近日，土耳其最大的公司之一Zorlu Holding的首席執(zhí)行官表示，Zorlu與中國投資公司金沙江資本(GSR Capital)簽署了一項協(xié)議。至2023年，雙方在土耳其共同進行總額達45億美元的投資，新建專供電動汽車的電池生產基地。

Zorlu首席執(zhí)行官Omer Yungul在一份聲明中表示，Zorl旗下的Vestel(VESTL.IS)和金沙江資本將共同合作，各出資50%，共同建設25,000兆瓦容量的大型電池工廠。“我們的目標是在2018年開始生產電池，并在2023年完工后啟用全部產能。”他補充說，該工廠將為500,000輛汽車提供電池。

Yungul表示，金沙江資本也將入股Zorlu的Meta Nikel鎳鈷工廠50%股份，并稱此舉將使產能從1萬噸增加至4萬噸。Zorlu的Meta Nikel鎳鈷工廠有四處鎳鈷礦產資源。

近年來，金沙江資本對清潔能源、電動汽車、人工智能等領域進行了大舉投資。目前投資的項目有：波士頓電池、ICONIQ、國新新能源、Protean Electric、知豆電動汽車、菲斯克汽車、阿爾特、臺灣立凱磷酸鐵鋰生產商以及挪寶能源等，有相當?shù)氖袌鲑Y源和融合能力。

2019年5月8日，金沙江資本、挪寶新能源集團簽訂協(xié)議，在南京浦口建設挪寶能源中國控股總部和研發(fā)中心，總投資超10億美金。這是繼今年1月21日金沙江資本與合知豆電動汽車聯(lián)合宣布投資120億元，建設年產20萬輛新能源整車項目之后的又一重大舉措。

金沙江與新能源汽車相關的投資布局非常豐富及完善，在土耳其的布局將可以從技術到產品落地方面給予Zorlu極大的支持。

同時，對于金沙江資本的產業(yè)布局來說，Zorlu控股公司是一個完美的合作對象。

首先金沙江資本已經通過投資新能源電池、整車設計制造等公司在產業(yè)鏈上進行了布局，目前急需一個新興市場來落地并擴張自己掌握的上下游相關公司。在土耳其投資設立電池工廠，可以看作是金沙江資本將整個產業(yè)鏈在土耳其鋪開的第一步。

電池工廠建成之后，可以進一步建設新能源汽車零件甚至整車制造廠，從而產生良好的產業(yè)協(xié)同效應。其次，本項目為金沙江資本與Zorlu各出資一半，可謂互惠互利。

作為土耳其最大公司之一，Zorlu既手握上游鎳鈷資源，又擁有本地渠道，也迫切的想參與到這個急速擴張的朝陽產業(yè)中。金沙江資本借助本次項目，入股Zorlu的鎳鈷工廠50%，也獲得了穩(wěn)定上游鎳鈷供應。

最后，土耳其有著優(yōu)越的地理位置，海陸連通歐亞大陸。在土耳其設廠，不僅可以大大滿足土耳其本地高速增長的市場，也可以把電池以及未來計劃的整車產品方便的售往歐洲和亞洲。

土耳其是全球第14大汽車制造商，在歐盟(不包括英國)排名第四，商用車產量全球排名第9位。土耳其目前在國家戰(zhàn)略層面也計劃大力推廣新能源汽車。由土耳其工業(yè)部門牽頭，包括此次和金沙江資本合作的Zorlu與其他一些土耳其的大型企業(yè)如Anadolu Group, BMC等真正積極謀劃盡快量產土耳其自己的純電動汽車。

金沙江資本相信，該項目在不久的未來會有非常驚人的回報。金沙江資本(前身為金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金)自從2004年成立以來，金沙江創(chuàng)始人伍伸俊先生致力于能源礦產、半導體、人工智能等領域投資與產品創(chuàng)新。2016年由合伙人領銜成立“金沙江創(chuàng)投”，“金沙江聯(lián)合”和“金沙江資本”三個獨立互補團隊。

金沙江資本在北京、香港和硅谷均有辦公室，目前旗下累計管理超過16億美元與34億人民幣的資金。

(新媒體責編：shang080503)