新日煥 “ 星 ” 升級(jí)，立業(yè)界標(biāo)桿，創(chuàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)將于2019年4月起執(zhí)行。新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的品質(zhì)提出了更高的要求，不僅規(guī)范了最高車(chē)速、整車(chē)質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)要求，還全面提升了電動(dòng)自行車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，不符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品，將不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售和進(jìn)口，從而不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)將退出市場(chǎng)。

目前，距離新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行已不足四個(gè)月，留給各大廠商的過(guò)度調(diào)整的時(shí)間也已經(jīng)不多了。不難看出，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正面臨新一輪洗牌，低端制造將逐漸失去市場(chǎng)，而符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者需求的技術(shù)型電動(dòng)車(chē)將獲得更為廣闊的發(fā)展空間。

面對(duì)政策主導(dǎo)下的行業(yè)優(yōu)化升級(jí)，不少電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)者都打出高端生產(chǎn)的口號(hào)和旗幟，一時(shí)間“高端”成群。然而，無(wú)論在什么行業(yè)，唯有實(shí)力敢于創(chuàng)新的巨頭才能真正促進(jìn)行業(yè)嬗變，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。因?yàn)橐环矫鎻纳嫌蝸?lái)看，巨頭方才具有足夠的資金投入到技術(shù)研發(fā)與服務(wù)升級(jí)中去，率領(lǐng)其他企業(yè)積極探索行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。另一方面從下游來(lái)看，巨頭擁有的供應(yīng)鏈、經(jīng)銷(xiāo)商鋪貨迅速，用戶群體龐大，能迅速倒逼產(chǎn)業(yè)向新標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。

而在電動(dòng)車(chē)行業(yè)中，充當(dāng)這一巨頭角色的，無(wú)疑正是新日電動(dòng)車(chē)。

新日 “ 星耀 ” 上市，開(kāi)啟高端車(chē)系 “ 星 ” 標(biāo)準(zhǔn)

如前所述，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)面臨的新一輪洗牌，正暴露出了其行業(yè)中目前存在的問(wèn)題。一方面，盡管新國(guó)標(biāo)自頒布和執(zhí)行以來(lái)，電動(dòng)車(chē)企業(yè)紛紛表示即將擴(kuò)大投資、拓展高端車(chē)市場(chǎng)，但大部分企業(yè)仍然只將高端車(chē)作為櫥窗里的展示，沒(méi)有真正解決用戶痛點(diǎn)。更不用說(shuō)有的電動(dòng)車(chē)性能和車(chē)型與“高端”兩字相距甚遠(yuǎn)，反而拉低了對(duì)于“高端車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)。

另一方面，正由于對(duì)“高端車(chē)”的定義模糊，不少商家借此標(biāo)簽假冒偽劣、以次充好等現(xiàn)象，反而令不少消費(fèi)者白花了冤枉錢(qián)，卻沒(méi)有享受到應(yīng)有的服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)升級(jí)。

而新日電動(dòng)車(chē)此次煥新上市的星耀版自主高端車(chē)系，正是切中這兩大痛點(diǎn)設(shè)計(jì)而成。這款星耀版電動(dòng)車(chē)具有鋰電池、鋰電快充以及21項(xiàng)智能科技三大核心賣(mài)點(diǎn)，重新定義“高端車(chē)”概念，從此終結(jié)不良商家利用概念的模糊界限進(jìn)行以次充好的不法行為。新日電動(dòng)車(chē)星耀版系列均為自主研發(fā)，并且輔以鋰電池、鋰電快充功能，在輕便、使用壽命長(zhǎng)的基礎(chǔ)下，還大大提升了電動(dòng)車(chē)充電速度，能在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)車(chē)注入強(qiáng)大動(dòng)能，大大節(jié)約了電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間;而21項(xiàng)智能科技，則在充分了解消費(fèi)者出行需求的基礎(chǔ)上，有效解決消費(fèi)者的細(xì)節(jié)需求。

除此之外，為了讓更多消費(fèi)者切實(shí)享受到鋰電池以及智能科技帶來(lái)的便捷，新日星耀版電動(dòng)車(chē)并未借由“高端車(chē)”的由頭而定價(jià)高昂，而是以親民的價(jià)格出售，只為了讓絕大多數(shù)消費(fèi)者都能體驗(yàn)到鋰電池、鋰電池快充以及多種智能科技帶來(lái)的生活質(zhì)量提升，從而全面優(yōu)化消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車(chē)的印象，提高其對(duì)于電動(dòng)車(chē)的好感度。

新日 “ 星星之火 ” ，激發(fā)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)嬗變?cè)诩?/strong>

由此可見(jiàn)，新日星耀版電動(dòng)車(chē)的三大特點(diǎn)，必將能夠形成電動(dòng)車(chē)行業(yè)的“新日標(biāo)準(zhǔn)”。伴隨著上游的高標(biāo)準(zhǔn)批量化生產(chǎn)，以及下游的經(jīng)銷(xiāo)商全面鋪貨以及用戶的廣泛需求，新日必然能夠帶動(dòng)和引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)革命。

這是因?yàn)�，一方面，新日將鋰電池的技術(shù)創(chuàng)新廣泛應(yīng)用于自主新品車(chē)型，切實(shí)照顧到了消費(fèi)者的各項(xiàng)消費(fèi)需求，有效滿足了消費(fèi)者在出行效果、出行安全和出行便利程度上的更高要求，使消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在感受到技術(shù)創(chuàng)新與科技進(jìn)步對(duì)自己的日常生活所帶來(lái)的變化。另一方面，隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)迎來(lái)“產(chǎn)品為王”的時(shí)代，技術(shù)創(chuàng)新也因此成就了新日，使得新日以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品更新的做法，不僅為行業(yè)樹(shù)立起標(biāo)桿，更很大程度上推動(dòng)了行業(yè)的健康發(fā)展。

在“產(chǎn)品為王”的新時(shí)代，唯有技術(shù)與服務(wù)才能真正贏得消費(fèi)者青睞，才能迎來(lái)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。相信通過(guò)此次新日星耀版電動(dòng)車(chē)的上市，我國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)必將迎來(lái)煥“星”升級(jí)，繼續(xù)向高端不貴的方向嬗變，帶動(dòng)和引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)革命，讓更多消費(fèi)者體會(huì)到高端電動(dòng)車(chē)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。高端電動(dòng)車(chē)時(shí)代已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，而新日已拔得頭籌。

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