6月13日，中國工程院院士、鐵路工程專家盧春房、孫永福等領(lǐng)導(dǎo)一行視察北京好運達智創(chuàng)科技有限公司建設(shè)的京張高鐵智能工廠項目。

京張高鐵智能工廠項目致力于打造國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)第一條智能生產(chǎn)線，按照“中國制造2025”國家戰(zhàn)略規(guī)劃和德國工業(yè)4.0布局實施，組建了以中國國家鐵路集團有限公司為核心引領(lǐng)，中鐵三局與北京好運達智創(chuàng)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，多名院士和知名科學家為技術(shù)顧問，匯聚海內(nèi)外技術(shù)人才，同時還包括高水平的技術(shù)設(shè)計、安裝、調(diào)試小組的項目團隊，針對全線重點標志性工程軌枕生產(chǎn)智能化無人車間重點打造，開展科技攻關(guān)，目前智能工廠已經(jīng)取得成功。

北京好運達智創(chuàng)科技公司CEO鄭翼(左二)向院士匯報相關(guān)工作

在檢查現(xiàn)場，盧春房、孫永福二位院士一行在聽取了相關(guān)人員的詳細匯報后，包括智能工廠在智能生產(chǎn)設(shè)備運用、車間設(shè)備聯(lián)動、生產(chǎn)過程調(diào)度、生產(chǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)控等方面的最新成果后，對智能工廠所取得的成績表示高度認可，同時希望智能工廠項目能夠在整個軌道交通產(chǎn)業(yè)內(nèi)進行推廣和運用，引領(lǐng)中國智造國際化發(fā)展。

盧春房院士、孫永福院士一行與相關(guān)工作人員合影留念

北京好運達智創(chuàng)科技有限公司致力于中國軌道交通產(chǎn)業(yè)智能制造，經(jīng)過不斷的沉淀和技術(shù)積累，公司諸多研發(fā)成果在京張高鐵、鄭萬高鐵、黃黃高鐵、張吉懷鐵路等國家政治線鐵路項目中都得到了應(yīng)用，其中在京張高鐵的智能工廠項目得到了中國國家鐵路集團公司“行業(yè)最高水平”的評價。目前，公司研發(fā)了軌道交通混凝土制品第一個裂紋智能檢測系統(tǒng)，建成軌道交通產(chǎn)業(yè)混凝土制品第一個智能工廠，也是第一個完成將土木工程建設(shè)從粗放管理走向精益管理體系，首個完成基建行業(yè)由依靠人力走向無人化作業(yè)，首次在軌道交通軌枕生產(chǎn)中運用PHM技術(shù)監(jiān)測生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的高新技術(shù)企業(yè)。中國科學技術(shù)信息研究所出具的智能工廠技術(shù)科技查新權(quán)威報告，證明了好運達智創(chuàng)科技目前所掌握的技術(shù)是國內(nèi)國際領(lǐng)先，接下來公司將全面布局軌道交通社區(qū)智能生態(tài)系統(tǒng)，致力于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的軌道交通領(lǐng)域技術(shù)高端智能化、應(yīng)用操作簡單化，為全力打造軌道交通產(chǎn)業(yè)智能化、助力中國高鐵國際發(fā)展戰(zhàn)略再度增光添彩。

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