車水馬龍的城市街頭，一股股藍色的煙氣，從一輛輛汽車尾部噴出，這就是汽車尾氣。開車的你我，總是抱怨空氣質(zhì)量不好，卻意識不到，汽車尾氣，其實和你我息息相關(guān)。

尾氣不僅氣味怪異，令人頭昏、惡心，還會影響身體健康。作為空氣污染主要來源之一，尾氣中含有上百種化合物，包括：固體懸浮顆粒，一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等，其中固體懸浮顆粒，就是歷年來社會關(guān)注的PM2.5。

車輛不多情況下,大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素，但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

上下齊心 政企聯(lián)合 公眾參與

打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

這一情況，很早就引起了國家相關(guān)部門的重點關(guān)注。如何滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求，享受汽車所帶來的便捷、舒適、高效體驗的同時，能兼顧環(huán)境保護，早就成了國家層面的戰(zhàn)略課題，也是歷年兩會議題中的重中之重。

2013年，中國持續(xù)多次遭遇大面積重霧霾天氣，華夏大地面臨“心肺之患”。

惟其艱難，更顯勇毅，同年9月，中國政府頒布《大氣污染防治行動計劃》。

2018年5月，全國生態(tài)環(huán)境保護大會召開，正式確立習(xí)近平生態(tài)文明思想。

民之所盼，政之所向，6月，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。

2019年3月，李克強政府工作報告中指出：繼續(xù)鞏固擴大藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果。

同一片藍天下，全世界同呼吸、共命運。為落實《巴黎協(xié)定》，中國政府通過自身實踐，探索形成了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、企業(yè)盡責(zé)、公眾參與”的中國模式。

國研智慧工程研究院是在國家高端智庫建設(shè)的大背景下，由國研智庫聯(lián)合發(fā)起成立的國有控股研究機構(gòu)。國研智慧工程研究院主要業(yè)務(wù)包括：全球收儲最新科技成果，研發(fā)、孵化我國空白領(lǐng)域及國內(nèi)急需的相關(guān)科學(xué)技術(shù)，并向市場轉(zhuǎn)化科技成果。

經(jīng)過國研智慧工程研究院博士工作站多年研究測試的賽福能內(nèi)燃機增氧裝置，是大氣環(huán)保領(lǐng)域急需的科學(xué)技術(shù)成果，也是國研智慧工程研究院向市場轉(zhuǎn)化的重要科技成果之一。研發(fā)過程中攻克了流體力學(xué)、材料學(xué)、量子學(xué)等領(lǐng)域的多項技術(shù)難關(guān)，最終形成了簡潔、高效、實用的內(nèi)燃機增氧裝置，是一種符合國家發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟政策的獨特技術(shù)。

賽福能 汽車能效黑科技

賽福能內(nèi)燃機增氧裝置由稀土和多種納米金屬粉末壓鑄而成，將其安裝于汽車進氣管或節(jié)氣門，吸入空氣與賽福能內(nèi)燃機增氧裝置摩擦后，進入發(fā)動機的空氣含氧量大增，充分燃燒，尾氣排放顯著減少，發(fā)動機動力提升，節(jié)省燃油、降低噪音，優(yōu)化保養(yǎng)發(fā)動機。

關(guān)于賽福能內(nèi)燃機增氧裝置的工作原理，國研智慧工程研究院在汽車領(lǐng)域耕耘三十余載，五次一汽集團勞動模范獲得者常彥江舉了一個非常生動的例子：好比人生病了醫(yī)生首先要驗血、驗?zāi)蛞粋�道理，汽車也是一樣，雖然沒有人體系統(tǒng)復(fù)雜，可你打開機蓋一看，盤根交錯，如同人的五臟六腑一樣，也是一個完整的循環(huán)系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)好不好，得看排泄物，尾氣是判斷汽車系統(tǒng)是否優(yōu)良的重要指針。空氣和燃油相當(dāng)于汽車吸入的空氣和吃進去的食物，空氣含氧量增加，發(fā)動機燃油充分燃燒，發(fā)動機動力顯著提升，尾氣排放就明顯減少，汽車油耗明顯降低。發(fā)動機工作起來沒那么辛苦，自然噪音降低，也不會出現(xiàn)積碳，用賽福能越久，汽車系統(tǒng)越能得到一個全面保養(yǎng)，優(yōu)化發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命。賽福能內(nèi)燃機增氧裝置是從根上解決汽車系統(tǒng)問題，節(jié)能減排、節(jié)省燃油、降低噪音，優(yōu)化發(fā)動機。

專家評審會在京召開

賽福能獲多部門首肯

賽福能內(nèi)燃機增氧裝置廣泛應(yīng)用于以汽油、柴油、天然氣為燃料的各種轎車、大小客車、貨車、工程車、油氣兩用車、工程機械等內(nèi)燃機設(shè)備。不改變車輛的油路、電路，不對電子設(shè)備或機械產(chǎn)生干擾。是一種在國內(nèi)外首創(chuàng)的，符合國家發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟政策的獨特技術(shù)。

賽福能內(nèi)燃機增氧裝置專家評審會

2017年10月24日，由國研智庫創(chuàng)新科學(xué)園組織召開的“賽福能內(nèi)燃機增氧裝置專家評審會”在北京中國智庫創(chuàng)新科學(xué)園舉行。來自國家發(fā)展改革委、科技部及國家節(jié)能中心、國家物資節(jié)能中心、中國標準化協(xié)會、中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會、清華大學(xué)、中國一汽等單位的專家參加了項目評審。評審專家一致認為：“賽福能內(nèi)燃機增氧裝置技術(shù)先進、成熟，經(jīng)濟合理，具有良好的經(jīng)濟和社會效益，有較高的推廣價值，尤其對當(dāng)下的霧霾治理具有重要意義。”

賽福能，內(nèi)燃芯科技，開創(chuàng)新凈界!并肩同行，行穩(wěn)致遠，中國經(jīng)驗，惠及世界。人類只有一個地球，人類文明與地球生態(tài)共生共贏。讓我們攜起手來，同筑生態(tài)文明之基，同走綠色發(fā)展之路，讓更多的人擁有藍天幸福感，縱情綠水青山，享受藍天白云，呼吸潔凈空氣。

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