中交四公局金盛路項(xiàng)目在建設(shè)過程中,以“三基、三全、四化”管理為落腳點(diǎn),鼓舞全員群策群力,投入安全管理創(chuàng)新實(shí)踐,推動(dòng)生產(chǎn)平穩(wěn)有序,各類風(fēng)險(xiǎn)管控到位,建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化的品牌工地。

新方法新思路,推進(jìn)安全管理“向?qū)嵗镒?rdquo;

項(xiàng)目創(chuàng)造性地研發(fā)了安全爬梯門禁、橋面系施工安全通道、可周轉(zhuǎn)預(yù)留孔洞蓋板、小型材料收納箱、行走吊籃等多項(xiàng)助力現(xiàn)場安全管理邁上新臺(tái)階的實(shí)用性管理創(chuàng)新。

安全爬梯門禁是防止非作業(yè)人員進(jìn)入橋面系施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故而設(shè)下的一道安全屏障。金盛路以橋面系施工為主,橋面系施工危險(xiǎn)系數(shù)較高,預(yù)留鋼筋探頭多,濕接頭、濕接縫間隙大、張拉預(yù)留孔洞多,項(xiàng)目在橋區(qū)范圍做了圍擋封閉、進(jìn)出口設(shè)置了告知牌、也做了相應(yīng)的橋面防護(hù)措施,但非工作人員擅闖工地的事情仍有發(fā)生,尤其夜間闖入的情況則更容易發(fā)生。這對項(xiàng)目來說存在很大隱患。

為此,項(xiàng)目員工提議為橋面系施工安全管理再增加一道屏障。于是組織大家開展了一場激烈的研討會(huì)。大家一致認(rèn)為,在安全爬梯安裝門禁系統(tǒng)是很好的主意。為了節(jié)約環(huán)保,項(xiàng)目找到一家工廠店,專門銷售門禁設(shè)備的各類零件,只是不負(fù)責(zé)售后安裝。說干就干,項(xiàng)目技術(shù)人員整理了全部的組裝圖紙,共同研究安裝事宜,最終將組裝版門禁系統(tǒng)完美呈現(xiàn)在了施工現(xiàn)場。并解決了電源、防雨、磁鐵扣合等問題。先購買了一套安裝試用。發(fā)現(xiàn)效果良好,現(xiàn)在門禁系統(tǒng)已經(jīng)投入使用,效果非常好。后續(xù)又加補(bǔ)了若干套,把現(xiàn)場所有的爬梯門上都安裝了門禁系統(tǒng)。這項(xiàng)創(chuàng)新不僅能夠避免外來人員進(jìn)入施工現(xiàn)場引發(fā)安全事故,也為現(xiàn)場民工建立起了一道牢固的安全屏障。“門禁”措施更得到了項(xiàng)目監(jiān)理、總承包部的贊賞,被推廣到全線其它標(biāo)段。

橋面系施工安全通道的原理也像施工便道一樣,在初期橋面系施工時(shí),覆蓋預(yù)制梁濕接頭部分和預(yù)留負(fù)彎矩張拉孔,形成一條可以保證行人通過,小型機(jī)具和材料倒運(yùn)安全倒運(yùn)的通道。通道護(hù)欄部分和覆蓋底板組合采用是插入式的,方便拆裝,可周轉(zhuǎn)使用。

可周轉(zhuǎn)預(yù)留孔洞蓋板是項(xiàng)目針對負(fù)彎矩張拉預(yù)留孔做的,它的優(yōu)點(diǎn)在于它的制作采用16mm×16mm×1.5mm方鋼做框架,粗絲方孔網(wǎng)片做中間填充,不僅重量輕,而且成本較低。周轉(zhuǎn)使用方便,不易受損。禁止踩踏”和“當(dāng)心孔洞”的警示標(biāo)志,既起到了警示作用,又彰顯大氣。缺點(diǎn)在于承重較小,可以承載人體失足踩空的質(zhì)量,但不能長期行走;孔隙較大,小物件、小石子可通過,適合用于負(fù)彎矩張拉的預(yù)留孔,不適用于下方可能有行人的通透性孔洞。

小型材料收納箱則是將橋面施工所需的小型成品鋼材在生產(chǎn)車間分類裝箱運(yùn)輸,到達(dá)現(xiàn)場后,吊車直接按施工點(diǎn)就近存放。既解決了橋面施工現(xiàn)場成品料及廢舊料堆放亂易發(fā)生物體打擊的難題,又解決了下雨時(shí)材料分散覆蓋點(diǎn)多的問題。小型材料收納箱循環(huán)使用率高且周轉(zhuǎn)性強(qiáng)。

行走吊籃的設(shè)計(jì)采用40mm*40mm的方鋼焊接而成,在掛設(shè)護(hù)欄的主要受力部位設(shè)置加勁板,提高安全系數(shù)。它的作用是拆模后進(jìn)行護(hù)欄外側(cè)外觀裝飾或拆除對拉pvc管及拆除其它附屬品等工作時(shí)使用。相比傳統(tǒng)吊籃,項(xiàng)目研制的吊籃設(shè)置十個(gè)定向輪,減少了吊籃與護(hù)欄直接接觸的阻力,不僅移動(dòng)輕便,且不會(huì)對護(hù)欄外表造成損傷。與護(hù)欄頂部混凝土面接觸的兩個(gè)定向輪又自帶剎車系統(tǒng),可避免因護(hù)欄頂部縱坡大造成的“溜車”現(xiàn)象發(fā)生。在吊籃與護(hù)欄內(nèi)側(cè)接觸面上設(shè)置四個(gè)定向輪,頂端增設(shè)可調(diào)節(jié)螺栓,經(jīng)過受力驗(yàn)算,不僅可摒棄傳統(tǒng)吊籃在內(nèi)側(cè)需增加配重的問題,也可避免因重復(fù)使用造成主要受力點(diǎn)桿件變形、開口變大、安裝不牢固等安全問題,大大提升了工人的工作效率。

打造智慧現(xiàn)場,推動(dòng)安全管理“向深里走”

項(xiàng)目在現(xiàn)場推行信息化管理,建設(shè)智慧工地,實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場關(guān)鍵要素的數(shù)字化,節(jié)省管理成本,提升管理效率。

金盛路項(xiàng)目則更多采取創(chuàng)新方式,如在施工現(xiàn)場設(shè)立公眾號(hào)二維碼、VR安全體驗(yàn)館等多種形式,這些具體的方法,能讓工人直觀體會(huì)到安全的重要性。VR體驗(yàn)區(qū)模擬出逼真的三維虛擬世界,并通過視覺、聽覺等讓使用者感受到身臨其境的效果。VR安全體驗(yàn)館分為二大部分:第一部分是防真體驗(yàn)區(qū)和游戲區(qū)。游戲區(qū)在對安全用品使用、高空墜落、安全帽撞佩戴、機(jī)械傷害、臨時(shí)用電等方面通過“找茬”游戲模式進(jìn)行學(xué)習(xí)。仿真體驗(yàn)區(qū)是手持電子滅火器進(jìn)行學(xué)習(xí)正確滅火的方式以及辨別不同火源選擇不同滅火器,達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。第二部分是智能安全體驗(yàn)區(qū)。體驗(yàn)者佩戴VR眼鏡,可以直觀地體驗(yàn)典型的安全事故,如高處墜落、機(jī)械傷害、物體打擊、坍塌傷害、觸電傷害等常見的安全事故,通過虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境,“親歷”安全事件,評估潛在安全風(fēng)險(xiǎn),尋求正確的安全防護(hù)措施。從而對施工人員及管理人員起到警示教育。戴上VR設(shè)備后,眼前會(huì)出現(xiàn)整個(gè)工地的模擬場景。四處走動(dòng)時(shí),倘若不慎接近挖掘機(jī),很容易被鏟斗打倒。如果去木板的另一端撿拾工具,則很可能讓木板失去平衡,高空墜落的失重感非常真實(shí)強(qiáng)烈。通過虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境,親歷安全事件,讓施工人員在新穎有趣的高科技體驗(yàn)中,潛移默化地受到安全教育,學(xué)習(xí)安全知識(shí)。

作為四公局及項(xiàng)目安全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要構(gòu)成,安全體驗(yàn)館的推廣,也與局推行的安培在線平臺(tái)有效接軌。安培在線與實(shí)物體驗(yàn)、VR體驗(yàn)相輔相成,項(xiàng)目可組織一線人員包括農(nóng)民工在培訓(xùn)教室集中培訓(xùn),并通過登錄“互聯(lián)網(wǎng)+安全教育”即安培在線平臺(tái),實(shí)現(xiàn)身份證識(shí)別儀培訓(xùn)簽到、打卡考勤、會(huì)議室投影儀教學(xué)、電子自動(dòng)歸檔等功能。因工人受教育程度有限,且文字性內(nèi)容不易理解,紙面教育方式已不能滿足緊迫的安全形勢的要求,通過VR的直觀性和局安培在線平臺(tái)的全面性“雙管齊下”,增強(qiáng)培訓(xùn)效果,使安全教育更通俗、更有效率、更加務(wù)實(shí)。參加過安全VR體驗(yàn)的工人們表示,“站在體驗(yàn)區(qū),即便知道有安全帽保護(hù),仍感到膽戰(zhàn)心驚,高空墜落的物體沒有打到安全帽上,而是打到身體其它部位。”這就和情況多變的現(xiàn)場吻合起來,高空落物隨機(jī)、無法預(yù)知,這樣的體驗(yàn)提升了作業(yè)人員潛在的危機(jī)意識(shí)。

另外,項(xiàng)目還集體研究了人體感應(yīng)語音播報(bào)器。人體感應(yīng)語音播報(bào)器是金盛路項(xiàng)目針對現(xiàn)場安全管理的一項(xiàng)創(chuàng)新。它的作用是通過人體紅外熱釋電感應(yīng)技術(shù),在偵測到人體經(jīng)過時(shí)第一時(shí)間播放語音。通過軟件合成語音后,人體通過觸發(fā)后便可以在固定場所播放特定的語音。其設(shè)備感應(yīng)區(qū)有120°大廣角,有效半徑達(dá)八米,不必?fù)?dān)心在有效半徑內(nèi)固定的物體會(huì)觸發(fā)感應(yīng)器而造成頻繁響動(dòng)。相比設(shè)立傳統(tǒng)的禁止、警告、提示標(biāo)識(shí)牌,經(jīng)濟(jì)更優(yōu)、效果更佳。工人在不經(jīng)意間便可接受信息,更好地解決了施工現(xiàn)場安全問題。

實(shí)踐表明,在創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)之路上,中交四公局金盛路項(xiàng)目始終堅(jiān)持把安全管理創(chuàng)新放在第一位,締造“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、事事要安全”以及“全員參與、群策群力、齊抓共管、勇于突破”的良好局面,為項(xiàng)目提質(zhì)增效做出了積極的嘗試和努力。

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