根據(jù)小編統(tǒng)計(jì)，在短短的三十多天內(nèi)，鄭州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙、南寧、蘭州、杭州相繼開(kāi)通新的地鐵線路：

5月20日（周一）鄭州地鐵5號(hào)線開(kāi)通

5月25日（周六）沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線開(kāi)通

5月26日（周日）長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線開(kāi)通

6月6日（周四）南寧地鐵3號(hào)線開(kāi)通

6月23日（周日）蘭州地鐵1號(hào)線開(kāi)通

6月24日（周一）杭州地鐵5號(hào)線一期開(kāi)通

由此可見(jiàn)，新一線及二線城市對(duì)交通建設(shè)的投入力度正在不斷增加。畢竟，擁有便捷的交通系統(tǒng)，解決出行擁堵問(wèn)題，才能吸引人才留住人才，以及提升市民的幸福感。

在本次密集通車(chē)期，最值得關(guān)注的可說(shuō)是蘭州地鐵1號(hào)，它是甘肅省的第一條軌道交通線路，也是首條下穿黃河的軌道交通線路。

而鄭州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙、南寧這四個(gè)城市，隨著地鐵線路的開(kāi)拓，也從原來(lái)的"十字換乘"時(shí)代，進(jìn)入線網(wǎng)時(shí)代。

接下來(lái)，我們一起看看以上城市最新的地鐵八達(dá)圖：

 

鄭州地鐵

鄭州地鐵5號(hào)線是鄭州軌道交通線網(wǎng)中首條環(huán)線，全長(zhǎng)40.7公里，設(shè)32座車(chē)站。它是一條全地下的線路，與現(xiàn)有的1號(hào)線2號(hào)線進(jìn)行換乘�？粗�線路圖，有沒(méi)有覺(jué)得像一只大蝎子？

 

沈陽(yáng)地鐵

沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線是一條"L"型線路，全長(zhǎng)約29公里，全部為地下線，起于怒江公園站，途徑于洪區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、和平區(qū)、渾南區(qū)，終點(diǎn)止于建筑大學(xué)站。

 

長(zhǎng)沙地鐵

長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線是繼長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、長(zhǎng)沙磁浮快線之后，長(zhǎng)沙開(kāi)通的又一條城市軌道交通線路。全長(zhǎng)33.5公里的"L"型線路，北起罐子嶺，南至杜家坪，設(shè)25座車(chē)站。

 

南寧地鐵

南寧軌道交通3號(hào)線是聯(lián)系江北與五象新區(qū)之間的骨干線，主線起于科園大道站，途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)，止于平良立交站，大致呈“倒L”走向，全長(zhǎng)約27.9公里，設(shè)23座車(chē)站。

 

蘭州地鐵

蘭州軌道交通1號(hào)線西起西固區(qū)陳官營(yíng)站，途徑安寧區(qū)、七里河區(qū)，東至城關(guān)區(qū)東崗站，東西橫貫蘭州市中心城區(qū)，并且兩穿黃河。全長(zhǎng)26.78公里，全部為地下線，設(shè)20座車(chē)站。

 

杭州地鐵

杭州地鐵5號(hào)線首通段，從良睦路站至善賢站，全長(zhǎng)約17.76公里，全部為地下線路，自西向東連接余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)三個(gè)行政區(qū)。設(shè)12座車(chē)站，其中三壩站可以換乘2號(hào)線到市中心。

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