力,還有待時間給予答案。不管怎樣,這些共享汽車品牌都將活躍鄭州共享出行市場并最終為市民造福,而每一家都在為努力引領(lǐng)中國美好出行新時代做出“敢為”的貢獻(xiàn)。

(新媒體責(zé)編:shang080503)

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