山海高速自2017年12月動工建設(shè)以來，通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)組織，目前該項(xiàng)目正穩(wěn)步推行當(dāng)中，而項(xiàng)目施工方也高度重視項(xiàng)目建設(shè)宏觀組織策劃，齊心協(xié)力克服時間緊、任務(wù)重、要求高的客觀情況，進(jìn)一步優(yōu)化工期工序設(shè)計(jì)，又好又快實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。

據(jù)了解，山海高速全線共設(shè)置設(shè)橋梁11717m/32座(其中特大橋2715m/2座、大橋8481m/22座，中橋611m/8座)涵洞58道、通道27道、隧道7899m/5座、互通立交7處(分別為五指山互通、南圣互通、茶溪谷互通、保亭互通、加茂互通、三道互通、海棠灣北樞紐)、天橋13處、服務(wù)區(qū)1處。

項(xiàng)目主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100Km/h，整體式路基寬度26.0m，分離式路基寬度13m。，主線全長55.865公里，共設(shè)連接線3條，共長16.527Km。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年底建成通車，工期3年。估算投資總金額為50.706億元。

山海高速建成后，將結(jié)束保亭不通高速公路的歷史，極大改善保亭的交通條件，改變沿線人們的出行線路，大家不用再繞行G224國道前往三亞方向，可以通過這條高速公路以最快的速度到達(dá)目的地。同時將加速保亭融入“大三亞”旅游經(jīng)濟(jì)圈，助推“大三亞”旅游經(jīng)濟(jì)圈一體化建設(shè)，對于海南市民而言意義重大。

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