據(jù)《2018年中國高速公路發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢》報告數(shù)據(jù)顯示，隨著我國經(jīng)濟建設已經(jīng)取得了舉世矚目的成就，國內(nèi)高速交通產(chǎn)業(yè)已形成一個巨大生態(tài)系統(tǒng)。2018年，我國新增公路通車里程8.6萬公里，高速公路已達到13.65萬公里，里程規(guī)模居世界第一。隨之交通安全成為首要須求，智能化成為整個安防行業(yè)的發(fā)展趨勢，在高速公路領域中安全智能的交通需求顯得尤為重要。

相關各領域?qū)＜以u估雨霧惡劣環(huán)境下模擬實驗科研成果

科技是智能交通的第一基礎

智能交通安全生態(tài)體系包括：交通網(wǎng)絡規(guī)劃、建設到公共交通系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析、云端處理等環(huán)節(jié)都是這個生態(tài)系統(tǒng)中互相聯(lián)系，互相影響的組成元素。隨著我國交通運輸部公布的：人大建議1115號、9171號文件;國家發(fā)展改革委印發(fā)的《推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進智能交通發(fā)展的實施方案》。這些政策性的引導，已開啟了我國交通創(chuàng)新的時代篇章，“智能、安全、誘導、生態(tài)”成為了交通領域中廣泛應用的關鍵詞。近年來，以西安交通大學、長安大學公路學院為首的多所院校、技術單位聯(lián)合科研，在智能交通、高速公路安全、公路雨霧環(huán)境誘導等領域形成多個專利技術。在新型政策支持、專利技術高產(chǎn)的最佳時期，科諾維科技有限公司抓住發(fā)展機遇，投入資金果斷切入公路安全產(chǎn)業(yè)。以院校研究成果為科技基礎，切合國家政策為市場導向，針對高速公路雨霧惡劣環(huán)境下的多項安全應急有了國內(nèi)領先的專利。依靠科諾維自動化集成誘導E-AIGS系統(tǒng)為主要核心技術，在高速公路復雜路況環(huán)境下，開發(fā)了一整套安全設備設施與應對解決方案。特別是針對雨霧天氣行車安全，進行大數(shù)據(jù)云平臺的回歸分析與安全誘導操作，為高速公路行駛安全保駕護航，科諾維堅信科技是智能交通的第一基礎，安全是智能交通的第一須求。

E-AIGS系統(tǒng)匯聚多項技術形成交通安全新生態(tài)

科諾維自動化集成誘導系統(tǒng) (Econnovie Automated Integrated Guidance System)是科諾維(Econnovie)智能交通研究院有限公司聯(lián)合陜西省高校、國家級重點實驗室、高速公路智能交通裝備管理的專業(yè)機構，共同開發(fā)的E-智慧交通云平臺的行車安全誘導集成系統(tǒng)。

E-AIGS系統(tǒng)擁有五項核心技術，獲有自主知識產(chǎn)權。實現(xiàn)了多項國家相關專利與多項知識產(chǎn)權認證。是采用微電子、雷達、紅外、GPRS、Zibgee、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡和通信等現(xiàn)代技術，實時主動檢測高速行車的車速和駕駛行為，主動發(fā)布推送綜合環(huán)境信息、動態(tài)限速標志，指導行車駕駛行為，輪廓誘導，路段主動危險播報、不同環(huán)境的建議行車時速。它可以對惡劣雨霧天氣和復雜隧道群環(huán)境下的行駛車輛進行超視距誘導和安全駕駛，充分保障行車安全。

目前，該技術已與美國交通領域的專業(yè)公司簽訂引進協(xié)議，以實驗路段形式做定點技術評估，為安全準入做好數(shù)據(jù)采集工作。在我國，相關行業(yè)專家已經(jīng)起草新技術標準與行業(yè)規(guī)范，基本形成行業(yè)示范標桿。這對我國公路的行駛安全形成良性突變，未來將有望成為現(xiàn)代化公路安全的風向標并逐漸形成自成體系的交通安全新生態(tài)。

(新媒體責編：shang080503)