國內(nèi)物流雖然還處于發(fā)展初期，但隨著日益升級的消費需求，物流行業(yè)也面臨著越來越高的要求。尤其是最后一公里，不論是對于商家還是企業(yè)來說，都是提升效率和消費者滿意度的一大關(guān)鍵點。而卡車進城往往有許多限制，輕客車型自然成為物流的品質(zhì)之選。不過輕客市場百花齊放，如何選擇一輛適合自己的輕客？其中就繞不開物流車翹楚輕客-福特新全順。

對于物流企業(yè)而言，最關(guān)鍵的還是空間足、動力強，價格要實惠。福特新全順售價區(qū)間在12萬到17萬，符合大眾企業(yè)對于經(jīng)濟性輕客車的預(yù)算。在動力上，其發(fā)布兩款不同的發(fā)動機，分別為2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動機和福特2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機，前者峰值扭矩達300N·m，峰值功率達89KW，支持最高車速156km/h，采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)，擁有比同級更出眾的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅為7.6升。正符合物流企業(yè)對動力強勁、經(jīng)濟省油的需求。在空間上，福特新全順發(fā)布了多種尺寸，有短軸/長軸，低頂/中頂?shù)榷喾N規(guī)格。完全可以滿足不同的運輸需求。

除此之外，顛覆普通輕客中庸平實的外觀設(shè)計也是福特新全順的一大加分點。對于物流車來說，外觀雖然不是最重要的，但時尚的外觀總是能給與消費者耳目一新的體驗。福特新全順很巧妙地既沿用了家族式前臉落落大方的風格，又突破性地裝載光學晶鉆鷹眼大燈，增強整體的時尚感。整車造型線條流暢，側(cè)面設(shè)計干凈利落，給人以動感和商務(wù)范。

福特全順是由美國元老級汽車品牌福特與國內(nèi)最大的商用車生產(chǎn)商之一的江鈴汽車聯(lián)合開發(fā)，并引入中國的歐洲經(jīng)典車型；合資車在國內(nèi)市場的地位自然不用多說。自1997年第一輛國產(chǎn)全順正式上市，就以其寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設(shè)計成為輕客市場的領(lǐng)導車型。11年的市場檢驗，福特全順依舊保持著其“進無止境”的態(tài)度，全新升級福特新全順，在外觀、動力、內(nèi)飾都有了更大的突破和改善。

對于城市輕物流來說，不論是從品牌、空間還是動力，福特新全順都是一輛合格高效的物流車。強勁的動力和堅實的品質(zhì)也會為物流“最后一公里”解決而助力。

(新媒體責編：shang080503)