7月14日,2019年絲綢之路國際汽車?yán)愻咧袊囋揭板\標(biāo)賽(國內(nèi)段)SS8賽段成功完賽,力魔雄風(fēng)車隊成功斬獲公開組第二、第三名。

SS8特殊賽段,從烏拉特后旗到阿拉善右旗,全長達(dá)326.6公里。開始階段為砂石路,多水沖溝,非常危險;隨后為河道和草原路,其中,夾雜的一部分沙漠路段則比較容易;沙漠結(jié)束后有一小段草包路,非常顛簸,基本無路可選;草包路結(jié)束后是以前比賽多次使用的雅布賴路段,該路段以高速砂石路為主...

在SS8賽段的角逐中,力魔雄風(fēng)車隊駕駛第1117號賽車的知名車手段廣榮和領(lǐng)航劉超,第15位(國內(nèi)段)發(fā)車,一路超越前行,成功取得了公開組第二名的優(yōu)異成績。

駕駛第1119號賽車的云南新晉車手宋昆和王牌領(lǐng)航馬淼,第17位(國內(nèi)段)發(fā)車,憑借其穩(wěn)中求進(jìn)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),平穩(wěn)向前,取得了公開組第三名的好成績。

駕駛第1118號賽車的車手侯小軍和領(lǐng)航劉偉,第16位(國內(nèi)段)發(fā)車,不幸遭遇了半軸斷裂的麻煩,艱難的跑到了終點。

在今日2019年絲綢之路國際汽車?yán)愻咧袊囋揭板\標(biāo)賽(國內(nèi)段)SS8賽段的競技中,力魔雄風(fēng)車隊雖然遇到了許多困難,但最終還是取得了預(yù)期的成績。

希望在SS9特殊賽段的比賽中,車隊全體成員積極發(fā)揚(yáng)車隊一直以來慣有的團(tuán)隊精神和吃苦耐勞的精神,努力奪取比十年前穿越東方拉力賽更加優(yōu)異的成績,努力把當(dāng)年紅河雄風(fēng)車隊的優(yōu)良作風(fēng)發(fā)揚(yáng)光大。

(新媒體責(zé)編:shang080503)
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