平時(shí)開車，最怕的就是違章被扣分。萬(wàn)一一個(gè)記分周期內(nèi)被扣滿12分，還需要去參加滿分學(xué)習(xí)，等到考試合格后才能重新上路開車。

如今，屬于杭州“老司機(jī)”們的福利來(lái)了：除了持A、B類駕駛證和存在嚴(yán)重交通違法行為等情況外，在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記滿12分的司機(jī)，可以在網(wǎng)上進(jìn)行滿分學(xué)習(xí)，不用像以前那樣每天去線下上課了。

以往，大家駕照被扣滿12分后，需要到交警部門指定的地點(diǎn)參與線下滿分學(xué)習(xí)，很多人為此需要白天上班，晚上上課，比較辛苦。

2015年，杭州交警創(chuàng)新推出了駕駛?cè)嘶ヂ?lián)網(wǎng)教育平臺(tái)，這一線上線下同步、市縣兩級(jí)同管的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，采取“三天網(wǎng)上學(xué)習(xí)、三天課堂學(xué)習(xí)、一天早晚高峰體驗(yàn)，一天模擬駕駛體驗(yàn)”，不僅解決了學(xué)員多次跑腿的問題，還創(chuàng)造性地采取了“視頻學(xué)、上路學(xué)、體驗(yàn)學(xué)”的組合性學(xué)習(xí)方式，讓學(xué)員接受多維度的安全教育。這樣的創(chuàng)新舉措，屬于全省首創(chuàng)、全國(guó)領(lǐng)先。

如今，這“三天課堂學(xué)習(xí)”也可以免。今年3月，杭州交警又嘗試新推出了駕駛?cè)藵M分教育“5+2”互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)新模式。“5+2” 互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)新模式是指除持A、B類駕駛證和存在嚴(yán)重交通違法行為等情況外，在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記滿12分的駕駛?cè)�，可以�?ldquo;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆方煌ò踩�教育平臺(tái)”(syjy.5u5u5u5u.com)上，通過(guò)5天互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)、1天早晚高峰體驗(yàn)，最后1天到杭州市公安交警部門(杭州市交通安全教育學(xué)校)完成模擬駕駛體驗(yàn)、面簽和考前教育等項(xiàng)目即可預(yù)約滿分考試。

特別需要強(qiáng)調(diào)的是，如果你是持大中型客貨車(A、B類駕駛證)，或者是校車駕駛?cè)�，另外在一個(gè)記分周期內(nèi)有兩次(含兩次)以上達(dá)到12分或者累積記分達(dá)到24分以上的駕駛?cè)耍�還有因嚴(yán)重交通違法行為單筆交通違法被記12分的駕駛?cè)�。這三類駕駛員還須參加線下課堂教育。

如此算來(lái)，新模式與傳統(tǒng)線下課堂教育相比，學(xué)員可以少跑腿。

有的人可能會(huì)問，如果全都是網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，如何能保證學(xué)員都真的上網(wǎng)學(xué)習(xí)了呢?杭州交警指出，交警部門將借助運(yùn)用短信驗(yàn)證、人臉識(shí)別和窗口審核等組合式的審核方式，通過(guò)系統(tǒng)分析學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格查處冒名頂替、弄虛作假、遲到早退等學(xué)員，嚴(yán)查潛學(xué)、少學(xué)等違規(guī)學(xué)習(xí)行為。前期，共核查出“問題”學(xué)員15名，均作重學(xué)處理。

錢報(bào)記者從杭州交警部門了解到，“5+2”互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)新模式推出以來(lái)，已有1169名學(xué)員通過(guò)新模式學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)初步統(tǒng)計(jì)，學(xué)員對(duì)該教育平臺(tái)的滿意率達(dá)到91%，對(duì)教育內(nèi)容的滿意率達(dá)到94.6%。

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