早在今年4月份，依威能源CEO陳振雄先生接受媒體采訪的時候就曾透露，依威能源將在今年6月份推出首個增值服務。令人不禁思考，這個默默無聞、專注于做充電樁的企業(yè)也開始做起了增值服務，是因為充電樁行業(yè)依靠電量的收入無法生存?還是因為依威能源一開始就是“醉翁之意不在酒”呢?

若充電有依，如何實現(xiàn)駕享無憂?

據(jù)了解，此次依威能源推出的“E代充”項目旨為因為沒有時間充電、沒有私樁或者是附近公共充電樁車位被占等情況出現(xiàn)的用戶提供服務。客戶只需在“E代充”小程序上下單，注明取還車時間、地點、充電需求等，E代充客服收到訂單5分鐘內指派代充專員進行服務，代充專員會在指定時間到達指定位置取車并在周圍三公里內依威能源專屬充電站完成充電后將車送還車主。對于依威能源為何會推出此增值服務，相關負責人表示，充電樁的投入確實是一個回收成本比較慢的行業(yè)，但并不代表依靠電量收入無法盈利，這只是一個漫長的過程。此服務的推出是為了解決新能源用戶的里程焦慮問題，其實隨著當下新能源汽車電池技術的發(fā)展，燃油車的續(xù)航能力相比較新能源汽車已經(jīng)不是最大優(yōu)勢，而如何解決充電難才是新能源汽車行業(yè)所面臨的最大問題，充電樁與新能源汽車本身就是相互依托的關系，如果可以解決充電難問題，就意味著我們的充電樁會擁有更多的潛在客戶，這才是我們的目的。

不只有代充電一項服務

據(jù)依威能源發(fā)布的宣傳信息顯示，此項增值服務并非只有代充電一個服務內容，充電結束之后，程序單會出現(xiàn)其他的增值服務供用戶選擇，比如客戶如沒有時間對車輛進行維修/保養(yǎng)，可以請代充專員幫助把車開到指定4S店或修理廠對車輛進行維修、保養(yǎng);或者根據(jù)客戶的訂單需求，在完成基礎服務后到依威合作的洗車、車輛美容機構對車輛進行清洗、美容等等。此項增值服務剛剛推出小程序，現(xiàn)階段處于免費試用階段，針對服務的過程中將會出現(xiàn)的一些問題，依威能源也做了全方位的解決方案，比如購買保險、全程錄像保障車主利益等等，但具體市場前景如何還取決于市場與用戶的選擇。

一家高調做事、低調做人的企業(yè)

或許很多人對依威能源的品牌并不是非常的熟悉。事實上，在行業(yè)媒體內，前幾年也幾乎沒有多少它的信息，據(jù)了解，這個品牌在充電樁行業(yè)至今已有九年，充電量在近2年的報表顯示擁有質的飛躍，電量是幾倍的增加。依威能源目前擁有充電站點超過6000個，其中4000以上的充電站點分布在小區(qū)，擁有超過22000臺可用樁體。上個月有充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)信息顯示，樁體數(shù)量排在國內品牌的第四位，已然成為充電樁行業(yè)第二梯隊領頭羊，充電站數(shù)量更是位居所有品牌第二名。高樓大廈并非一日建成，但這樣一家公司竟然是今年3月才參加充電聯(lián)盟的上報數(shù)據(jù)工作。對于為什么現(xiàn)在才向充電聯(lián)盟提供數(shù)據(jù)進行排名以及前幾年的默默無聞，依威能源對外相關負責人表示，過去的8年我們一直在努力埋頭苦干，忘記向大家匯報工作了，對于剛剛了解我們的人而言確實會覺得很突兀、很不可思議，但是我們自己清楚的知道我們是怎樣一步一個腳印走過來的，現(xiàn)在的成績也是非常正常的。

從默默無聞到一鳴驚人，從專注于小區(qū)充電到現(xiàn)在的E代充，依威能源總是給人一種與眾不同的感覺，就連他們對于為什么之前沒有過多的外部宣傳的回答也非常的“依威體”，簡單、務實、專注。此次依威能源推出的E代充能否得到滿意的答卷就讓大家一起拭目以待吧!

(新媒體責編：shang080503)