11月27日，世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋——廣西柳州市官塘大橋正式建成通車(chē)。

柳州市官塘大橋由中鐵高新工業(yè)旗下中鐵寶橋參與建設(shè)，它橫跨柳江，主橋?yàn)橹谐惺接型屏μ峄@式鋼箱拱橋，跨徑達(dá)457米，凈矢高100米，橋面由148根吊索與上方的兩條拱座相連，遠(yuǎn)觀巨大的鋼拱肋像一輪彎月升騰于柳江之上，充分展示了我國(guó)先進(jìn)的造橋水平。其中，中鐵寶橋承擔(dān)了該橋中技術(shù)難度最高、加工難度最大、架設(shè)難度最大的鋼箱拱制造安裝任務(wù)。自2017年2月13日投產(chǎn)以來(lái)，參建工人克服了施工條件艱苦、天氣高溫多雨等諸多困難，采取廠內(nèi)精密制造、現(xiàn)場(chǎng)精確拼裝、橋位精準(zhǔn)安裝等生產(chǎn)組織方式，確保安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)大橋鋼箱梁生產(chǎn)制造。特別是在鋼箱拱合龍階段，公司職工通過(guò)連續(xù)、多點(diǎn)、多時(shí)段采集相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)了鋼箱拱“零誤差”合龍。

該橋建設(shè)過(guò)程中，還創(chuàng)下了整體提升高度、整體提升重量、提升拱肋跨徑三項(xiàng)“世界第一”紀(jì)錄。同時(shí)，該橋梁兩岸的拱座分別承受高達(dá)17500噸的水平推力，使大橋一舉成為目前世界最大有推力鋼箱拱橋。

據(jù)介紹，官塘大橋的建成通車(chē)，可將柳州河?xùn)|北片區(qū)到柳東新區(qū)的路程大大縮短，必將有力促進(jìn)柳州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。(高貴林蔣曉強(qiáng))

(新媒體責(zé)編：shang080503)