4月18日凌晨2點,九景衢鐵路的寧靜被一聲尖銳的鋼鐵切割聲打破,瞬時砂輪飛轉(zhuǎn),火星四濺,來自鷹潭工務段景德鎮(zhèn)北線路車間的20多名職工井然有序的開始切割除銹、拆除扣件等工作,今天他們的任務是換下前期檢查發(fā)現(xiàn)的重傷鋼軌。

“鋼軌切下來了,拿撬棍開始撥軌。”現(xiàn)場負責人員高聲指揮,換下的鋼軌不長,卻也有將近1000斤,早早在一旁待命的撬棍組立馬投入戰(zhàn)斗,他們年齡不大,卻也“身經(jīng)百戰(zhàn)”,做起事來一點都不含糊,大家喊著整齊的號子,齊心協(xié)力,你挑我翻,不一會功夫,新鋼軌就完全“躺”在軌枕上。

新鋼軌到位后,焊聯(lián)組開始忙活起來,搭起架子,點燃鋁熱劑,白煙升騰,上千攝氏度的高溫炙烤著鋼軌,現(xiàn)場氣溫瞬間升高,大伙的衣領明顯有了汗?jié)n的痕跡,40分鐘后,鋼軌焊連完畢,焊聯(lián)組又對焊接處進行修邊和打磨,為了節(jié)省作業(yè)時間,提高作業(yè)效率,作業(yè)人員準備的“秘密武器”內(nèi)燃鼓風機此時派上了用場,新焊縫處溫度驟降至50℃,扣件復緊、精調(diào)和焊縫接頭的探傷收尾工作便逐步展開。

經(jīng)復檢后,線路各項指標均達標,大家不敢懈怠,肩抗手搬,將作業(yè)機具撤出柵欄網(wǎng),緊張的工作到這才真正的告一段落。此時已然晨曦微露,安全隱患被消除,所有的施工人員都忘卻了疲憊,露出了安心的微笑。

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