眾所周知，我國城市配送市場發(fā)展總體較為滯后，呈現(xiàn)出多家企業(yè)平臺競爭激烈，各家各戶各施所長，城配行業(yè)呈井噴式發(fā)展。但是也會出現(xiàn)配送效率低，時(shí)效性差、客戶不信任等問題。反觀現(xiàn)在的配送需求市場——從物流企業(yè)方面看，傳統(tǒng)的配送方式無法滿足垂直細(xì)分領(lǐng)域的客戶配送需求;從貨主方面看，配送平臺的司機(jī)素質(zhì)參差不齊，難以保證貨物的配送服務(wù)質(zhì)量。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國城市配送需求近年來一直呈現(xiàn)快速增長勢頭。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究《2018-2023年中國城市配送行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，2016年全國城配市場規(guī)模達(dá)到10000億元，預(yù)計(jì)2020年將超過2萬億元。機(jī)遇與痛點(diǎn)同在，故此也出現(xiàn)了各類同城配送平臺，而目前市場上有知名度的以貨拉拉、快狗打車等平臺為主，同時(shí)也不乏有后起之秀諸如閃電狗科技、唯捷城配等平臺。對于后來者平臺知名度較低，企業(yè)在行業(yè)中影響力小，發(fā)展前期客戶的認(rèn)可不充分。面對這樣的一系列問題，是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。近年來，城市配送領(lǐng)域隨著現(xiàn)階段市場格局的變革，各種配送企業(yè)的發(fā)展模式不斷發(fā)展與創(chuàng)新，可謂是多模式井噴發(fā)展。與此同時(shí)，城市配送的諾大需求更是促進(jìn)了各式配送企業(yè)的萌生與發(fā)展。

據(jù)悉，作為后起之秀的閃電狗科技研發(fā)中心的工作人員正緊鑼密鼓地研發(fā)2C應(yīng)用產(chǎn)品，不久將會在試點(diǎn)城市進(jìn)行試水2C城配業(yè)務(wù)。面對如此強(qiáng)有力的競爭對手，閃電狗能否在城配市場中搶占一席之地呢?

閃電狗是一家新型智能城市配送公司，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)技術(shù)平臺和人工智能技術(shù)，連接人、設(shè)備、內(nèi)容和服務(wù)，并能只能配送、智能調(diào)度、智慧倉儲等產(chǎn)業(yè)升級。閃電狗的核心技術(shù)在于有一套完整的智能物聯(lián)網(wǎng)城市配送體系，專注于冷鏈運(yùn)輸設(shè)備控制、后端數(shù)據(jù)平臺和人工智能調(diào)度技術(shù)的搭建，以及零散城配的整合。

據(jù)了解，此次閃電狗科技試水C端業(yè)務(wù)已經(jīng)在西安率先開通，已經(jīng)開展測試使用自有車隊(duì)、自主研發(fā)系統(tǒng)及速運(yùn)場地等提供貨物運(yùn)輸短期存儲的一站式服務(wù)。

在新業(yè)務(wù)布局之前，閃電狗科技也是有深思熟慮的。

通常，大家都會用貨拉拉、快狗打車進(jìn)行比較，會想用什么與占據(jù)大部分市場C端業(yè)務(wù)的大鱷進(jìn)行競爭。雖說閃電狗科技一直以不抽傭的方式、以司機(jī)服務(wù)為核心的運(yùn)營理念，但畢竟企業(yè)平臺的影響力還是有限，直接在一線城市與競品搶占市場還是需要投入很大的財(cái)力物力，所以閃電狗選擇在其他二三線物流行業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市進(jìn)行試點(diǎn)，通過試點(diǎn)城市逐一復(fù)制，謀求C端更多的市場份額。

同城物流各大企業(yè)均在探索發(fā)力，試圖在同城服務(wù)上占據(jù)更大更多的份額，而閃電狗試水新領(lǐng)域業(yè)務(wù)，能否以服務(wù)方面繼續(xù)強(qiáng)化自身優(yōu)勢，能否通過不抽傭的業(yè)務(wù)模式進(jìn)一步提升司機(jī)服務(wù)水準(zhǔn)，在同城配送C端搶占一席之地，讓我們拭目以待吧。

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