2018年，中國汽車行業(yè)出現(xiàn)了自1990年以來罕見的負(fù)增長態(tài)勢。時間來到2019年，各大汽車品牌所面臨的銷售壓力持續(xù)增加，特別是在第一季度的銷售淡季，結(jié)合國家政策導(dǎo)向，不少車企第一季度的銷量出現(xiàn)大幅度的下滑現(xiàn)象，而廣汽本田2019年第一季度逆勢而上，收獲了耀眼的成績單。

廣汽本田第一季度總銷量187,694輛，同比增長11.4%，3月全系車型銷量達(dá)72,015輛，同比勁增27.5%。發(fā)車、終端銷量雙增長，3款車型獲得2018年各車型領(lǐng)域保值率第1名，點亮2019年新征程。

 

 

隨著4,5月份的到來，氣溫回升，人們出行欲望增加，隨之而來的的購車熱情也再次被點燃。在整年的購車節(jié)點中，4月及5月可謂是除了金九銀十以外的另一波購車小高峰。這一時間段，往往優(yōu)惠較多，車源充足，消費者購車熱情上漲也就顯得理所當(dāng)然。

縱觀近年來國內(nèi)的汽車市場，SUV車型熱度可謂持續(xù)走高。合資品牌的引入以及國產(chǎn)汽車品牌對于SUV領(lǐng)域重視，令SUV車型備受市場青睞消費者也對于SUV車型的需求大增，相比轎車，SUV底盤更高，通過性更好，對于中國道路的適應(yīng)能力更強�？臻g方面，同樣比轎車寬敞，油耗表現(xiàn)同樣可以媲美同級別轎車。而在外觀上，SUV比轎車更加高大威猛，視覺沖擊力更強，SUV車主往往更加有面子。這一系列的優(yōu)勢，都對消費者極具吸引力。

 

 

冠道是廣汽本田旗艦SUV，同時在整個廣汽本田的車型陣營中有著舉足輕重的地位，是廣本邁向更加高端市場發(fā)展的拳頭產(chǎn)品，也是廣汽本田書寫在華全新篇章的重要一環(huán)。對我們消費者而言，冠道更是一款極具吸引力的豪華SUV車型。

澎湃動力，帶你領(lǐng)略疾速魅力

這是一個渦輪當(dāng)?shù)赖哪甏�，但依然流行那句馬力即正義的箴言 。不論車排量幾何，消費者都需要足夠大的馬力，實現(xiàn)對于加速快感的追逐。廣汽本田冠道之所以廣受歡迎，原因之一便是其超強的動力表現(xiàn)。

 

 

冠道的動力表現(xiàn)，吸引著更多年輕的消費者選擇這款明星車型。以冠道370TURBO車型為例，采用本田明星K20發(fā)動機(jī)，和TYPE-R所搭載紅頭本田發(fā)動機(jī)有著深厚的淵源。272匹馬力370Nm的動力輸出水平相當(dāng)于3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。依靠強大的動力輸出，冠道370TURBO百公里加速時間僅需7秒多。而媒體實測更達(dá)到了極限的6.7秒。

 

 

超凡空間表現(xiàn)，款待最重要的人

足夠帥氣、空間夠大是消費者對冠道的第一印象。設(shè)計之初，冠道所采用的是本田CONCEPT D概念車的設(shè)計理念，新車中央鍍鉻格柵采用飛翼式造型并與全LED前大燈組相連。從側(cè)面來看，新車車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果。但是后排乘客的頭部空間并沒有因為溜背的造型設(shè)計而變小，不得不感嘆本田“空間魔術(shù)師”的功力。

 

 

車身尺寸長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距更達(dá)到了2820mm。如此寬大后排空間，讓個子高的成年人也能享受到后排空間的款待，這也是冠道宜家宜商的重要原因。誰都想擁有一個獨一無二、從容舒展的后排空間。

 

 

傾注匠心，構(gòu)建豪華用車體驗

作為一臺定位大型豪華SUV的車型，除澎湃的動力、寬大闊綽的空間這些優(yōu)秀表現(xiàn)，冠道又是怎樣向消費者彰顯豪華、凸顯尊貴的呢?——答案在于冠道用匠心打磨處處細(xì)節(jié)，以無處不在的用戶關(guān)懷來詮釋對于豪華的理解。

 

 

冠道車內(nèi)采用大量真皮搭配，皮膚觸及之處均為細(xì)膩柔軟填充物。真皮座椅含加熱功能，前排座椅更配備座椅通風(fēng)這一貼心配置。后排乘客尊享老板鍵，以及后排中央控制系統(tǒng)。可實現(xiàn)后排分區(qū)空調(diào)溫度自動控制，音響控制，媲美行政級轎車的后排電動遮陽簾控制。B柱空調(diào)出風(fēng)口更是一項越級配置。廣汽本田冠道的后排不止于大，更為后排乘客帶來了越級的乘坐體驗。

 

 

中大型SUV由于龐大的車身以及更寬大的輪胎觸地面積，幾乎無法避免行駛中較大的噪聲。但冠道采用先進(jìn)的ANC主動降噪系統(tǒng)，和降噪耳機(jī)類似的工作原理。輔以雙層夾膠玻璃和主動降噪輪轂，廣汽本田冠道的車內(nèi)達(dá)到了轎車般舒適安靜的表現(xiàn)。“這車真的太安靜了，靜音性大大超出我的預(yù)期!”身邊的冠道車主這樣評價，消費者的真實評價，是冠道產(chǎn)品力的最佳證言。

 

 

Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，全方位呵護(hù)行車旅程

行車路上目視前方很重要。冠道搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，讓消費者輕松縱覽冠道的行車信息的同時，可以令視線保持在路面，從而大大提升駕駛的安全性。除抬頭顯示這個越級配置以外，冠道真正的黑科技是搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，全方位保護(hù)了駕乘人員的行車安全。

 

 

Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)所搭載的LKAS車道保持輔助系統(tǒng)，能正確地操控方向盤，使車輛盡可能行駛在行車線中間位置，讓冠道車主輕松駕馭愛車。RDM車道偏移抑制系統(tǒng)則實時檢測車輛行駛軌跡，如有發(fā)現(xiàn)車輛即將偏離車道，車輛會迅速通過方向盤震動和儀表盤警示提醒駕駛者采取行動，與此同時系統(tǒng)也會自行實施轉(zhuǎn)向操作，輔助駕駛者將車輛回歸到行車線內(nèi)。

 

 

另外，Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)配備的CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)，用于預(yù)測碰撞和主動預(yù)防碰撞的系統(tǒng)。系統(tǒng)會自動監(jiān)測前方行車并自動剎車以防止或減輕碰撞，可降低碰撞事故的幾率和傷害。ACC主動巡航控制系統(tǒng)則涵蓋了0-180KM/H之間的車輛巡航控制。Honda SENSING無時無刻不遺余力為你的安全著想。VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也時刻配合Honda SENSING為出行保駕護(hù)航。

 

 

越級綜合實力，俘獲更多消費者青睞

想要在中國開創(chuàng)一款全新產(chǎn)品不易，想要開創(chuàng)一款全新車型，并在眾對手林立的中大型SUV市場立足更不容易，但冠道做到了。不論動力表現(xiàn)、亦或者感官空間體驗還是主被動安全配置、黑科技等等方面，憑借獨有的優(yōu)勢和老車主的口碑相傳，冠道正在獲得越來越多消費者的青睞。

 

(新媒體責(zé)編：shang080503)