近日，吉利在北京正式發(fā)布了全新升級的GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(“GKUI 19”)。與此同時，首款搭載GKUI 19的車型——吉利博越PRO，也在此次發(fā)布會上正式全球首發(fā)亮相。

吉利汽車的GKUI吉客生態(tài)系統(tǒng)最初在2018年3月發(fā)布，擁有不錯的開放性，用戶數(shù)量目前已經(jīng)超過100萬。而在GKUI 19上，搭載了第一款自主主導(dǎo)開發(fā)的高性能芯片E01，它擁有更強大的運算能力，畢竟在當(dāng)下，隨著車載系統(tǒng)的發(fā)展，以及5G技術(shù)的普及，車機系統(tǒng)要面對各種生活場景，處理大量的數(shù)據(jù)。并且，GKUI 19還融入了百度的AI能力，已經(jīng)率先在博越PRO上應(yīng)用，隨后，吉利汽車旗下的其它車型也將逐步搭載GKUI 19系統(tǒng)。

上面的這些技術(shù)在實際用車生活中，將為我們帶來什么改變呢?舉個例子，比如你通過語音控制，問了博越PRO一個它暫時還不知道的問題，它就會通過AI COLUD云端主動學(xué)習(xí)，然后它就會把學(xué)到的內(nèi)容告訴你。

而吉利在汽車AI領(lǐng)域的探索一直在不斷地深化，和百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)均展開了戰(zhàn)略合作。6月25日，吉利與騰訊車聯(lián)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、聯(lián)合用戶運營、AI及云技術(shù)等領(lǐng)域展開合作。時隔一周，又再次攜手百度，在智能駕駛、智能家居等等方面開展合作，深化車聯(lián)網(wǎng)布局，打造自己的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

吉利博越PRO基于現(xiàn)款車型升級而來，PRO表示專業(yè)、專屬、更強大，新車不僅僅搭載了GKUI 19系統(tǒng)，同時也對外觀、動力等方面進行了升級。并且，在7月31日之前預(yù)定該車，將會獲得終身免流量，聽起來還是挺誘人的，而前2999名車主，則將獲得X WATCH。

外觀上，吉利博越PRO相較于現(xiàn)款博越?jīng)]有做太大的改動，但是在諸多細節(jié)上進行了更新，并且采用了部分來自吉利星月越的設(shè)計元素。中網(wǎng)的變化也是更隨著家族設(shè)計升級的腳步，立體感更強，并且中間還使用了最新的黑色LOGO，結(jié)合新設(shè)計的前包圍，整個前臉給人的感覺，力量感更強，同時也更加時尚、年輕。光源方面，前大燈更換為了全LED光源。

側(cè)面造型也同樣是細節(jié)處的調(diào)整，輪眉更加突出，視覺上力量感更強。并且換裝了新設(shè)計的19寸輪圈，“大腳”顯著提升了側(cè)面的檔次感。

尾部設(shè)計整體維持了現(xiàn)款的樣子，擾流板、尾燈等細節(jié)處做了一些調(diào)整，同時尾部的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計也更加立體，內(nèi)部同樣是全LED光源。

在動力上，吉利博越PRO有1.8TD和1.5TD兩種選擇，其中新一代1.8TD發(fā)動機最大功率為135kW(184Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速器。1.5TD三缸發(fā)動機匹配的則是6擋手自一體變速器。另外，這兩款發(fā)動機均符合目前最嚴苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)