9月11日，第四屆國際經(jīng)貿(mào)洽談會在烏鎮(zhèn)舉辦。在“2019中國新互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)TOP100烏鎮(zhèn)發(fā)布暨創(chuàng)未來新互聯(lián)網(wǎng)論壇”上，共享出行頭部品牌GoFun出行憑借其在服務(wù)和運營模式上的創(chuàng)新，斬獲“2019創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)Top”的金獎。

這次獲獎，不僅是業(yè)界對GoFun出行三年來運營模式的認可，更是對整個共享出行行業(yè)的鼓勵。共享出行，仍然擁有繼續(xù)創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的無限可能。

運營創(chuàng)新讓企業(yè)模式更“輕”，解決天然“重資產(chǎn)”痛點

作為共享汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，經(jīng)過三年的發(fā)展，GoFun出行“自營+投資”的運營模式進一步得到市場驗證，并給共享出行行業(yè)帶來參考。運營模式，是企業(yè)發(fā)展之根本，共享出行行業(yè)具有天然的“重資產(chǎn)屬性”。

GoFun出行通過與上下游車企合作，融合各家在車源、用戶、數(shù)據(jù)和模式等優(yōu)質(zhì)資源，完成汽車的“共享化”改造，并使汽車在退出市場后可以被二手市場消化，這降低平臺自身背負資產(chǎn)壓力，保證了整個資金鏈的良性運轉(zhuǎn)的同時，擴充了車企紓解產(chǎn)能的渠道，并可在汽車退出市場后最大程度上回收殘值。

此外，“投資”模式也讓GoFun出行的運營變得更“輕”，為解決共享出行“重資產(chǎn)、重運營”的行業(yè)難題，GoFun出行推出“專業(yè)運營體系+閑置汽車資產(chǎn)”投資業(yè)務(wù)，即由GoFun提供運營平臺以及“一城一策”的運營經(jīng)驗，各城市的主機廠、汽車經(jīng)銷商將自有閑置車輛放到平臺上來運營，投資商自己來進行運營調(diào)度管理。這樣一來，品牌既可以在更多城市登錄，給當?shù)赜脩魩�去便捷的出行，正向吸引用戶，同時也減少了資產(chǎn)上的投入，達成品牌、投資商和用戶的多方共贏。

從出行全鏈條出發(fā)，服務(wù)創(chuàng)新使發(fā)展更持續(xù)

除了在運營模式上的創(chuàng)新，GoFun出行也不斷深耕，力求為用戶提供更高品質(zhì)的服務(wù)體驗。在最新的app5.0全新版本中，基于用戶多元化的用車場景，GoFun出行推出了包括“預(yù)約”、“隨意停”和“推薦建點”等各項創(chuàng)新功能，全方面升級用戶體驗。

“預(yù)約”功能能夠讓用戶根據(jù)出行需求提前預(yù)約到車輛，不少用戶都評價這項功能為“像是讓自己擁有了專屬的車輛”;“隨意停”則是app在潮汐時間段內(nèi)會增設(shè)大量虛擬網(wǎng)點，解決用戶停車焦慮，讓還車更簡單;“推薦建點”是指每位用戶有5次免費推薦建點的機會，網(wǎng)點通過考察后就有可能成為GoFun出行新的網(wǎng)點。這一系列功能，都是為了進一步方便用戶的出行，優(yōu)化用戶體驗。

除此之外，GoFun出行標桿性地推出“分時保險”，給用戶系好“最后一道安全帶”，并在不久前上線了“車商城”，拓展和深化了此前同樣屬行業(yè)創(chuàng)新性的C2C“私家車托管業(yè)務(wù)”，用戶可以把私家車輛交給平臺托管并賺取收益。業(yè)內(nèi)人士表示：“此舉有效盤活了社會資源，使‘共享汽車’向‘汽車共享’邁進，具有開創(chuàng)性的意義，GoFun出行正身體力行地詮釋‘共享經(jīng)濟’的內(nèi)涵。”

作為共享汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，GoFun出行在戰(zhàn)略、運營和產(chǎn)品層面都力求創(chuàng)新，以創(chuàng)新來不斷完善服務(wù)。GoFun出行的追求不會止步于此，據(jù)悉，還將有更多的功能將在車商城上線，GoFun出行也會繼續(xù)擴大在車后服務(wù)市場的版圖，以自身的努力加速產(chǎn)業(yè)鏈的融合，帶動行業(yè)朝著更為可持續(xù)的方向前進。

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