聚焦智慧倉儲(chǔ) 助力物流降本增效

 

首次發(fā)布智慧物流白皮書：持續(xù)關(guān)注我國物流行業(yè)發(fā)展

 

聚焦倉儲(chǔ)智慧化升級，助力物流降本增效

 

賦能物流新起點(diǎn)，啟航物流新時(shí)代

 

上海2019年10月16日 /美通社/ -- 科技公司大陸集團(tuán)發(fā)布《啟航智慧物流新時(shí)代 -- 攜手大陸集團(tuán)，共贏物流未來》白皮書，聚焦我國智慧物流的發(fā)展。白皮書中，大陸集團(tuán)首次發(fā)表針對物流領(lǐng)域的行業(yè)觀點(diǎn)，從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及政策角度出發(fā)，提出倉儲(chǔ)智慧化建設(shè)是我國物流行業(yè)降本增效最有效的途徑之一。多年來，大陸集團(tuán)持續(xù)關(guān)注我國物流市場，踐行“in the market for the market”本土化戰(zhàn)略，扎根市場，服務(wù)市場。本次白皮書的發(fā)布是大陸集團(tuán)本土化戰(zhàn)略的又一例證。

 

近年來我國物流業(yè)降本增效成效顯著

首次發(fā)布智慧物流白皮書：持續(xù)關(guān)注我國物流行業(yè)發(fā)展

 

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長，但物流效率與發(fā)達(dá)國家仍有一定差距。2018年，我國社會(huì)物流總費(fèi)在GDP 中的占比14.6%，而發(fā)達(dá)國家僅為我國的一半。近年來，我國連續(xù)出臺政策，指導(dǎo)物流領(lǐng)域的降本增效工作：2016年，發(fā)改委發(fā)布《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》;2017年，國務(wù)院出臺《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的大力發(fā)展，物流領(lǐng)域的智慧化升級方興未艾。德勤在2018年發(fā)布的《中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》中表示，到2025年，我國智慧物流市場將逾萬億[1]。

 

大陸集團(tuán)持續(xù)關(guān)注我國的物流行業(yè)，結(jié)合多年深耕中國市場的經(jīng)驗(yàn)，首次發(fā)布智慧物流領(lǐng)域的行業(yè)白皮書，分享物流行業(yè)降本增效切實(shí)可行的思路。未來幾年，大陸集團(tuán)將繼續(xù)戰(zhàn)略布局物流領(lǐng)域，致力于為中國物流領(lǐng)域客戶提供優(yōu)秀的行業(yè)解決方案。

 

大陸集團(tuán)提升帶應(yīng)用于立體倉儲(chǔ)

聚焦倉儲(chǔ)智慧化升級，助力物流降本增效

 

作為現(xiàn)代物流鏈的主要環(huán)節(jié)之一，倉儲(chǔ)占據(jù)貨主資金最多。眾多企業(yè)選擇通過降低倉儲(chǔ)成本以控制在物流上的整體支出。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種智慧物流設(shè)備應(yīng)需而生，并在倉儲(chǔ)中得到廣泛應(yīng)用。企業(yè)通過采用智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)的自動(dòng)化、無人化作業(yè)，以提高物流效率。大陸集團(tuán)在白皮書中首次提出倉儲(chǔ)是降本增效投資回報(bào)率最高的環(huán)節(jié)，并指出倉儲(chǔ)的智慧化建設(shè)是物流行業(yè)降本增效需要關(guān)注的重點(diǎn)。

 

此外，本白皮書將推動(dòng)倉儲(chǔ)智慧化建設(shè)的企業(yè)分為：物流企業(yè)、電商龍頭以及先進(jìn)制造商，并進(jìn)一步就各類企業(yè)智慧倉儲(chǔ)建設(shè)的側(cè)重點(diǎn)和目標(biāo)引入典型案例，包括順豐自動(dòng)倉儲(chǔ)分揀中心、菜鳥全國倉配智能骨干網(wǎng)、華為松山湖供應(yīng)鏈物流中心等，為企業(yè)的智慧倉儲(chǔ)建設(shè)提供參考建議。

 

賦能物流新起點(diǎn)，啟航物流新時(shí)代

 

大陸集團(tuán)在智慧物流白皮書中系統(tǒng)梳理了驅(qū)動(dòng)我國物流發(fā)展的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與政策因素，圍繞物流領(lǐng)域降本增效行之有效的做法展開，通過典型案例介紹了智慧物流發(fā)展的方向。

 

大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員漢斯-于爾根·杜恩辛(Hans-Jürgen Duensing)表示：“未來的物流包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，將完全自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，并且靈活適應(yīng)客戶需求。從自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)使用的輕型輸送帶和同步帶，到叉車管路、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和減振器 -- 大陸集團(tuán)產(chǎn)品是物料和貨物順暢流動(dòng)中不可或缺的一部分。”今后，大陸集團(tuán)將持續(xù)投入物流領(lǐng)域，履行扎根市場、服務(wù)市場的承諾。

 

[1] 德勤2018年《中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》

 

大陸集團(tuán) 致力于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)，為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運(yùn)輸解決方案。科技公司大陸集團(tuán)成立于1871年，為車輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。2018年大陸集團(tuán)銷售額初步達(dá)到 444 億歐元。目前集團(tuán)在全球員工數(shù)量約為244,000 名，遍及 60 個(gè)國家和地區(qū)。

 

康迪泰克 是全球領(lǐng)先的行業(yè)專家之一。作為大陸集團(tuán)的事業(yè)群，康迪泰克為客戶提供具有連接性、環(huán)保、安全和便捷的產(chǎn)品與服務(wù)解決方案，用于工程車輛，鐵路和公路，無論是空中，地上還是地下，工業(yè)環(huán)境，食品領(lǐng)域乃至家具工業(yè)。事業(yè)群在全球 42個(gè)國家和地區(qū)擁有員工約 47,000 名，銷售額為63億歐元(2018)，作為全球產(chǎn)業(yè)合作伙伴活躍在亞洲、歐洲、北美和南美洲。

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