4月1日，中國中鐵珠機(jī)城際項目部三工區(qū)(中鐵六局)的工人們正在金海特大橋東引橋2號墩進(jìn)行墩身模板安裝作業(yè)。 新建珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際軌道交通項目,橫琴至珠海機(jī)場段站前工程(含金海公路大橋代建工程)施工HJZQ-1標(biāo)段,起于橫琴島長隆站至鶴洲島鶴州南站段，管段正線長11.6公里。其中三工區(qū)主要擔(dān)任金海特大橋東引橋(0#墩～21#墩段)、西引橋(47#墩～82#墩)、代建公路井灣大橋和鶴州大橋，共含鐵路2.44km，公路3.29km。其控制性工程為鐵路(64+136+64)m連續(xù)梁拱橋。金海特大橋東引橋分為鐵路橋(0-21#墩)和代建井灣公路橋兩部分。設(shè)計鐵路橋墩臺21座，目前完成墩臺6座，完成承臺9座，樁基132根已全部完成，鐵路橋已全面進(jìn)入承臺墩身結(jié)構(gòu)施工階段。 東引橋和西引橋分別位于橫琴島濕地和鶴州島圍墾區(qū)內(nèi)，鉆孔樁采用常規(guī)沖擊鉆施工，承臺采用鋼板樁防護(hù)開挖，墩身采用整體鋼模分節(jié)澆筑法施工，分節(jié)高度為6m，上部結(jié)構(gòu)簡支梁、道岔連續(xù)梁、站臺梁采用支架法現(xiàn)澆，多跨連續(xù)剛構(gòu)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，公路簡支梁采用工廠預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)施工。

工人們正在進(jìn)行墩身模安裝作業(yè)

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