資料圖：無(wú)人機(jī)

如今，高速公路成了城際交通的主要出行方式，但與之而來(lái)的各類交通違法、突發(fā)警情也在增多。這幾天，在宿遷轄區(qū)高速，就有4架專業(yè)的無(wú)人機(jī)相繼升空，對(duì)轄區(qū)路段進(jìn)行全方位無(wú)死角巡查監(jiān)控。

下午3點(diǎn)左右，在新?lián)P高速宿遷主線收費(fèi)站口，市交警支隊(duì)二大隊(duì)民警正在操控?zé)o人機(jī)，對(duì)遠(yuǎn)處站口違停車輛進(jìn)行違法抓拍，從高空俯視，高速公路上的任何交通違法都一覽無(wú)余。

記者了解到，目前，我市高速道路大多依靠傳統(tǒng)監(jiān)控對(duì)道路流量和違法行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)、查處，由于點(diǎn)位設(shè)置固定，在發(fā)生故障后如果修復(fù)不及時(shí)，就會(huì)給監(jiān)控帶來(lái)盲點(diǎn)。而無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，補(bǔ)充了傳統(tǒng)監(jiān)控的不足，給交通管理帶來(lái)了新的視野，也提升了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的響應(yīng)速度。

“現(xiàn)在有無(wú)人機(jī)，我們可以從俯拍的畫(huà)面，整個(gè)來(lái)監(jiān)測(cè)高速的一個(gè)情況，對(duì)于監(jiān)控死角，無(wú)法抓拍，或者當(dāng)我們警力無(wú)法到達(dá)的違�，F(xiàn)場(chǎng)或者事故現(xiàn)場(chǎng)，我們采用無(wú)人機(jī)直接去，節(jié)省了人力和時(shí)間。”市交警支隊(duì)高速二大隊(duì)民警 翟曉斌說(shuō)道。

因?yàn)闊o(wú)人機(jī)體積小巧，巡航持久，且可隨時(shí)拆卸和組裝，民警可隨車攜帶，以便隨時(shí)升空處理警情。記者了解到，這種無(wú)人機(jī)一套10萬(wàn)，和普通的無(wú)人機(jī)不一樣，體積更大，帶廣角超高清攝像頭，理論上還有夜視功能。

“高速大隊(duì)配備4臺(tái)無(wú)人機(jī)，在大流量時(shí)期，我們可以全天候的無(wú)人機(jī)在天上巡航，理論上高度可以飛行500米高，距離理論上半徑8公里。”市交警支隊(duì)高速二大隊(duì)民警 翟曉斌說(shuō)道。

據(jù)民警介紹，按照省交警總隊(duì)統(tǒng)一要求，目前我省轄區(qū)高速已經(jīng)全部配備無(wú)人機(jī)進(jìn)行高速巡查，所有高速民警都要接受無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)資質(zhì)，才能上崗操作。

“并且無(wú)人機(jī)還為我們配備了畫(huà)圖工具，可以直接通過(guò)無(wú)人機(jī)的操作，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位的描述。”市交警支隊(duì)高速二大隊(duì)民警 翟曉斌說(shuō)道。

的確又是一項(xiàng)“黑科技”，今后在高速公路上，千萬(wàn)別再抱著僥幸心理，很可能您的行為已經(jīng)被無(wú)人機(jī)全程監(jiān)控。我想，無(wú)人機(jī)巡邏的目的還是為了督促市民們能自覺(jué)遵守交通法規(guī)，畢竟安全無(wú)小事。

(新媒體責(zé)編：news1166)