內(nèi)蒙古敖漢旗交通運(yùn)輸局聚焦改善民生，充分發(fā)揮交通先行帶頭作用，持續(xù)完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,深入推進(jìn)較大人口自然村通組路,統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革，有序推進(jìn)農(nóng)村公路連網(wǎng)路、老舊道路提質(zhì)改造，深度推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通建設(shè)耦合協(xié)調(diào)，促進(jìn)交通與產(chǎn)業(yè)、旅游深度融合，讓縣域經(jīng)濟(jì)更添活力。

念茲在茲民生實(shí)事，通村達(dá)組亮萬(wàn)家燈火。“把土堆堆的高高的，別找不到放線的點(diǎn)，我們多干點(diǎn)活不算啥，把路修上比啥都強(qiáng)”幫助放線人員堆土作標(biāo)記的六合號(hào)村民說(shuō)道，他的內(nèi)心急迫而又高興。

3公里的水泥路即是六合號(hào)村下六合號(hào)組的出行路，也是往來(lái)田間的作業(yè)路，過(guò)往，該路晴天凹凸不平，行車(chē)顛簸難耐，雨天“汪洋一片”，陷車(chē)堵人，2021年11月，長(zhǎng)勝六合號(hào)村自然村通組路項(xiàng)目正式交工，才消除了該村出行不便之憂。

2021年，敖漢旗交通運(yùn)輸局完成自然村通組路15條40.1公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)道、村道通車(chē)?yán)锍踢_(dá)2062公里，國(guó)省干線、農(nóng)村公路總通車(chē)?yán)锍梯^“十二五”期間增加21.1%，進(jìn)一步滿(mǎn)足群眾出行需求；始終把農(nóng)村公路交通安全擺在首位，完成危橋改造8座，實(shí)施村道安防工程17.61公里；科學(xué)提高客運(yùn)路線通達(dá)里程，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)通達(dá)運(yùn)營(yíng)里程12298公里，全部行政村均通行客車(chē)，新增新能源公交車(chē)線路2條，迎來(lái)了綠色、舒適、便捷出行的新時(shí)代。而今，行駛在“八千年粟鄉(xiāng)”的大地上，公路主脈縱橫南北東西，鄉(xiāng)鎮(zhèn)串線成珠，村落聯(lián)網(wǎng)成片，像葉子的脈絡(luò)一般，交錯(cuò)分布的網(wǎng)狀脈同整齊有序的側(cè)脈向橫貫葉片的中脈翕攏而來(lái)，為群眾迎來(lái)了幸福多彩的生活，送走了顛簸泥濘的過(guò)往。

2021年3月，敖漢旗交通運(yùn)輸局對(duì)新惠至老虎山農(nóng)村客運(yùn)班線實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)公交化改革，路線配車(chē)采用新能源公交車(chē)，串連起新地村、林家地村等13個(gè)自然村，路線全長(zhǎng)70公里，車(chē)價(jià)由16元降至10元，“抬腳乘車(chē)”，方便快捷。“以前到新惠辦事不方便，我們大多拼私車(chē)，同客車(chē)差不了多少錢(qián)，新能源公交車(chē)一通，方便、安全，往來(lái)節(jié)省30多塊錢(qián)”村民朱久福說(shuō)到。

一幅康衢織錦的繁榮景象鋪展開(kāi)來(lái)，一條條接地氣、聚人心的康莊大道，給閉塞之地帶來(lái)人流、物流，農(nóng)畜產(chǎn)品從這里出，豐富生活從這里來(lái)，過(guò)往“山溝旮旯”變成富裕村莊，再不見(jiàn)貧弱之勢(shì)，一趟趟班車(chē)，將沿線百姓連做一體，傳達(dá)了百姓的感恩和歡喜，路雖無(wú)言，卻承載著生命和希望。

發(fā)揮先行引領(lǐng)之才能，無(wú)愧富裕發(fā)展之先鋒。敖漢旗是農(nóng)業(yè)大縣，敖漢小米以其悠久的歷史、香甜的口感、豐富的營(yíng)養(yǎng)文明全國(guó)，在X224謝大線、X226前龍線沿線，眾多糧食收購(gòu)站分布左右，春秋兩季正是繁忙的季節(jié)，老百姓將辛勤換為酬勞，收購(gòu)站將美味銷(xiāo)往全國(guó)各地，隨著農(nóng)村公路的不斷完善，一方面下鄉(xiāng)收糧快捷便利、節(jié)省成本，一方面全旗實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通達(dá)周邊縣市，助力糧食銷(xiāo)售駛上“快車(chē)道”。

路在車(chē)輪下延展，車(chē)輛往來(lái)如梭，留下了匆匆身影，見(jiàn)證著發(fā)展與繁榮。“十三五”期間，敖漢旗交通運(yùn)輸局聚焦產(chǎn)業(yè)、旅游發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃路網(wǎng)調(diào)整，完成低等級(jí)道路提等升級(jí)為縣道247公里，交通容納能力的不斷提升為沿線企業(yè)帶去了福音，修建薩力巴至城子山、小古力吐至清泉谷、文冠莊園至東他拉等旅游路線52.5公里，為旅游業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了人流；“十四五”期間，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全力推進(jìn)國(guó)道305線前期工作，規(guī)劃車(chē)流大、病害多，無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)展需求的公路實(shí)施提質(zhì)改造、雙車(chē)道工程211.6公里，已完成20.6公里，規(guī)劃提高路網(wǎng)通行效率、縮短通達(dá)時(shí)間的聯(lián)網(wǎng)路20公里，已完成2.4公里，規(guī)劃赤峰市與通遼市毗鄰村鎮(zhèn)農(nóng)村公路互聯(lián)互通項(xiàng)目7條，已完成2條，服務(wù)“雙子星座”發(fā)展戰(zhàn)略，助力開(kāi)放赤峰建設(shè)。

2021年9月，縣道X469白土梁子至東他拉線正式開(kāi)工，公路里程12公里。沿線有勝禾滴灌帶廠、1處養(yǎng)豬場(chǎng)、1處年出欄規(guī)模90萬(wàn)只的養(yǎng)鴨場(chǎng)及3處存欄規(guī)模1000頭的養(yǎng)牛場(chǎng)，與道路同步建設(shè)的還有6棟可存欄48000只的養(yǎng)鴨場(chǎng)，X469線連接了省道S210線和縣道X224線，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)貨車(chē)快速駛?cè)雵?guó)省干線，極大的方便了企業(yè)的產(chǎn)品采購(gòu)及商品外銷(xiāo)運(yùn)輸，結(jié)束了砂石路顛簸起伏造成貨物損失的歷史。

聚人氣、連風(fēng)景，暢鄰里八方；活產(chǎn)業(yè)，富百姓，樂(lè)一方水土。日趨完善的農(nóng)村路網(wǎng)為鄉(xiāng)村農(nóng)特產(chǎn)品發(fā)展打通“任督二脈”，橫縱敖漢的國(guó)省干線加速地區(qū)特色向周邊散發(fā)，打響“敖漢品牌”，旅游資源得到進(jìn)一步整合，盡顯敖漢美景，敖漢旗交通運(yùn)輸局砥礪前行促發(fā)展，凝心聚力解民憂，持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興再上新臺(tái)階。（文:張國(guó)鋒）

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