12月初，新日電動車萬里騎行挑戰(zhàn)活動首發(fā)儀式在東岳泰山圓滿結束，拉開了本年度新日電動車“品質出行，縱橫五岳”陽光萬里行的大幕，為行業(yè)終端營銷活動再添霸氣巍峨的一筆。

 

“力拔山兮氣蓋世。”五岳，是天險,也是夢想，是萬千人心中企望征服的高山之巔。起于泰山，之后新日車隊還將分別征服西岳華山、南岳衡山、北岳恒山、中岳嵩山，在實戰(zhàn)中檢驗旗艦智能車款新日R5的超凡實力。

 

 

綿延崇山，峻嶺險關，五岳萬里行對電動車的耐力、應對各種道路問題提出了嚴峻考驗，且看R5如何輕松駕馭？

縱橫五岳，新日R5旗艦傲世

 

在此次騎行測試活動中,作為新日旗艦電摩車型，R5不負眾望大顯身手，無論是40度爬坡、200公斤承重爬坡、急速過彎還是最高時速極限續(xù)航，都展現(xiàn)出了其強大的產(chǎn)品性能和品類擔當，跑出了幾乎完美的測試數(shù)據(jù),令在場鐵粉驚呼不已。

 

R5通過極限挑戰(zhàn)的形式向行業(yè)和消費者傳遞出一輛豪華電摩該有的模樣。同時在R5身上我們也看到，新日正在努力推進全新智能化產(chǎn)品路線，依托核心科技帶來的極大創(chuàng)新能力，打造產(chǎn)品差異化，提升產(chǎn)品競爭能力。

突破自我，搶占核心戰(zhàn)斗力

 

縱橫五岳，新日從未停止過刷新電動車性能極限�？繉嵙φf話的背后更彰顯了新日電動車對核心科技的牢牢把控。作為新日的旗艦車款,新日R5之所以擁有如此強大的“山地適應”能力,其秘訣就在于新日為R5配備的堪可比肩“特斯拉”汽車級的P5長壽命鋰電池,其內(nèi)置的電動車高能電芯為新日R5提供了超乎想象的超長續(xù)航。

 

另一方面,新日在R5采用了雙芯雙動力的強勁動力控制系統(tǒng)配合汽車級磁缸,創(chuàng)造出全新的Sport+模式,不僅能夠完成單芯系統(tǒng)的獨立運行,更能使動力疊加,達到1+1>2的絕佳效果,從而不斷突破自我。

電動車市場價格戰(zhàn)硝煙彌漫，在其他品牌采取保守的營銷策略，一切以降低成本為考量的時候，新日憑借對消費人群的深刻洞察，摒棄了業(yè)內(nèi)這種快餐式的價格戰(zhàn)模式，堅持核心技術自主研發(fā)和創(chuàng)新，喚起消費者對新日的品牌認同和產(chǎn)品體驗。

利劍出鞘，2020舍我其誰

 

商場如戰(zhàn)場，思路決定出路，只有渠道動銷才有良性循環(huán)。新品動銷，是戰(zhàn)略單品銷量從無到有、從小到大的保證。

 

 

“品質出行，縱橫五岳”就是一場R5的動銷，它不僅讓全國的消費者親眼目睹了R5的強大實力，也讓當?shù)厣碳仪猩砀惺艿絼愉N所帶來的實際效果，讓其掌握動銷的要領和操作關鍵，極大增強其對新品售賣的士氣和信心。

“會當凌絕頂，一覽眾山小。”新日人將在年終之際駕駛著R5陸續(xù)登上五岳之巔，征服千里方圓，高舉“品質出行，縱橫五岳”的旗幟，吹響2020沖鋒的號角。

(新媒體責編：syhz0808)