5G帶來劃時(shí)代的商業(yè)變革，成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及行業(yè)技術(shù)研發(fā)的重要驅(qū)動(dòng)力。

(GoldeSand Capital)創(chuàng)始人、董事局主席伍伸俊表示，隨著5G與IoT的快速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)聚合式創(chuàng)新帶來的三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的突破與整體成本下降，將為智能化、新能源汽車提供更多競爭力。

最近，新能源汽車補(bǔ)貼新政實(shí)施以來，補(bǔ)貼退坡已傳導(dǎo)到銷售市場。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年5月，國內(nèi)新能源汽車銷量10.4萬輛，同比微增1.8%，遠(yuǎn)低于4月新能源汽車銷量18.1%的同比增速。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官沈暉認(rèn)為，補(bǔ)貼政策的調(diào)整，有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)從政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)向市場導(dǎo)向，促進(jìn)行業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。去年以來，長安、一汽、東風(fēng)三大汽車央企聯(lián)合騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局以新能源汽車為主的共享出行產(chǎn)業(yè)。

沈暉表示，智能電動(dòng)汽車大規(guī)模投入互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域，一方面將有助于為駕乘人員帶來智能化體驗(yàn)，另一方面也將提升新能源汽車的需求，從而帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)“換道超車”。

金沙江資本創(chuàng)始人伍伸俊指出，5G網(wǎng)絡(luò)所擁有的高可靠、高帶寬、低延時(shí)等特性，將補(bǔ)齊車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛在通信網(wǎng)絡(luò)層的技術(shù)缺口。5G技術(shù)猶如催化劑，可以促進(jìn)AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等多學(xué)科多行業(yè)的創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)，共同為傳統(tǒng)行業(yè)賦能。

以汽車行業(yè)為例，在4G時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)/輔助駕駛，改變了汽車用戶在導(dǎo)航、影音娛樂等各方面的出行服務(wù)體驗(yàn)。而5G平臺(tái)技術(shù)定位于跨領(lǐng)域、跨行業(yè)應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了萬物互聯(lián)，任何物品/介質(zhì)都可以變成終端。汽車本身不再是一臺(tái)使用傳統(tǒng)能源的機(jī)器，而衍變?yōu)楣蚕斫?jīng)濟(jì)的超級終端平臺(tái)，并將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加快推動(dòng)汽車智能駕駛技術(shù)的落地和應(yīng)用。

5G牌照的發(fā)放，加速了5G商用的步伐。而車聯(lián)網(wǎng)作為5G產(chǎn)業(yè)中最成熟和清晰的應(yīng)用場景之一，成為備受關(guān)注的典型，無論其能否成為5G的“殺手級應(yīng)用”，三大電信運(yùn)營商以及BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，以華為、中興、高通為代表的通信廠商等，都早已在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域搶灘布局。

金沙江資本伍伸俊表示，5G技術(shù)將加速車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及，從而實(shí)現(xiàn)車到車、車到云、車到紅綠燈、車到停車場、車到萬物互聯(lián)的毫秒級服務(wù)體驗(yàn)，并將推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展。

近年來，金沙江資本對清潔能源、電動(dòng)汽車、人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行了大舉投資。目前投資的項(xiàng)目有:波士頓電池、ICONIQ、國新新能源、Protean Electric、知豆電動(dòng)汽車、菲斯克汽車、阿爾特、臺(tái)灣立凱磷酸鐵鋰生產(chǎn)商以及挪寶能源等,有相當(dāng)?shù)氖袌鲑Y源和融合能力。金沙江資本在北京、香港和硅谷均有辦公室，目前旗下累計(jì)管理超過16億美元與34億人民幣的資金。

2019年可謂是5G的商用元年，而在眾多的智能垂直場景應(yīng)用領(lǐng)域中，智能交通、車聯(lián)網(wǎng)已成為全球熱點(diǎn)。根據(jù)賽迪的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)顯示，當(dāng)前全球聯(lián)網(wǎng)車輛已經(jīng)達(dá)到9000萬輛，預(yù)計(jì)到2020年將增加至3億輛左右，2025年則將突破10億輛。

伍伸俊樂觀預(yù)計(jì)，未來利用5G帶來的汽車電子以及車聯(lián)網(wǎng)以及汽車的服務(wù)，預(yù)計(jì)其年產(chǎn)值高達(dá)15000億美元，比現(xiàn)有的汽車行業(yè)規(guī)模還要大。

(新媒體責(zé)編：shang080503)