宜賓,是馳名中外的酒都。奔流了4529公里的金沙江在宜賓接納了1279公里的岷江后開(kāi)始稱為長(zhǎng)江,宜賓的碼頭也因此號(hào)稱“長(zhǎng)江第一港”。由于地處四川盆地南緣山區(qū),過(guò)去,宜賓人需要坐兩個(gè)小時(shí)的汽車或者普速列車到內(nèi)江才能坐上高鐵。

　　2019年6月,一座嶄新的高鐵車站亮相了,宜賓人民期盼已久的成貴客專即將通車,宜賓人在家門口就能坐上高鐵了。宜賓在川南城市群中率先融入成都、重慶、貴陽(yáng)“一至二小時(shí)交通圈”和廣州、上海、北京“六至八小時(shí)交通圈”。

　　

 

　　圖為建設(shè)者們祝賀宜賓西站建成 齊慧敏攝影

　　走近宜賓西站,初看,是三江匯流的波浪;再看,兩只碩大的酒樽和十六只小酒器支撐起整座站房;細(xì)看,站房里江水奔流紋、酒具紋以及三層蒸餾造型等川南文化和酒文化元素不斷呈現(xiàn)。說(shuō)起宜賓西站的建設(shè)過(guò)程,中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)項(xiàng)目黨支部書(shū)記李剛感慨地說(shuō):“這座站房是用中國(guó)中鐵人的苦辣酸甜建成的!”

　　苦:干工程苦,遠(yuǎn)離家人、四處奔波,但中國(guó)中鐵人“艱苦不怕吃苦”,苦干巧干、風(fēng)雨無(wú)阻。

　　2018年1月工程開(kāi)工就面臨新春佳節(jié),按工期計(jì)劃,春節(jié)前必須打完500根樁基。項(xiàng)目部的黨員做好了春節(jié)不回家的準(zhǔn)備,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、調(diào)集機(jī)械設(shè)備、組織人力物力,嚴(yán)格過(guò)程控制,不僅按期打完了樁基,還保證了大多數(shù)員工春節(jié)團(tuán)聚。

　　2018年5月,站前單位開(kāi)挖的車站地下出站通道因雨季基坑側(cè)壁涌水嚴(yán)重,造成部分站臺(tái)墻及坑壁垮塌,甲方向項(xiàng)目部發(fā)來(lái)要求,40天必須完成搶險(xiǎn)并建成地下通道。項(xiàng)目經(jīng)理祝步偉毫不猶豫地回答道:“保證完成任務(wù)!” 安質(zhì)部長(zhǎng)靳松在現(xiàn)場(chǎng)排查到了垮塌的原因,實(shí)施了坑壁噴錨支護(hù)和排水措施。這40天,全體黨員沖鋒在前、輪班頂崗,抽水、清淤、做結(jié)構(gòu),白天一身汗,晚上兩腳泥,干部職工沒(méi)有一個(gè)人叫苦退縮。完成任務(wù)后甲方發(fā)來(lái)賀電稱:“中鐵電氣化局的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圓滿完成搶工任務(wù),彰顯了貴單位顧全大局,勇挑重?fù)?dān)的工作作風(fēng),能打硬仗、勇于勝利的鐵軍精神!”

　　辣:宜賓號(hào)稱“小重慶”,是因?yàn)檫@里的天是火辣辣的天,夏季時(shí)間長(zhǎng),高溫天氣多,是名副其實(shí)的“小火爐”。

　　這里的飯是火辣辣的飯,一碗宜賓燃面就能吃得人汗流滿面。這里的人也是火辣辣的人,省、市領(lǐng)導(dǎo),新聞媒體多次到站房工地檢查、慰問(wèn)、采訪,就連普通市民也經(jīng)常到工地去看一看、問(wèn)一問(wèn)、拍一拍、樂(lè)一樂(lè)。每天維護(hù)工地秩序、保證市民安全、回答市民詢問(wèn)成了項(xiàng)目部的一項(xiàng)重要工作。而項(xiàng)目部干部職工的干勁更是火辣辣的!他們團(tuán)結(jié)一致、群策群力、倒排工期、責(zé)任到人,大家的干勁比氣溫高、比辣椒辣,一步步完成了樁基礎(chǔ)、混凝土框架、二次砌筑、鋼結(jié)構(gòu)屋架等節(jié)點(diǎn)工期;暖通、機(jī)電、消防、監(jiān)控等設(shè)備安裝、裝飾裝修以及各種文化元素的展現(xiàn)都是細(xì)活,他們就發(fā)揚(yáng)建設(shè)遵義站形成的“紅色精神”,學(xué)習(xí)宜賓千年釀酒的“工匠傳統(tǒng)”,每一處用料選色都細(xì)心把控,每一個(gè)文化元素都精雕細(xì)琢,一步步向廣大市民奉獻(xiàn)著精品工程。

　　

 

　　圖為市民來(lái)看新建成的宜賓西站 齊慧敏攝影

　　酸:工程人也有辛酸哀愁,但他們都把辛酸深埋在心底。

　　搶工期間,項(xiàng)目經(jīng)理祝步偉的母親需要從山西到北京去做心臟瓣膜手術(shù),在家挑大梁的他只能找北京的同學(xué)幫忙聯(lián)系醫(yī)院、讓老家的哥哥送母親去北京。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)知道后,硬是讓他到北京去照顧母親,而他惦記著工地的搶工,僅僅在做手術(shù)時(shí)陪護(hù)了幾天,就趕回了工地。

　　綜合辦公室主任蘭立斌不僅要管理部門工作,還兼職司機(jī),遵義和宜賓兩地交通不便,兩個(gè)工地過(guò)渡期,開(kāi)車往返一趟就是十幾個(gè)小時(shí),有時(shí)天天都要來(lái)回接人送材料,五十出頭的他即使腰酸背疼腿抽筋也總是樂(lè)呵呵的。

　　工程師周賓和妻子馬春芳是項(xiàng)目部唯一的一對(duì)雙職工。2018年1月,他們剛干完遵義站工程,上級(jí)就調(diào)周賓到宜賓西站建點(diǎn)開(kāi)工,4月,馬春芳完成遵義站收尾后才來(lái)到宜賓,8月,馬春芳又奉命回到遵義配合遵義站國(guó)優(yōu)驗(yàn)收工作。2019年1月,上級(jí)又調(diào)周賓到新中標(biāo)的北京地鐵項(xiàng)目部工作,馬春芳依然留在宜賓西站收尾。有一天周賓給馬春芳打電話說(shuō)到北京四個(gè)月減肥15斤,可誰(shuí)知道是減下去的還是累下去的?這樣的節(jié)奏已經(jīng)是好幾個(gè)工程了,每個(gè)工程他們只有一半的時(shí)間在一起,而他們卻說(shuō)比起遠(yuǎn)離家庭的同事自己很幸福。

　　來(lái)到宜賓,工程部長(zhǎng)徐亮和工程師李道成商量著找機(jī)會(huì)去品嘗一下正宗五糧液,可是忙碌的施工卻總沒(méi)有時(shí)間去品嘗、昂貴的價(jià)格一掂量,咱還是等竣工慶功的時(shí)候再品嘗吧。然而沒(méi)等竣工他們一個(gè)調(diào)往成蒲項(xiàng)目部、一個(gè)調(diào)往北京地鐵項(xiàng)目部,哥倆只能留下這個(gè)遺憾了。

　　甜:宜賓西站建成了,項(xiàng)目部的每個(gè)人都有各自的收獲,心里成功的喜悅比蜜還甜。

　　新入職員工熊潘浩在“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)中出師定職助理工程師了;年輕的技術(shù)人員溫鵬又考過(guò)了一項(xiàng)資格證;吳建強(qiáng)提拔為工程部長(zhǎng)了;徐亮提拔為項(xiàng)目副經(jīng)理了;李道成光榮入黨了;QC小組的《提高站臺(tái)雨棚限界一次驗(yàn)收合格率》課題成果獲獎(jiǎng)了;項(xiàng)目部獲得成都鐵路局集團(tuán)“成鐵建設(shè)杯”建功立業(yè)勞動(dòng)競(jìng)賽建設(shè)模范集體稱號(hào)了;團(tuán)隊(duì)成員經(jīng)過(guò)又一項(xiàng)工程的磨合更加默契了,工程部的劉騰龍和李練昕?jī)扇嘶�幫互�?愛(ài)情的花朵也開(kāi)放了;項(xiàng)目部聘請(qǐng)當(dāng)?shù)厝藖?lái)食堂幫廚的雷大姐每天變著花樣給大家做各種燃面和川菜,逢人就自豪地說(shuō)她是給修高鐵的師傅做飯的。

　　

 

　　圖為新建成的宜賓西站 齊慧敏攝影

　　看著高鐵站房一天天變美,宜賓人民也認(rèn)識(shí)了對(duì)這群外地口音的工程人,對(duì)他們更加熱情了。這就是工程人的生活、這就是中鐵電氣化人的追求、這就是中國(guó)中鐵人的精神,他們?cè)诖�南建起了一條連通各地的客運(yùn)專線鐵路、他們?cè)谝速e用“苦辣酸甜”建起一座可以“品味”的高鐵車站。

　　朋友,如果你來(lái)到宜賓,別忘了在宜賓西站看看還能不能找出新的發(fā)現(xiàn),宜賓等著你來(lái)品味,宜賓西站也等著你來(lái)品味。

(新媒體責(zé)編：shang080503)