11月13日，由中鐵高新工業(yè)股份有限公司旗下中鐵寶橋參建的舟山市秀山大橋主橋順利合龍，大橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，舟山人民距離“大橋時代”又近一步。據(jù)悉，這也是自2001年挺進舟山群島以來，中鐵寶橋參建的第六座大型橋梁工程，創(chuàng)造了在一座城市連建六橋的佳績，充分彰顯了公司強大的造橋?qū)嵙�和良好的品牌形象�?/p>

2001年，公司中標(biāo)舟山大陸連島工程(舟山跨海大橋)中的首座大型鋼橋梁——舟山桃夭門大橋。為了搞好這項工程建設(shè)，公司組建了一支強大的建橋團隊，輾轉(zhuǎn)千里進駐舟山群島。工程建設(shè)中，廣大職工戰(zhàn)勝了臺風(fēng)大、天氣潮、毒蛇多、生活苦、出行難等困難，“干在大廠房、睡在大板床、吃在大食堂、當(dāng)著大和尚”，歷時一年保質(zhì)保量完成了大橋建設(shè)任務(wù)，向舟山人民交上了第一份滿意答卷。

“一花引來百花香”。憑借一流的隊伍風(fēng)貌、優(yōu)異的工程質(zhì)量、良好的品牌形象，在隨后的舟山群島橋梁工程承攬中，公司先后中標(biāo)了舟山西堠門大橋、舟山金塘大橋、舟山新城大橋、舟山秀山大橋、舟山富翅門大橋鋼梁合同。面對一座座新工程帶來的考驗和挑戰(zhàn)，公司職工百尺竿頭、再接再厲，大力開展技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了“建一座橋梁、樹一座豐碑、交一方朋友、占一方市場”的持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。特別是公司承建的舟山西堠門大橋，主跨達1650米、鋼梁總重31000噸，是世界第二大鋼箱梁懸索橋，先后榮獲國際橋梁協(xié)會“古斯塔夫斯·林德薩爾獎”“全國優(yōu)秀焊接工程一等獎”“菲迪克2015年度工程杰出項目獎”“中國建設(shè)工程魯班獎”等，被譽為我國現(xiàn)代橋梁史上的“珠穆朗瑪峰”。同時，在2015年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，舟山跨海大橋也喜獲“2015年度國家科學(xué)技術(shù)獎”，該工程五座橋梁中有三座出自中鐵寶橋職工之手。(作者：高貴林蔣曉強 陳龍)

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