西安高速交警發(fā)布官方消息，4月2日起，駕駛機(jī)動(dòng)車在西安轄區(qū)高速公路上正常條件下低于規(guī)定時(shí)速20%以上的，駕駛員將被處罰。這一消息引來市民和網(wǎng)友熱議。

為什么要對(duì)高速公路通行車輛的低速通行情況進(jìn)行約束管理?哪些屬于低于規(guī)定時(shí)速20%的情況?低于規(guī)定時(shí)速20%通行的車輛會(huì)受到哪些處罰?昨日，西安市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)汪小虎對(duì)此進(jìn)行了解讀。

汪小虎說，受西安市機(jī)動(dòng)車保有量近年來急劇增加以及西安城市規(guī)模不斷擴(kuò)大的影響，除了城市道路交通擁堵問題凸顯外，用于銜接高速路網(wǎng)的西安繞城高速公路也已逐漸成為市民出行的主要通道，“尤其是早晚高峰時(shí)段，繞城高速和城區(qū)道路都會(huì)出現(xiàn)階段性的擁堵。其中，經(jīng)常出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速占用超車道通行的情況，嚴(yán)重影響高速路網(wǎng)通行效率，加劇了擁堵。”汪小虎說，高速公路不同于城市道路，車輛通行速度較高，長(zhǎng)時(shí)間占用超車道低速通行，“影響后車超車，也容易誘發(fā)變道超車的交通事故�；�于上述因素考量，本著倡導(dǎo)快速通行的交通理念，西安高速交警依法對(duì)類似違法行為進(jìn)行約束管理。”汪小虎說。

哪種情況屬于低于規(guī)定車速通行呢?汪小虎以西安繞城高速舉例。“繞城高速為雙向6車道，標(biāo)志指向明確區(qū)分了車道，最左側(cè)車道限速120公里/小時(shí)，最低限速100公里/小時(shí)，如果有車輛通行車速低于100公里/小時(shí)的話，就不能在最左側(cè)車道通行。而實(shí)際中，有些車行駛在超車道上時(shí)，與最低限速間的速度差超過最低限速的20%(也就是低于80公里/小時(shí)),如果這些車輛沒有及時(shí)變更車道，那么按照新的管理措施就會(huì)受到處罰，但前期將以警告處罰為主。”汪小虎還表示，“法律意義上的超速包括超高速和超低速，平時(shí)大家理解的超速行駛指的是超出最高限速，而我們這一次針對(duì)的是超出最低限速的交通違法行為。”

昨日，記者了解到，依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速的，可依法處以駕照記3分、罰款200元的處罰。

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