車輪2019“中國好教練”開啟中國駕培行業(yè)駛?cè)搿靶潞降馈保?/h1>

2019-12-10 10:26:26

來源：中華網(wǎng)

車輪作為專注于全國汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，已經(jīng)在推動(dòng)駕培行業(yè)線上與線下的一體化進(jìn)程中取得了階段性成果，使線上的互聯(lián)網(wǎng)和線下的服務(wù)終端形成真正意義上的合力作用于駕培領(lǐng)域。2019“同路共贏 蓄力未來”車輪超級(jí)教練路考儀全國服務(wù)商大會(huì)和超級(jí)教練路考儀科目二產(chǎn)品全新發(fā)布會(huì)12月5日如期而至，大會(huì)針對(duì)直營駕校、硬件輔助教學(xué)、駕考保障等多維度業(yè)務(wù)進(jìn)行了介紹，蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的有車輪聯(lián)合創(chuàng)始人兼學(xué)車事業(yè)部總經(jīng)理黃濤、車輪副總裁兼大市場(chǎng)及運(yùn)營負(fù)責(zé)人趙凱、超級(jí)教練創(chuàng)始人黃良坤、車輪學(xué)車事業(yè)部智能硬件平臺(tái)線負(fù)責(zé)人李煕怡等平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)，以及邀請(qǐng)到平安財(cái)險(xiǎn)上海分公司團(tuán)隊(duì)總監(jiān)羅震、白鴿寶總裁助理兼運(yùn)營總監(jiān)劉曉敏，大班長(zhǎng)科技CEO馮飛雨等一眾大咖嘉賓，以“新模式”“新教學(xué)”“新服務(wù)”為核心討論要素助力服務(wù)于駕培機(jī)構(gòu)和學(xué)員，從而完成“新駕培”在教學(xué)和保障維度上的優(yōu)化升級(jí)。

沒有失敗的行業(yè)，只有失敗的企業(yè)，在駕培行業(yè)精細(xì)化教學(xué)管理時(shí)代到來的今天，唯有讓“服務(wù)”走在“需求”前面才能真正脫穎而出。在傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)中，“以師帶徒”的模式已經(jīng)不能滿足新時(shí)代的消費(fèi)者需求，更加人性化的服務(wù)才能為行業(yè)帶來新的驅(qū)動(dòng)力。在本次“超級(jí)教練路考儀服務(wù)商大會(huì)”上車輪學(xué)車事業(yè)部總經(jīng)理黃濤作了精彩的開場(chǎng)致辭，其首次公開了“超級(jí)教練路考儀”在第一階段投放使用的市場(chǎng)情況，車輪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備累計(jì)覆蓋28個(gè)省份155個(gè)城市，195個(gè)服務(wù)商全天候?yàn)榻叹毞��?wù)，以成為全國最大的共享路考儀平臺(tái)持續(xù)前進(jìn)著。2019年“超級(jí)教練路考儀”累計(jì)練車時(shí)長(zhǎng)已達(dá)305,716小時(shí)，相當(dāng)于連續(xù)開車34.8年;累計(jì)免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)18451小時(shí)，相當(dāng)于連續(xù)免費(fèi)適應(yīng)性訓(xùn)練2年;累計(jì)練車行駛 3,668,592公里，相當(dāng)于上海開車往返北京1524次，繞地球91圈。全國的科三通過率為78%，但使用超級(jí)教練路考儀訓(xùn)練的用戶通過率可以達(dá)到89%，使全國駕考平均通過率提升11%， 真正用科技提升駕培行業(yè)效率。

黃濤還表示，在未來的2020年，車輪將在背后做更好的支撐，支撐更多服務(wù)商去市場(chǎng)上做更大的“動(dòng)作”，大家期待的無論是從品牌，還是從運(yùn)營活動(dòng)，車輪都會(huì)定期的支持到更多的方案。接下來也會(huì)做好服務(wù)延展工作，包括駕培用品等等一些列服務(wù)。

而后，平安財(cái)險(xiǎn)上海分公司團(tuán)隊(duì)總監(jiān)羅震也就與車輪的四年合作進(jìn)行了回顧，并表示車輪全面的賦能駕培行業(yè)生態(tài)，聚焦并探索更深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)布局。未來也會(huì)助力車輪將重點(diǎn)發(fā)力千億級(jí)的駕培市場(chǎng)和萬億級(jí)的汽車后市場(chǎng)布局。

開場(chǎng)致辭過后，由車輪學(xué)車事業(yè)部智能硬件平臺(tái)線產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人茆偉偉和車輪學(xué)車事業(yè)部智能硬件平臺(tái)線產(chǎn)品線下負(fù)責(zé)人曹磊發(fā)布了新一代的“超級(jí)教練路考儀”，全新升級(jí)的超級(jí)教練科目二路考儀利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過基站和流動(dòng)站的配合實(shí)現(xiàn)差分定位技術(shù)，從而達(dá)到厘米級(jí)的高精度評(píng)判，對(duì)于駕駛員考試中科目二壓線的核心評(píng)判能達(dá)到“快狠準(zhǔn)“的評(píng)判效果。

“超級(jí)教練路考儀”還通過科目二的“軟件+硬件”相結(jié)合，利用RTK(Real - time kinematic)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度評(píng)判，而且在厘米級(jí)定位的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了壓實(shí)線技術(shù)、車輛后溜檢測(cè)技術(shù)、邊線距離測(cè)量技術(shù)。還覆蓋了練車記錄、成績(jī)分析、收入統(tǒng)計(jì)，實(shí)時(shí)上報(bào)云端等功能。 “超級(jí)教練路考儀”將在12月5日首先在三個(gè)城市試點(diǎn)，計(jì)劃2020年全年覆蓋30個(gè)城市安裝達(dá)1500臺(tái)。未來通過對(duì)練車數(shù)據(jù)的沉淀、挖掘與分析推出個(gè)性化教學(xué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能學(xué)車時(shí)代的真正到來，賦能整個(gè)行業(yè)。

同時(shí)，白鴿寶總裁助理兼運(yùn)營總監(jiān)劉曉敏先生也就將與車輪聯(lián)合推出的“科三保”做了全面講解。其表示，未來不但將為車輪所有的教練和學(xué)員提供一個(gè)前端理賠功能的入口，從保單查詢到理賠申請(qǐng)都提供了非常完善的功能，還將理賠的周期從7-30天大大縮短到1-10天，針對(duì)教練和學(xué)員開發(fā)了“一鍵提現(xiàn)”的功能來提升教練和學(xué)員的滿意度。中國平安和白鴿寶共同支持的駕考“科三保”服務(wù)，學(xué)員用戶購買2小時(shí)時(shí)長(zhǎng)就會(huì)贈(zèng)送“保障服務(wù)”，即如果考試不過將會(huì)收到兩小時(shí)學(xué)車相對(duì)應(yīng)套餐的費(fèi)用賠付，可謂是最大利益的保障學(xué)員，解決后顧之憂。

最后，活動(dòng)頒發(fā)了包括“直線行駛挑戰(zhàn)賽”、“年度十佳服務(wù)商”、“年度杰出服務(wù)商”在內(nèi)的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，給予優(yōu)秀服務(wù)商表彰的同時(shí)激勵(lì)其更好的迎接2020年，更好的服務(wù)于中國駕培市場(chǎng)。

車輪針對(duì)教學(xué)端還深度結(jié)合車輪學(xué)車事業(yè)部的其他產(chǎn)品生態(tài)賦能整個(gè)駕培行業(yè)，為駕培機(jī)構(gòu)提供一整套完整的解決方案，通過統(tǒng)一收費(fèi)和統(tǒng)一管理來節(jié)約學(xué)員學(xué)車成本，提高合格率，進(jìn)而杜絕教練亂收費(fèi)的行為。在駕校管理入口超級(jí)教練路考儀軟件中，平臺(tái)已經(jīng)為駕校提供了“預(yù)先購買學(xué)時(shí)”的后臺(tái)，駕校再根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景充給學(xué)員。這種模式將會(huì)更加靈活，不管駕校是全直營、半掛靠、還是全掛靠都可以根據(jù)實(shí)際經(jīng)營情況選擇性應(yīng)用，車輪也會(huì)針對(duì)不同特點(diǎn)的駕培市場(chǎng)或者駕校提供對(duì)應(yīng)的解決方案。

整個(gè)駕培行業(yè)和駕培市場(chǎng)都在發(fā)生巨大的變化，而這些改變也將會(huì)是一種 “新常態(tài)”，車輪此次真正使用“軟件+硬件”的雙驅(qū)動(dòng)合力促進(jìn)中國駕培行業(yè)的又一次變革，駛?cè)胄聲r(shí)代的新航道。未來車輪超級(jí)教練路考儀對(duì)駕培培行業(yè)的影響將進(jìn)一步深入，在提升駕校運(yùn)營效率，招生效率，降低運(yùn)營成本，優(yōu)化學(xué)員的學(xué)車體驗(yàn)的同時(shí)，也將大幅的促進(jìn)駕培行業(yè)信息公開化、透明化的升級(jí)，持續(xù)助力互聯(lián)網(wǎng)駕培智能化發(fā)展。

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