2019年，交通運輸部科學研究院(交科院)傳思智庫研究員、青島公交集團供應商代表一行抵達宜昌對公司進行調(diào)研訪問，湖北及安盾消防科技有限公司總經(jīng)理張曉劍親切會見，雙方就課題合作及項目合作等事宜，進行了建設性和開放性的交流與溝通。

左為及安盾消防總經(jīng)理張曉劍 右為青島公交集團供應商代表(圖) 交通運輸部交科院研究員(圖)

會上，張曉劍向到訪來賓介紹公司發(fā)展歷史沿革、氣溶膠滅火器和滅火適用場所，以及及安盾氣溶膠滅火裝置相關(guān)落地項目情況。高昊結(jié)合公共出行場景，講解公司在新能源公交車應急消防滅火相關(guān)領(lǐng)域解決方案。

參觀及安盾產(chǎn)品展示

據(jù)悉，交科院研究員此次調(diào)研主要圍繞公共出行相關(guān)應急處置工具應用，探討公共出行安全與產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐，著重了解、考察產(chǎn)品和技術(shù)特點。

及安盾消防核心車間查看生產(chǎn)配料(圖) 了解及安盾氣溶膠滅火器特點(圖)

會后，交科院研究員與青島公交集團供應商代表還參觀了藥劑車間，并近距離觀看及安盾氣溶膠滅火實驗，感到很震撼，“這不僅是新科技還是黑科技!”。雙方表示，將加強課題合作與產(chǎn)業(yè)相關(guān)研究。

以實際方案為例(新能源公交車)：

(1)系統(tǒng)組成

新能源汽車產(chǎn)業(yè)火災報警保護系統(tǒng)由智能型自動滅火控制器及BES(電池自動探測滅火裝置)兩大部分組成�？偩�是指一種以脈沖信號為通訊載體，從而實現(xiàn)智能型自動滅火控制器與BES (電池自動探測滅火裝置)進行通訊的技術(shù)。通過總線即可實現(xiàn)對所有電池箱(多達16000個ID)的狀態(tài)監(jiān)測，火警、故障判定等，并能夠在適當時候啟動滅火氣溶膠。同時總線類產(chǎn)品也具備很大的系統(tǒng)擴展性，通過相同的總線通訊協(xié)議，可以加裝其他的火災探測報警設備和脈沖式熱氣溶膠滅火裝置，以及主從機聯(lián)網(wǎng)等功能。強大的系統(tǒng)擴展性全面覆蓋了新能源電池從制造，倉儲，運輸，到客車運行的各種防護要求。

(2)系統(tǒng)示意圖

BES電池自動探測滅火裝置

總線滅火控制系統(tǒng)示意圖

系統(tǒng)應用示意圖

(3)總線滅火控制系統(tǒng)工作原理

當電池箱內(nèi)因過載、短路等原因?qū)е码姵丨h(huán)境快速升溫或引燃，電解液泄露產(chǎn)生有毒易燃氣體時，氣體探測器和感溫電纜會進行預警，控制器會發(fā)出預警信號提醒司機進行檢查，處理排除火災隱患，司機確認火情后可通過按下位于控制器上的滅火啟動報警開關(guān)啟動脈沖式熱氣溶膠滅火裝置，對電池箱進行滅火;當預警信息發(fā)展至火警時，電池箱自動滅火控制器也會自動啟動脈沖式熱氣溶膠滅火裝置，對電池箱進行自動滅火。

(4)系統(tǒng)應用實例圖

脈沖式熱氣溶膠滅火裝置在動力電池箱、發(fā)動機艙的運用

(新媒體責編：syhz0808)