2019年眼看就要過去，有人想要懷念，有人說要忘記。對電動車行業(yè)來說，2019年，無疑是有著特殊意義的一年。新國標的正式落地，給電動車行業(yè)帶來了不小的沖擊，整個行業(yè)也迎來一次重新洗牌的機會。沒有生產(chǎn)資質(zhì)，綜合實力薄弱的品牌開始逐步退出市場，一線品牌之間的競爭也日趨劇烈，隨之而來的品牌排名也出現(xiàn)了新的變化。諸如臺鈴、雅迪、愛瑪?shù)冗@些品牌憑借在品質(zhì)、科技等方面的優(yōu)勢，繼續(xù)在排行榜上占據(jù)絕對優(yōu)勢

排名一：臺鈴電動車

臺鈴電動車,成立于2004年，一直以來不僅擔綱著兩輪電動車制造行業(yè)科技的領(lǐng)軍者,近年來更是成為了行業(yè)的品質(zhì)“標桿”。憑借在科技創(chuàng)新上的長期深耕積累，臺鈴掌握了電動車省電核心科技，擁有各類專利420多項，“節(jié)能省電，跑得更遠”的品牌實力深受消費者認可，產(chǎn)品不僅在國內(nèi)銷量領(lǐng)先，在全球70多個國家和地區(qū)也廣受歡迎。

進入2019年以來,無論是研發(fā)、銷量還是品牌口碑上，屢屢取得優(yōu)異成績，不僅使得消費者對臺鈴品質(zhì)和品牌的滿意溢于言表，也收獲了來自行業(yè)內(nèi)外的高度贊譽。在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)上，臺鈴繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，全力投入新國標車型、電摩車型的產(chǎn)品研發(fā)，通過3C認證、工信目錄的新國標產(chǎn)品已超過百款。與此同時，臺鈴還先后收獲了“CCTV匠心品牌”、“CCTV國家品牌計劃”、央視“品牌強國戰(zhàn)略聯(lián)盟”、國際工業(yè)設計“奧斯卡”德國紅點獎等諸多國內(nèi)國際重要獎項，更是成為了聯(lián)合國電動出行合作伙伴。

2019年7月，臺鈴正式與國民全能藝人鄧超完成簽約合作，為新一輪的品牌進階打開了新通道。未來，臺鈴將繼續(xù)精研技術(shù)，專注品質(zhì)，為廣大消費者提供更舒適、更安全、更具品質(zhì)的美好出行方式。

排名二：愛瑪電動車

愛瑪是電動車行業(yè)唯一一家連續(xù)3年獲得國家品牌計劃的企業(yè)。與周杰倫合作11年，央視等各大媒體平臺投放大量的廣告。并且網(wǎng)絡渠道已經(jīng)遍布全國，時尚為核心的品牌印象已經(jīng)深入人心。在中國已經(jīng)是一個家喻戶曉的品牌。電動車新國標之后，愛瑪依舊很強勢，連續(xù)推出上百款符合新國標和3C的電動車產(chǎn)品，并且在市場取得良好的成績。

一直以來，愛瑪始終秉持以人為本的經(jīng)營理念，努力創(chuàng)造綠色清潔的出行環(huán)境，時刻履行民營企業(yè)應承擔的社會責任，呼吁社會選擇節(jié)能減排，綠色出行的生活方式；同時，愛瑪倡導一切美好的事物，并將生活中無處不在的美融合在產(chǎn)品元素中，致力于為消費者提供安全環(huán)保、具有幸福感的產(chǎn)品。經(jīng)過20年的耕耘發(fā)展，愛瑪電動車產(chǎn)品遠銷多個國家和地區(qū)，在2018年，全球銷量已達到2400萬輛。

排名三：雅迪電動車

雅迪電動車，創(chuàng)立于2001年，經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展，現(xiàn)已成為集電動自行車、電動摩托車及其零配件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的企業(yè)。成立19年以來，雅迪始終堅持“更高端戰(zhàn)略”，形成了一條以高端電摩為核心的產(chǎn)品矩陣。在品牌形象代言，明星產(chǎn)品，網(wǎng)絡營銷和用戶口碑方面做得非常出色。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月份以來，雅迪電動車銷量十分可觀，其中8月份銷量78萬臺，相比6月份銷量躍升25%。行業(yè)專業(yè)人士預計，2019年下本年雅迪的銷量有條件大幅超過2018年同期。

排名四至十的分別是小牛、新日、小刀、綠源、立馬、比德文、歐派。

(新媒體責編：syhz0808)