導(dǎo)語：在中國，做監(jiān)理不僅是一門技術(shù)活，同時也是一門人情活，一方面，監(jiān)理們需要滿足業(yè)主的各種需求，要守安全保質(zhì)量管進(jìn)度;另一方面，又不能把施工方卡得太緊，要保證利潤。稍不小心，就容易當(dāng)夾心餅干，兩頭受氣。尤其是在人情觀念極重的東北，在復(fù)雜的關(guān)系中輾轉(zhuǎn)周旋，更是難上加難。《智匠》第五期，對話吉林國道琿阿線(G302)防川至圈河段代建辦主任李鵬，聊一聊他在東北當(dāng)監(jiān)理的那些事兒。

2018年11月中旬，在吉林省東部的琿春市，李鵬正在按施工程序跟班檢查，工序很多，他每一個都得反復(fù)查看。氣溫已經(jīng)逐漸變冷，項目必須趕在入冬之前完成規(guī)定的進(jìn)度，他一邊核查著質(zhì)量，一邊估算著項目進(jìn)度是否會延誤。這是他在吉林工作以來的第十四個冬天，十四年來，作為監(jiān)理的他練就了一雙“刁鉆”的雙眼，哪里有問題，他一眼就能看出來。但十四年前，他說，他本來想干的職業(yè)是律師。

▲琿春市歷史悠久，文化底蘊(yùn)濃厚

　　法學(xué)專業(yè)干監(jiān)理，專業(yè)度決定話語權(quán)

2005年，22歲的李鵬萬萬沒有想到，法學(xué)專業(yè)的自己最后會成為一名監(jiān)理。這一年，他隨著工友們踏入了位于延邊朝鮮族自治州首府延吉市，在廣袤的森林曠野中，以一名實習(xí)監(jiān)理員的新人身份開始了最初的職業(yè)旅途。

“實習(xí)工資1500，轉(zhuǎn)正2000，一個月回家一次”這是他記得最清楚的三個數(shù)字。然而相較于偏遠(yuǎn)荒涼的工作環(huán)境，這個時期更讓他感到困擾的，還是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。“尤其是施工圖，是衡量個人專業(yè)水平的核心指標(biāo)，圖看得準(zhǔn)不準(zhǔn)，細(xì)不細(xì)，直接關(guān)系著你在項目上的話語權(quán)。那要是你看得不準(zhǔn)，施工單位的出了什么問題你也看不出來，業(yè)主就會責(zé)怪你不專業(yè)，整個人在項目上都沒有什么話語權(quán)。”李鵬解釋道。

▲東北地區(qū)通常11月下旬就會停止施工

對于跨專業(yè)的他來說，要在短時間內(nèi)掌握如此多陌生的知識可不是一件容易的事。為了提高自身的專業(yè)知識，在每一個萬籟俱寂的夜晚，李鵬都會拿著最新的圖紙?zhí)魺粢棺x。“那個時候在項目部上晚上離市區(qū)遠(yuǎn)，在林子里項目部信號也不好，也沒什么別的事情可干，那我想就多學(xué)習(xí)吧，會想辦法去學(xué)習(xí)那些不懂的符號和細(xì)節(jié)。后來一想，其實看施工圖和背法律條例的原理是一致的，關(guān)鍵還是自己要理解。”

憑借著法學(xué)生獨有的嚴(yán)謹(jǐn)與堅韌，李鵬很快便適應(yīng)了這份工作，并逐步在不同類型的項目中成長起來。

　　做監(jiān)理，比懂技術(shù)更難的是堅持原則

2013年，是李鵬職業(yè)生涯中印象最深刻的一年，這一年他承擔(dān)起了吉林森林山大橋的監(jiān)理工作。這條長達(dá)600多米的大橋是市內(nèi)最長的橋梁，也是他從未接觸過的領(lǐng)域。

“有許多從未接觸過的新工藝，然后管理人員多，項目投資金額大，工期趕，各方的關(guān)系都需要做平衡。”

也就是在這樣一個時期，李鵬逐漸意識到，人與人之間關(guān)系的處理，有時候比解決一些復(fù)雜的技術(shù)難題更棘手。

▲琿春南環(huán)大橋總長667米

“之前更多的精力會花在學(xué)習(xí)上，后來到了這個時候，逐漸感覺到項目管理上多方關(guān)系的復(fù)雜性，無論是業(yè)主，監(jiān)理，質(zhì)檢辦還是施工方，各方的利益點都不一樣，考慮問題的側(cè)重點也不一樣，作為中間的一環(huán)，有時候會感覺壓力非常大”。他回憶道。

“所以我始終認(rèn)為，監(jiān)理的作用就是‘承上啟下’，核心就是要堅持原則。因為監(jiān)理的存在更多的是對施工的質(zhì)量把關(guān)，防止施工方為了利潤偷工減料，保障使用方的生命財產(chǎn)。對于標(biāo)準(zhǔn)的拿捏，是良心，更是責(zé)任。”

堅持原則四個字看似簡單，但是做起來，卻遠(yuǎn)比心里想的要難上許多。“尤其是在東北，嘛事兒都得整點酒。”他笑著說。“但是酒能喝，事兒也要辦好。”

2015年，憑借著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和對原則的堅持，森林山大橋順利交工驗收，來自周邊八個縣市的領(lǐng)導(dǎo)和同行共同來此參觀�？吹脚�力付出三年的項目如期竣工，李鵬既感動又心酸，其中的故事已不足為外人道。

　　G302防川至圈河段，比預(yù)想中的更困難

防川，是吉林省版圖向東延伸的一塊狹長的地域，位于中朝俄交界的鼎足地帶。這里被三國的界河圖們江環(huán)繞，如今是國內(nèi)著名的旅游景點。登高遠(yuǎn)眺，三國風(fēng)光盡在咫尺。但一直以來，這里的陸上交通并不便利，尤其是在防川成為國家級旅游景點后，原有的運(yùn)力已經(jīng)明顯不足，在這樣的背景下，G302線防川到圈河段由此動工。

▲正在施工中的G302線防川至圈河段

2017年10月，G302防川至圈河段項目正式開工，這條總長21.44公里的二級路從防川景區(qū)出發(fā)，一直通往圈河口岸。由于是路幅加寬改造工程，施工難度并不大。但是由于地處中朝俄三國邊境地域，外事協(xié)調(diào)工作十分繁瑣復(fù)雜，再加上大片的林地的遷移，整個施工的審批時間漫長無比。

▲防川風(fēng)景區(qū)位于中朝俄三國邊界

除了行政手續(xù)審批的延誤等困難之外，新的筑路材料也讓他印象十分深刻“這里的筑路材料選擇的是細(xì)砂，之前我們都是用的中砂。這種材料對砂漿的比例和工藝有更高的要求”。

為了盡快讓新材料達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，李鵬與相關(guān)同事反復(fù)地通過試驗段進(jìn)行測驗，直到獲得符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的配合比。這個過程極度考驗測試人員的耐心和細(xì)致，為了保障質(zhì)量，新材料和新工藝的誤差值必須控制在極低的范圍內(nèi)。

東北的工作環(huán)境和其它地域不同，到了11月中下旬，由于氣溫的緣故，幾乎就無法施工了，這就對于項目的工期提出了更嚴(yán)格的要求。“又要快又要好，這個項目比我們預(yù)想中的要困難”。

　　信息化是未來監(jiān)理行業(yè)，良性發(fā)展的助推器

▲計支寶工程項目管理云平臺

“早幾年我就一直在關(guān)注信息化了，我始終在琢磨它對我們這一行能夠帶來怎樣的變化”李鵬提到。“直到這幾年，我們的項目上逐漸用上了計支寶項目管理云平臺，我才逐漸弄明白，信息化真的是監(jiān)理們真正走向?qū)�業(yè)化，公平公正公開的出路。因為，無論是業(yè)主還是施工方，所有的施工操作，數(shù)據(jù)憑證都能夠在線上一目了然。數(shù)據(jù)可以追溯，操作可以留痕，誰提交的，誰審核的，誰退回的，理由是什么，證據(jù)又是什么，這比任何說法都要有效。三方都能認(rèn)可，陽光透明。另外一點就是，通過云端的數(shù)字憑證，也省去了中間許多路上花費的時間和力氣。”

談到當(dāng)今行業(yè)中面臨的諸多問題，他說：“有人說監(jiān)理是項目上最自由的一批人，也有人說監(jiān)理是項目上最清貧的一批人，還有人說，監(jiān)理是項目上最滑頭的一批人，要我來說，決定一個人未來的不是他會怎么做而是他在做什么，決定一個行業(yè)未來的也不僅僅是某一個人或者某一部分人。在中國，現(xiàn)代監(jiān)理體系是一個年輕的體系，我們還有許多需要去完善的地方，但是未來最終會變成什么樣子，決定權(quán)在我們每一個工程參與方的手上”。

THE END

出品人/計支寶品牌部

文字/劉路偉 編輯/王有為

圖片/李鵬先生提供

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