俗話說得好,煙花三月下?lián)P州,這時(shí)候的揚(yáng)州,煙雨朦朧,柳絮紛飛,頗有意境。

而三月,指的是農(nóng)歷三月,大概在陽歷的四月,這時(shí)候去揚(yáng)州這座慢悠悠的小城,最適合,也最舒服。

來揚(yáng)州讀書三年,平日里我最愛的便是坐著公交車晃悠。上車后,隨便找一處站臺(tái)下車,就能找到一些不為人知的,粉墻黛瓦的小巷。

 

出了校門右轉(zhuǎn),不一會(huì)兒就到了石塔寺公交站,石塔寺是晉代遺剎,公交站臺(tái)的名字,由此而來。

七百多年來,石塔寺累遭戰(zhàn)爭破壞,佛像浮雕與大火焚燒的痕跡,為它抹上了一筆莊嚴(yán)肅穆的色彩。幾度修整后,保留到現(xiàn)在,后因城市道路規(guī)劃,便移到了馬路中央的綠化島上。

也許,石塔寺是全國唯一一個(gè),坐落在馬路與車流中的歷史古建筑吧!

 

于是,與它相隔不過百米距離的石塔寺公交車站,也采用了古色古香的建筑形式,層層疊起的墨瓦,沉默地面對著揚(yáng)州三月的夕陽。

石塔寺公交車站,看起來雖小,卻是揚(yáng)州公交線路的“心臟”,每天從早到晚,有26條線路的公交車經(jīng)過。

打開八達(dá)圖瞧一瞧:

 

88路公交車,擁有幾乎筆直的線路,直挺挺地由東向西,穿過揚(yáng)州。從石塔寺站,到西部客運(yùn)樞紐站,只需半個(gè)小時(shí)。

18路公交車,可以說是旅游專線,從火車站出發(fā),經(jīng)過揚(yáng)州大劇院,一路向著珍園駛?cè)?還路過瓊?cè)A觀,隨便一站下車,便能就地拍照玩耍。

26路公交車,直達(dá)揚(yáng)汽駕校,不知有多少朋友,曾在這輛車上,暗暗幻想自己拿到駕照后,自己開車兜風(fēng)的樣子。

但其中,我最喜歡,也覺得最為特別的一班公交車,就是“鎮(zhèn)揚(yáng)城際公交線”!

“鎮(zhèn)揚(yáng)城際公交線”,起始站為揚(yáng)州著名景點(diǎn) - 瘦西湖,終點(diǎn)為鎮(zhèn)江城市公園 - 焦山公園,早上6點(diǎn)發(fā)車,晚上7點(diǎn)是最后一班車。

 

沒錯(cuò),有一輛公交車,連通了江蘇兩座小城。從石塔寺上車,經(jīng)過長江,便到了鎮(zhèn)江,全程不過一個(gè)多小時(shí),只要15元。

剛上大學(xué)時(shí),我就迫不及待地和朋友坐上這輛公交車去探險(xiǎn)。

我最喜歡的一段線路,便是在潤揚(yáng)大橋上的一段,每當(dāng)公交車駛上大橋,我就會(huì)把車窗打開,一路上吹著江風(fēng),看著遠(yuǎn)處大大小小,緩慢前行的客船,倏忽間感嘆,若是時(shí)間就停留在這一刻該多好!

坐落在城市中,大大小小的公交站,不知帶給我多少欣喜與感動(dòng),遇到過多少形形色色的人們,這些小確幸,成為我生命中不可或缺的一部分,我將永遠(yuǎn)記得。

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