“你們不是處罰機(jī)動(dòng)車(chē)嗎?騎車(chē)也要被罰?”3月27日下午，幾名男子騎著共享單車(chē)經(jīng)過(guò)陜西北路時(shí)被交警攔下處罰，因?yàn)檫@一路段僅能單向通行非機(jī)動(dòng)車(chē)。

3月27日是《上海市道路交通管理?xiàng)l例》正式實(shí)施后首個(gè)工作日，交警部門(mén)照例展開(kāi)嚴(yán)格執(zhí)法。記者現(xiàn)場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，諸如非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入“禁非”道路、轉(zhuǎn)彎車(chē)不禮讓、駕車(chē)時(shí)不系安全帶等過(guò)去駕駛員看來(lái)不易被察覺(jué)的“微違法”行為，如今被交警部門(mén)依法嚴(yán)管起來(lái)。

未按交規(guī)讓行被查處

上午8時(shí)16分，記者在浦東南路、世紀(jì)大道看到，一輛滬B號(hào)牌的奔馳轎車(chē)沿世紀(jì)大道右轉(zhuǎn)時(shí)被交警攔下，駕駛員一臉茫然。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交警介紹，根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)要讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。但這輛車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)并未讓行對(duì)向的左轉(zhuǎn)車(chē)輛。這名駕駛員被依法處以罰200元、記3分。

上午8時(shí)47分，一輛滬B號(hào)牌的別克商務(wù)車(chē)在路口等紅燈時(shí)被交警攔下，記者從車(chē)窗向內(nèi)望去，明顯看到駕駛員未系安全帶。然而這名姓凌的駕駛員卻振振有詞地說(shuō)：“我是要拿駕駛證，感覺(jué)有點(diǎn)癢才解開(kāi)安全帶的。”面對(duì)交警的處罰，他還稱(chēng)：“又沒(méi)什么大事情，那么上綱上線(xiàn)干嘛啦?”不過(guò)凌先生的一系列舉動(dòng)已被交警佩戴的執(zhí)法記錄儀拍了下來(lái)：“我在讓你出示駕駛證之前你就已經(jīng)解開(kāi)了安全帶，我們可以看視頻回放。”面對(duì)證據(jù)，凌先生只得認(rèn)罰：“那就不用了。”最終他被處以100元罰款。

騎車(chē)違法同樣要處罰

據(jù)浦東交警支隊(duì)責(zé)任區(qū)一大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)馬韻飛介紹，世紀(jì)大道為禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行路段，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私?jīng)過(guò)世紀(jì)大道應(yīng)推行。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，因浦東南路、世紀(jì)大道路口毗鄰八佰伴商圈，不時(shí)有非機(jī)動(dòng)車(chē)違法騎入。

上午8時(shí)35分，一名男子騎非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入世紀(jì)大道被交警攔下：“我是用百度地圖導(dǎo)航到這里的，不知道這條路禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。”不過(guò)，世紀(jì)大道有明顯的禁非標(biāo)志。幾分鐘后，市民王女士因同樣的原因被交警攔下。王女士稱(chēng)：“過(guò)去這個(gè)路口經(jīng)常走，沒(méi)注意有禁非的規(guī)定。”兩人分別被處以50元罰款。僅僅昨天早高峰時(shí)段，浦東交警在這一路口就查處非機(jī)動(dòng)車(chē)闖禁違法行為十余起，其中不乏各類(lèi)共享單車(chē)。

下午3時(shí)30分許，記者在陜西北路、威海路路口看到，3名騎著共享單車(chē)的青年被交警攔下處罰。據(jù)了解，陜西北路非機(jī)動(dòng)車(chē)只能單向通行，三人進(jìn)入威海路后還將直接穿行至同樣禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的延安路。幾名圍觀青年不解地問(wèn)：“騎車(chē)也要被處罰?”交警介紹，根據(jù)交通法規(guī)，騎車(chē)違法同樣要被依法處罰。在一些市民看來(lái)，這樣的處罰是“最好的普法方式”，一些市民也希望堅(jiān)持對(duì)這些“微違法”行為繼續(xù)嚴(yán)管：“這說(shuō)明上海交通大整治已經(jīng)走向縱深。”

也有市民建議，目前共享單車(chē)正成為市民解決最后一公里的好辦法，但市中心禁非路段多，希望統(tǒng)籌規(guī)劃，出臺(tái)騎車(chē)指南。

早高峰擁堵沒(méi)啥改善

記者了解到，昨天早高峰上海較為擁堵的路段與平常相比，并沒(méi)有太大改善。早上7時(shí)15分開(kāi)始，南北高架西側(cè)共江路至汶水路、廣中西路至天目路;內(nèi)環(huán)高架外側(cè)大柏樹(shù)至廣中路、延西立交至新華路等，高速S20內(nèi)圈莘朱路莘莊立交轉(zhuǎn)G60匝道、漕寶路至滬青平立交、吳中路下匝道，顧戴路至莘莊立交;G2江蘇方向大渡河路至祁連山路，市區(qū)方向外環(huán)立交至萬(wàn)鎮(zhèn)路;G50市區(qū)方向虹橋樞紐至外環(huán)立交等傳統(tǒng)堵點(diǎn)行車(chē)依然緩慢。

據(jù)多位市民反映，昨天早高峰道路較平時(shí)更擁堵。“平時(shí)上班大約需40分鐘，今天走了1個(gè)小時(shí)。”昨天記者采訪時(shí)，家住廣中西路的市民喬女士這樣說(shuō)，“可能新交規(guī)大家還需要適應(yīng)一段時(shí)間，如果都遵守法規(guī)，交通也會(huì)好一些。”

(新媒體責(zé)編：zs11)