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    同城貨運行業(yè)競爭加劇,閃電貨運運從B端切入,加速三四線C端業(yè)務(wù)

      近年來,隨著中國電子商務(wù)的快速發(fā)展,中國城市配送行業(yè)訂單量也在不斷突破。2012中國城市配送行業(yè)訂單數(shù)量僅僅為8億,并呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。2015年中國城配訂單數(shù)量達(dá)27.7億。從2015年起,中國城配年增長率超過50%,到了2017年中國城配行業(yè)訂單數(shù)量增長至89.2億,同比增長59%。截止至2018年底中國城配行業(yè)訂單數(shù)量突破百億,達(dá)到了124億,同比增長39.01%。 

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      目前貨運平臺魚龍混雜,有些平臺抽傭過多、硬性條款多、無法保障司機權(quán)益等問題。有部分平臺為了競爭一味壓低價格,來迎合客戶需求,這并不是促進(jìn)行業(yè)積極發(fā)展的好辦法,反而會使貨運司機對線上平臺反感。也有部分司機反映,平臺抽傭過多導(dǎo)致師傅賺取金額過低,但是一味壓榨勞動者只會加速平臺消逝。有前景的市場從不缺少新玩家進(jìn)入,閃電狗貨運這個新生力量也加入了城市貨運這場無硝煙的戰(zhàn)爭! 

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      閃電狗科技成立于2018年4月,成立一年有余,已在全國14個省會及中心城市設(shè)立分公司,其企業(yè)理念為“讓司機多賺錢,讓客戶少花錢”。平臺采取不抽傭模式,讓利客戶與平臺司機,正是這一模式,為閃電狗貨運在客戶與司機中間爭取了良好的口碑。閃電狗貨運平臺,通過SaaS服務(wù)整合市場貨源、倉庫資源、裝卸資源和車輛資源等,解決車貨源信息不對稱,車輛空駛率高等問題,目前全國運力車輛達(dá)到30萬以上。

      不同于專注2C市場的貨拉拉和快狗打車,閃電狗貨運的主要營收來自toB業(yè)務(wù)。即,根據(jù)企業(yè)要求定制相應(yīng)的SOP服務(wù)(路由規(guī)劃、貨物分揀、現(xiàn)場管理、 貨物保險等),并為企業(yè)配備項目人員進(jìn)行跟車、排線、處理客戶異常等事務(wù)。  

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      閃電狗科技一直在穩(wěn)步發(fā)展精耕細(xì)作,沒有大規(guī)模盲目擴(kuò)展業(yè)務(wù)。公司為保障資金流健康,調(diào)整戰(zhàn)略并做到自給自足,從初期可做長賬期業(yè)務(wù),到后期只做月結(jié)業(yè)務(wù),在改革后,公司雖然業(yè)務(wù)量有下降,但是公司幾乎做到0墊資。

      目前閃電狗試水2C業(yè)務(wù),大多數(shù)貨運平臺專注服務(wù)于一二線城市,閃電狗科技的2C面向三四線城市及鄉(xiāng)村發(fā)展,2C業(yè)務(wù)已在個別城市上線測試,后續(xù)會開通更多城市,為三四線城市及鄉(xiāng)村用車提供便利。

      在擴(kuò)大營收方面,閃電狗科技通過圍繞司機打造金融產(chǎn)品和衍生效勞產(chǎn)品,設(shè)立了多款增值服務(wù),滿足司機及客戶多樣化需求。比如,司機可在閃電狗的線上平臺購車,公司以最優(yōu)價格讓司機買到合適的車輛。此外,閃電狗科技已與工商銀行達(dá)成全國戰(zhàn)略合作協(xié)議,司機可分期付款購車,甚至可0首付購車。又如閃電狗也會給司機提供金融產(chǎn)品,通過與保險機構(gòu)合作,將車險,貨物險,人員險等保險服務(wù)轉(zhuǎn)移到線上操作,給予司機和貨主優(yōu)惠及便捷! 

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    (新媒體責(zé)編:shang080503)

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