近日，在朔黃鐵路肅寧分公司里程為K359+247處，一架橋長71.42米、寬28.7米、高8.9米、結(jié)構(gòu)總重5446噸的框架橋下穿朔黃鐵路工程正式開工建設(shè)，為曲港高速接入河北省安國市創(chuàng)造了條件。

下穿朔黃鐵路是曲港高速牽引線接入安國市建設(shè)的重點控制性工程，直接制約著安國市與曲港高速的連接“咽喉”，施工的難點在于解決每天150多對重載列車，尤其是30多對兩萬噸重載列車通過的線路安全，防止線路移位變化，避免事故發(fā)生。為解決該難題，朔黃鐵路肅寧分公司精心籌劃施工安全配合方案，確保施工快速、安全推進的同時盡量降低對運輸?shù)挠绊?施工前一日組織召開施工預(yù)備會，對現(xiàn)場安全卡控、配合分工、作業(yè)驗收等事項進行明確，確保施工順利進行、設(shè)備安全穩(wěn)定;對施工現(xiàn)場進行全過程控制，施工過程中嚴格落實作業(yè)質(zhì)量要求，實時關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，施工結(jié)束后及時進行質(zhì)量回檢，確保按規(guī)定限速開通。

據(jù)了解，該框架橋采用頂進方式進行，孔跨為2至13米，穿越朔黃鐵路安國站內(nèi)Ⅰ、Ⅱ、3、4、6道，鐵路軌底至頂板最小距離為0.8米，頂進行程66.17米，工期82天，工程完工后，將實現(xiàn)曲港高速與安國市的貫通，結(jié)束安國市沒有高速公路的歷史。曲港高速做為河北省“東出西聯(lián)”重要出海通道，對完善河北省內(nèi)橫向路網(wǎng)布局，拉動沿途地方經(jīng)濟具有重要意義。

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