全球行養(yǎng)車?yán)^首輪全國送店3000家以來，不到半年時(shí)間，名額被全部預(yù)訂一空，各大合作門店都在拼命努力達(dá)成目標(biāo)。資訊慢了半拍，沒有拿到名額的汽修廠正在翹首以盼。根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，“全球行養(yǎng)車”擬定在全國直營15000-20000家社區(qū)快修保養(yǎng)中心門店，打造中國汽車后市場服務(wù)“千城、萬店、億用戶”平臺，現(xiàn)再次在業(yè)內(nèi)招募控股股東15000名。

沒錯(cuò)，就是上面這種門店，我們要送出最少1.5-2萬家。200多平米的門店，總投資額約50萬元人民幣，全部由平臺投資，并確保年利潤200萬左右。你占股60%，絕對控股；員工占股20%，讓員工為自己打工；平臺僅占20%，負(fù)責(zé)全面的經(jīng)營管理，門店出現(xiàn)虧損，全部由平臺負(fù)責(zé)。

我國屬于汽車大國，目前有2.5億輛7座以下載客小汽車，3萬億的市場份額。但是，汽修行業(yè)卻成了雞肋，客源少，利潤薄，行業(yè)進(jìn)入了惡性競爭的死循環(huán)。汽車質(zhì)量在提升，酒駕違章在嚴(yán)查，這些都是維修業(yè)務(wù)急劇下降的主要原因。但更重要的是，產(chǎn)能過剩，全國擁有69萬家各類資質(zhì)的汽修廠，算算你能分到多少？再看看外部原因，各種平臺攜資本鋪天蓋地的瘋狂圍剿。單體汽修廠，拿什么來抗衡和競爭？要什么沒什么，你拿什么來維系顧客對你的忠誠？權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，未來3-5年內(nèi)，70%以上的大型綜合類汽修廠將轉(zhuǎn)型或消失。

未來的商業(yè)模式一定只看“品牌”。要么你自己創(chuàng)建一個(gè)品牌，要么你加盟一個(gè)品牌。不過請注意，別把自己給賣了！有的養(yǎng)車平臺，他們憑借自己強(qiáng)大的電商渠道體系，只想把你最優(yōu)質(zhì)的那一部分客戶的消費(fèi)轉(zhuǎn)到線上去；另一種平臺，他們真的只是想直接打劫你的客戶，順便讓你幫他的直營工廠店指指路。

未來汽修市場必定是“以養(yǎng)代修”，業(yè)務(wù)重心必定是快修保養(yǎng)為主。“全球行養(yǎng)車”品牌創(chuàng)建于2015年底，憑借自身最核心的產(chǎn)品優(yōu)勢，建立起了一個(gè)超過150萬忠實(shí)用戶的群體，加盟門店突破1000家。2019年4月品牌價(jià)值超過5億元，贏得無數(shù)褒獎(jiǎng)和榮譽(yù)。為了適應(yīng)市場競爭，全球行養(yǎng)車打破原有加盟模式“連而不鎖”的尷尬，為了更好地塑造品牌形象和提升用戶體驗(yàn)，“全球行養(yǎng)車”快修保養(yǎng)社區(qū)服務(wù)中心門店全部直營，全部門店由公司直接經(jīng)營管理，并保證盈利。請注意，你可能就是我們要找的這些門店的控股股東，讓“全球行”來為你打工！

 

公司簡介

“全球行養(yǎng)車”隸屬于重慶本位時(shí)代科技有限公司，公司成立于2014年5月，注冊資本金8123萬元人民幣。公司主營業(yè)務(wù)為汽車后市場服務(wù)，并以電商平臺為紐帶，為顧客帶來多元化、全方位的服務(wù)。從2015年底正式啟動(dòng)“全球行”養(yǎng)車項(xiàng)目以來，不到三年時(shí)間，業(yè)務(wù)覆蓋十余省數(shù)十個(gè)大中城市，加盟門店超過1000家，粉絲級用戶超過150萬。同時(shí)，“全球行”品牌估值超過5.16億，成為業(yè)界唯一一家依靠自有資金發(fā)展起來的準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)。

成為全球行養(yǎng)車戰(zhàn)略合作伙伴的三大好處

第一步：跑馬圈地，“稱霸”一方

其實(shí)不管任何一家汽修廠，只要做到兩點(diǎn)，他的日子就一定會過得很滋潤。第一、把現(xiàn)有的老顧客全都留住，一個(gè)都不流失；第二、把隔壁老王的、周邊的顧客都引導(dǎo)過來成為你的忠實(shí)客戶。放眼一望，目前真正可以做到這兩點(diǎn)的，估計(jì)全國也只有“全球行養(yǎng)車”了。

鎖客利器——“999保養(yǎng)套餐”，全國養(yǎng)車性價(jià)比之王！

超高性價(jià)比的999元4次保養(yǎng)套餐，總保養(yǎng)里程約70000公里（按普通保養(yǎng)5000公里每次計(jì)算，單次保養(yǎng)費(fèi)用僅69.37 元），而且用的潤滑油是目前市面上最好的（6年時(shí)間，150萬用戶0問題）。里程數(shù)量夠普通車主用好幾年，也就是說未來3-5年內(nèi)，這個(gè)客戶都是你的，你想怎么轉(zhuǎn)化都行。再也不用擔(dān)心客戶流失的問題。

引客利器——“微修寶”，專門針對保險(xiǎn)新規(guī)設(shè)計(jì)，解決車主小事故的煩惱！

    保險(xiǎn)新規(guī)出臺后，一次報(bào)保險(xiǎn)，保費(fèi)漲三年。過去，車主遇到小擦掛事故不敢報(bào)保險(xiǎn)，每次幾百元的維修費(fèi)用只有自己掏。 如今，車主只需10元錢，即可參與全球行養(yǎng)車推出的“微修寶”互助維修基金服務(wù)，1000元以下小擦掛，不用報(bào)保險(xiǎn)，第一次出事故，自己承擔(dān)10%，平臺解決90%，第二次出事故，自己承擔(dān)20%，平臺解決80%。且每年不限次數(shù)申請，想修就修！試問，哪個(gè)車主會不動(dòng)心？注意：三公里范圍內(nèi)，你就是我們唯一的定點(diǎn)定損維修戰(zhàn)略合作商家！你還擔(dān)心顧客不進(jìn)門嗎？

第二步：組團(tuán)創(chuàng)業(yè)，抱團(tuán)守業(yè)

以999保養(yǎng)套餐為基礎(chǔ)，你只要累計(jì)達(dá)到2000單，“全球行養(yǎng)車”就全額出資，為你開一家社區(qū)快修保養(yǎng)中心門店，你直接占股60%，員工占股20%，平臺占股20%。如果通過努力，沒有完成2000單也沒關(guān)系，在股權(quán)的分配時(shí)，按照每200單6%的比例計(jì)算。當(dāng)你完成200單時(shí)，也可以申請?zhí)崆敖M合開店，同樣按照每200單占股6%計(jì)算。

門店由“全球行養(yǎng)車”的專業(yè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)營管理，你只需要負(fù)責(zé)每月對賬，每季分紅就行了。門店如果出現(xiàn)虧損，將全部由平臺負(fù)責(zé)。全球行養(yǎng)車擁有目前全世界最核心的快修快保和汽車美容技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的經(jīng)營理念和模式，可以輕松地將單店凈利潤做到200萬元以上。

目前，平臺在全國范圍內(nèi)需要深度合作二類以上資質(zhì)的大型綜合類修理廠5000-6000家，未來打造成為全球行養(yǎng)車的綜合維修旗艦店，專門承接周邊“全球行養(yǎng)車”社區(qū)快修保養(yǎng)中心門店的維修業(yè)務(wù)。

 

第三步：品牌溢價(jià)，資源共享

“全球行養(yǎng)車”的目標(biāo)最終是希望成為一個(gè)資源型平臺，打造綜合類維修旗艦店5000-6000家，社區(qū)快修保養(yǎng)中心門店15000-20000家。我們的核心信念是，要所有的門店，包括深度合作的汽修廠，口碑做得超過所有品牌的4S店。絕對統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程、完善的售后服務(wù)機(jī)制、國際標(biāo)準(zhǔn)的員工培訓(xùn)體制、科學(xué)合理的系統(tǒng)化管理、公開透明的價(jià)格體系，顧客到全球行養(yǎng)車的任何一家門店都不用擔(dān)心質(zhì)量及服務(wù)的問題。

在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，“全球行養(yǎng)車”可以圍繞門店延展若干的復(fù)生項(xiàng)目，你所有的資源都可以在平臺來通過各種項(xiàng)目嫁接兌現(xiàn)，門店的利益自然也會是最大化的，因此可以想象的空間非常巨大。

“千城、萬店、億用戶”，你可以成為這樣一個(gè)平臺的任何一家門店甚至是多家門店的控股股東，前提是你不用投入一分錢。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)