12月26日，中鐵十局西北公司承建的太焦鐵路太谷隧道2號(hào)斜井至3號(hào)斜井段順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目推進(jìn)取得階段性勝利，為全隧貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

太谷隧道位于山西省晉中市太谷縣境內(nèi)，全長(zhǎng)11497米，隧道破碎帶發(fā)育極易導(dǎo)致隧道塌方、突泥突水等自然災(zāi)害，隧道施工周期長(zhǎng)，難度大，是太焦鐵路全線四座高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。其中2號(hào)斜井至3號(hào)斜井段全長(zhǎng)2750米，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜圍巖變化頻繁，受斷層破碎帶影響地下水豐富，隧道內(nèi)每天抽排水量最高可注滿10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。項(xiàng)目部“浴水奮戰(zhàn)”積極采取涌水勘測(cè)、紅外探水等方式，通過多級(jí)排水泵站，采用“防、排、堵、截”相結(jié)合的原則有序進(jìn)行排水作業(yè)，有效保障了此次節(jié)點(diǎn)貫通。

此次順利貫通，極大地鼓舞了全體參建職工的士氣，項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，進(jìn)一步堅(jiān)定攻堅(jiān)克難的信心，合理優(yōu)化資源配置，嚴(yán)格管把控安全質(zhì)量，為早日實(shí)現(xiàn)全隧貫通而不懈奮斗。

太（原）焦（作）高鐵全長(zhǎng)358.761公里，作為中國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中“呼(和浩特)南(寧)高鐵”的重要組成部分，是山西和河南兩省沿線各地市通往長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶及東南沿海最便捷通道，建成通車后，屆時(shí)太原到焦作將有現(xiàn)在的10小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)左右，將極大地促進(jìn)山西省、河南省經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展。（唐曉東 周永勃）

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