共享出行正在改變我們的出行方式，漸成為一種全新的生活習(xí)慣。大勢(shì)之下，越來(lái)越多的車(chē)企，也開(kāi)始注重通過(guò)共享出行，創(chuàng)造與更多消費(fèi)者“近距離”接觸的機(jī)會(huì)。近日，廣汽本田VE-1與共享出行服務(wù)平臺(tái)——“氫氪出行”開(kāi)啟合作，正式試水共享出行領(lǐng)域，提前讓消費(fèi)者感受VE-1產(chǎn)品魅力。

作為廣汽本田的首款純電動(dòng)SUV，VE-1此番試水共享，贏得了業(yè)內(nèi)人士的一致好評(píng)。在目前共享出行領(lǐng)域車(chē)輛選擇較少的情況下，VE-1的加入，無(wú)疑將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者共享出行選擇，帶去更符合年輕人“口味”的出行體驗(yàn)。憑借自身出色實(shí)力，VE-1有望重新定義新能源車(chē)未來(lái)出行標(biāo)準(zhǔn)。

硬核實(shí)力，激發(fā)消費(fèi)者“馭”望

對(duì)于純電動(dòng)車(chē)的選擇，動(dòng)力表現(xiàn)與續(xù)航里程一直都是消費(fèi)者關(guān)注的核心。動(dòng)力是否能夠滿(mǎn)足用車(chē)需求、續(xù)航里程是否存在虛標(biāo)……這些都成為影響消費(fèi)者用車(chē)體驗(yàn)的“不穩(wěn)定因素”。VE-1基于本田成熟的緊湊型SUV平臺(tái)打造，擁有來(lái)自本田強(qiáng)大技術(shù)背書(shū)，其可靠性不言而喻。

自1999年第一輛混動(dòng)車(chē)型Insight推出以來(lái)，本田在電氣化領(lǐng)域已深耕20年。多年的技術(shù)積淀，為VE-1的動(dòng)力及續(xù)航實(shí)力夯實(shí)了基礎(chǔ)。

VE-1采用高效永磁同步電機(jī)和53.6Kwh三元鋰電池包，最大功率為120kW，最大扭矩達(dá)280N•m。對(duì)比同級(jí)別的“小電機(jī)”新能源車(chē)型，VE-1不會(huì)讓你在滿(mǎn)載時(shí)感到尷尬，加速時(shí)更不會(huì)顯得無(wú)力。

與此同時(shí)，VE-1擁有多種駕駛模式。其中，S(運(yùn)動(dòng))模式為喜歡駕駛激情的年輕消費(fèi)者打造，280N•m電機(jī)瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性所帶來(lái)的暢快加速，瞬間激發(fā)消費(fèi)者的駕駛欲望。

比動(dòng)力更讓消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航方面，VE-1的表現(xiàn)也堪稱(chēng)可圈可點(diǎn)，VE-1的綜合工況續(xù)航里程為340Km;如果保持60 Km/h等速，續(xù)航里程可以高達(dá)430Km，完全滿(mǎn)足城市日常用車(chē)需求。

高顏值+精致內(nèi)飾，讓消費(fèi)者無(wú)法“SAY NO”

當(dāng)今新能源車(chē)市場(chǎng)，缺乏的從來(lái)不是“量”，而是“質(zhì)”。如何以?xún)?nèi)外兼修的實(shí)力，真正激發(fā)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的喜愛(ài)，才是衡量一款車(chē)是否成功的重要因素。

VE-1以行業(yè)公認(rèn)的高顏值和高品質(zhì)內(nèi)飾，成為近年來(lái)新能源車(chē)市場(chǎng)上少有的精品車(chē)型。外觀上，VE-1在延續(xù)本田一貫的設(shè)計(jì)美學(xué)的基礎(chǔ)上，融入了更多年輕人喜歡的元素。極具辨識(shí)度的時(shí)尚雙色車(chē)身、大氣的前臉、凌厲的車(chē)身腰線(xiàn)等，為VE-1營(yíng)造出獨(dú)有的未來(lái)感與力量感。從第一眼看見(jiàn)，就給予消費(fèi)者一個(gè)無(wú)法拒絕的理由。

內(nèi)飾方面，較于其他新能源車(chē)型略顯“平淡無(wú)奇”的設(shè)計(jì)，VE-1則很好地實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性和美觀性的兼顧。VE-1配備多功能先進(jìn)感儀表和采用EV多信息專(zhuān)用顯示屏的DA屏，并有藍(lán)色發(fā)散式燈光裝飾，營(yíng)造出鮮明科技感。車(chē)頂豪華全景天窗，為乘客提供開(kāi)闊視野的同時(shí)，也進(jìn)一步豐富了VE-1的美感。

可以說(shuō)，無(wú)論是造型的“高顏值”，還是內(nèi)飾的精致時(shí)尚，VE-1都展現(xiàn)出了對(duì)消費(fèi)者足夠的誠(chéng)意與尊重。而對(duì)于那些一直渴望擁有一輛精品SUV的消費(fèi)者而言，VE-1絕對(duì)是他們無(wú)法拒絕的選擇。

豐富配置，讓消費(fèi)者隨心所“馭“

用車(chē)過(guò)程中，配置的豐富性與實(shí)用性，會(huì)在很大程度上影響消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)感。作為廣汽本田的匠心之作，VE-1豐富的科技配置，將為消費(fèi)者帶去更加便捷與貼心的用車(chē)保障。

VE-1搭載了定速巡航功能、SBW按鍵換擋、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(含TCS+BA功能)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、豪華后視攝像顯示系統(tǒng)等科技配置，讓駕駛旅途更為安心。

此外，VE -1搭載了通用性更強(qiáng)的8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)(Carlife)，支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有天氣預(yù)報(bào)、美食搜尋、語(yǔ)音識(shí)別、交通信息、在線(xiàn)音樂(lè)等等功能模塊。

值得一提的是，VE-1還配備了一個(gè)可臨時(shí)更換的輪胎，而不是一套簡(jiǎn)單地補(bǔ)胎工具。如此“干貨滿(mǎn)滿(mǎn)“的豐富配置，讓消費(fèi)者享受輕松有趣的汽車(chē)生活不再是夢(mèng)想。

其實(shí)，不論是共享出行，還是自購(gòu)用車(chē)，消費(fèi)者所追求的，都不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單從A到B的移動(dòng)，而是希望能夠獲得一段高品質(zhì)的愉悅駕乘旅途。廣汽本田VE-1的出現(xiàn)，正是市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)者需求的最好回應(yīng)。無(wú)論是從造型上的視覺(jué)好感、內(nèi)飾的精致實(shí)用、配置的豐富程度，和最重要的續(xù)航里程和動(dòng)力表現(xiàn)上，VE-1所帶來(lái)的良好體驗(yàn)，都讓其能夠成為當(dāng)之無(wú)愧的“市場(chǎng)標(biāo)桿“。而補(bǔ)貼后僅17.08萬(wàn)元起的售價(jià)，配合“可享受整車(chē)3年或10萬(wàn)公里、核心三電8年或15萬(wàn)公里“的保修政策、全系贈(zèng)送充電樁，并可享受新能源車(chē)免購(gòu)置稅、車(chē)船稅以及新能源牌照指標(biāo)等國(guó)家相關(guān)優(yōu)惠政策，也讓VE-1的吸引力再度加碼。

而想要親身體驗(yàn)VE-1的朋友們，除了通過(guò)共享出行平臺(tái)以外，還可以在3月底后到廣本特約店一探究竟。相信在未來(lái)銷(xiāo)售市場(chǎng)上，VE-1定能憑實(shí)力圈粉，取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑，成為新能源車(chē)市場(chǎng)上的一抹亮色。

(新媒體責(zé)編：shang080503)