以“中國(guó)交通2025·聯(lián)通世界”為主題的第19屆COTA國(guó)際交通科技年會(huì)(CICTP2019)近日在南京國(guó)際博覽會(huì)議中心舉行，來(lái)自海內(nèi)外的眾多專(zhuān)家就交通熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了研討。本屆年會(huì)由交通運(yùn)輸部交通國(guó)際合作事務(wù)中心、海外華人交通協(xié)會(huì)(COTA)、東南大學(xué)共同主辦，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)(ASCE)和美國(guó)交通運(yùn)輸研究會(huì)(TRB)特別支持。大會(huì)邀請(qǐng)了海內(nèi)外院士、華盛頓州交通廳廳長(zhǎng)、韓國(guó)交通部副部長(zhǎng)等來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的80多位海外特邀專(zhuān)家和200多名國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家學(xué)者出席。

交通運(yùn)輸部總工程師周偉在致辭時(shí)指出，當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸科技水平已經(jīng)從跟蹤追趕為主，進(jìn)入到跟跑、并跑、領(lǐng)跑“三跑并存”的新階段。中國(guó)交通運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展需要聚眾智、匯合力。并呼吁海內(nèi)外交通人各盡其能，各展所長(zhǎng)，努力為構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，共同凝聚起建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的磅礴力量。

本屆年會(huì)由開(kāi)幕式、主題演講、特色論壇等近50場(chǎng)會(huì)議論壇組成，滿幫集團(tuán)應(yīng)邀參與了“交通政策政府論壇”。論壇期間，交通運(yùn)輸部總工程師周偉、華盛頓州交通廳廳長(zhǎng)、韓國(guó)交通部副部長(zhǎng)以及江蘇省交通廳領(lǐng)導(dǎo)從政府角度圍繞交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)行業(yè)熱點(diǎn)和前沿問(wèn)題開(kāi)展對(duì)話，滿幫集團(tuán)與蘇交科集團(tuán)、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)作為企業(yè)代表分享各自領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

滿幫集團(tuán)公共與行業(yè)政策研究專(zhuān)家孔慶峰發(fā)表了《大數(shù)據(jù)賦能公路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展》主題演講，重點(diǎn)介紹了滿幫集團(tuán)通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化手段賦能公路貨運(yùn)，不斷優(yōu)化原有交易模式、業(yè)務(wù)流程，目前服務(wù)司機(jī)用戶650萬(wàn)，貨主用戶160萬(wàn)，使配貨時(shí)間由2.27天縮減到0.38天，月承運(yùn)次數(shù)由9次增加到11次，司機(jī)收入增加15%-20%，實(shí)現(xiàn)降本增效和節(jié)能減排的雙重社會(huì)效益，打造公路貨運(yùn)智慧大腦，同時(shí)從多角度多路徑探索公路貨運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)民生、信用體系、公共服務(wù)，在推動(dòng)公路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展等方面深度融合的創(chuàng)新模式，此外還介紹了無(wú)人駕駛方面最新進(jìn)展。

未來(lái)滿幫集團(tuán)將依托新理念和新技術(shù)打造公路貨運(yùn)智慧生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)解決公路貨運(yùn)領(lǐng)域的復(fù)雜交通問(wèn)題，助力實(shí)現(xiàn)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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