11月15日，石家莊“智慧公交APP上線”暨中交金碼開通儀式成功啟動(dòng)，并推出系列優(yōu)惠政策，如“每位乘客可享受15筆免單乘公交”“0.99元搶購公交5折周卡，每日可享2次5折優(yōu)惠”等。

從去年開始，支付寶、微信等互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭相繼在各個(gè)城市布局公共交通移動(dòng)支付，主要是以掃二維碼的方式實(shí)現(xiàn)上下車支付車費(fèi)。僅僅過去一年多，支付寶和微信開通掃碼乘車的城市數(shù)量已經(jīng)分別達(dá)到120個(gè)和100個(gè)。

界面新聞獲悉，小碼聯(lián)城與80多個(gè)城市合作開通了掃碼乘車，中國(guó)電信翼支付也在50多個(gè)城市提供乘車碼服務(wù)，銀聯(lián)、京東等大公司也在積極布局，一些公交公司也在著手自己開發(fā)乘車碼。

此次石家莊的智慧公交APP是由石家莊公交公司、小碼聯(lián)城、中國(guó)電信等機(jī)構(gòu)共同開發(fā)，并對(duì)公交車進(jìn)行了相關(guān)改造，這種模式也是很多城市的選擇——公交公司聯(lián)合第三方科技公司自己開發(fā)APP，例如武漢、西寧等省會(huì)城市聯(lián)合小碼聯(lián)城推出的智能公交APP。

與微信乘車碼等支付工具相比，這些智能公交APP的功能更全、優(yōu)惠更多，所有的優(yōu)惠活動(dòng)均由小碼聯(lián)城與合作商承擔(dān)。

石家莊從3月份開通掃碼支付以來，目前已有230萬用戶注冊(cè)申領(lǐng)了電子公交卡。“在日常的客流量中，使用手機(jī)掃碼支付的乘客已占到總運(yùn)客人次的30%，日刷碼乘車人次最高達(dá)到40萬人次。”石家莊市公交總公司副總經(jīng)理孟慶志向界面新聞?dòng)浾呓榻B。

石家莊公交公司技術(shù)設(shè)備部部長(zhǎng)崔英才表示，之所以選擇開發(fā)公交公司自己的APP，主要是想自己掌握主動(dòng)權(quán)。石家莊公交將以“石家莊智慧公交”APP為平臺(tái)，逐步推出城市通勤、家庭出游、團(tuán)體包車、定制公交等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，為市民出行提供更多便利服務(wù)。

據(jù)介紹，“石家莊智慧公交”APP支付碼采用交通運(yùn)輸部交通一卡通二維碼支付技術(shù)規(guī)范，率先融入全國(guó)交通互聯(lián)互通體系，為實(shí)現(xiàn)全國(guó)交通二維碼互聯(lián)互通做好了準(zhǔn)備。也就是說，在將來交通運(yùn)輸部推進(jìn)全國(guó)交通一碼通的進(jìn)程中，“石家莊智慧公交”APP已具備了全國(guó)通用功能。

2017年，小碼聯(lián)城與交通部下屬的嘉興中交瀚通投資管理有限公司合資成立中交金碼科技有限公司，注冊(cè)資本5000萬元，小碼聯(lián)城及關(guān)聯(lián)企業(yè)持有48%的股份。

作為交通部指定的全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通工作支撐單位，“中交金碼”將對(duì)整個(gè)交通支付行業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生積極影響。從行業(yè)發(fā)展來看，當(dāng)前交通出行領(lǐng)域是各大支付巨頭爭(zhēng)相競(jìng)逐的熱門場(chǎng)景，公共交通移動(dòng)支付發(fā)展迅猛卻有點(diǎn)混亂，一城一碼、一城一APP甚至一城多碼多APP的孤島效應(yīng)明顯，未來在公共交通移動(dòng)支付的互聯(lián)互通方面，通過行政力量和引入市場(chǎng)資源的雙重推動(dòng)，顯然會(huì)比單獨(dú)的行政推動(dòng)或者市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效果要來得快。

近期，“中交金碼”已在天津、泰安等地試點(diǎn)運(yùn)行。

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