近年來，市交警支隊(duì)以信息化、智能化建設(shè)為契機(jī)，主動作為，探索出一條高速公路交通管理工作的創(chuàng)新之路。

科技強(qiáng)警，強(qiáng)化技術(shù)支撐力

面對所轄地區(qū)日益復(fù)雜的高速公路交通安全新壓力，交警支隊(duì)依托科技努力探索構(gòu)建高速交管新模式，自主研發(fā)“高速公路交警智慧管理指揮系統(tǒng)”。歷時(shí)一年，共設(shè)計(jì)建成高空視頻21套、低空視頻36套、卡口141套、應(yīng)急車道抓拍6套、固定測速15套、移動執(zhí)法6套、道口攔截系統(tǒng)129套、氣象監(jiān)測點(diǎn)16處、無人機(jī)1架、執(zhí)法站6處、分控指揮中心6個(gè)，智慧高速交通管理信息化網(wǎng)絡(luò)初步形成。

一是不斷完善系統(tǒng)功能。通過前端智能設(shè)備、后臺智慧系統(tǒng)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測、綜合執(zhí)法、指揮調(diào)度、分析研判、信息服務(wù)等功能的自動化、智慧化;海量的警情信息在工作人員進(jìn)行必要的干預(yù)后，通過智慧系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動識別，自主處置。二是充分滿足平臺需求。采取后臺計(jì)算、智慧處置的方式，除了交警自主建設(shè)的信息化設(shè)備，其他各類前端設(shè)備只要符合系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)需要，都可以接入智慧平臺;未來的設(shè)備升級、建設(shè)增容，只要網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)符合智慧平臺的需求，即可實(shí)現(xiàn)“即插即用”。三是注重發(fā)揮實(shí)戰(zhàn)效能。精心制定貼近實(shí)戰(zhàn)的建設(shè)方案，包括設(shè)計(jì)了“高低搭配”方案，即高空視頻主要用于整體態(tài)勢掌握，低空視頻主要用于細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)，卡口、氣象設(shè)備主要用于事件報(bào)警和情況記錄;同時(shí)以自動化違法抓拍為突破口，提高基層單位應(yīng)用的主動性，逐步將功能拓展到視頻編組巡邏、路面事件自動報(bào)警、綜合研判、指揮調(diào)度等方面，直至實(shí)現(xiàn)智慧管理全覆蓋。

實(shí)戰(zhàn)鑄警，提升警務(wù)戰(zhàn)斗力

市交警支隊(duì)高度重視警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)高速警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化機(jī)制改革創(chuàng)新，提升高速管理實(shí)戰(zhàn)化水平。

首先，健全應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際、廣泛調(diào)查研究，先后制定了《霧霾天氣應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》《冰雪天氣應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》等一系列可操作性的預(yù)案。自發(fā)布以來，共依據(jù)預(yù)案成功調(diào)度30余次，均順利完成惡劣天氣保障任務(wù)。其次，創(chuàng)新警務(wù)實(shí)戰(zhàn)方法。采取一線高速交警實(shí)戰(zhàn)為主，在業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)下，不斷優(yōu)化創(chuàng)新方法。如，開展經(jīng)常性服務(wù)區(qū)導(dǎo)流糾違工作，將服務(wù)區(qū)建設(shè)成為臨時(shí)主線站，提高過境車輛檢查力度;結(jié)合緝查布控系統(tǒng)的使用，提升主線執(zhí)法站查處的針對性、實(shí)時(shí)性，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。三是強(qiáng)化“一路三方”工作。定期召開“路警企聯(lián)席會議”，做到會前交換議題，會中共同磋商，會后達(dá)成共識。經(jīng)過交管部門大力推動和反復(fù)協(xié)商，轄區(qū)內(nèi)各收費(fèi)站點(diǎn)初步實(shí)現(xiàn)了對貨運(yùn)車輛的源頭管控。同時(shí)高速管理中心通過對清障施救、事故救援單位進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，實(shí)行量化考核、施救過程監(jiān)督，基本實(shí)現(xiàn)了社會化、規(guī)范化管理。

近年來，高速業(yè)主方共整改隱患180余處，增設(shè)爆閃警示裝置60余處，更新粘貼道路反光輪廓標(biāo)貼道路上下行共160余公里，有效提升了道路安全性能。

崗位興警，深化組織內(nèi)驅(qū)力

市交警支隊(duì)優(yōu)化高速交警隊(duì)伍警力配置，特別是在組織建設(shè)方面不斷推陳出新，逐步形成了 “老中青”三結(jié)合的合理模式。一是實(shí)行高速崗位任職機(jī)制。規(guī)定交警大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)必須有高速大隊(duì)任職經(jīng)歷，新提拔的大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)原則上到高速大隊(duì)任職;主動申請到高速大隊(duì)的大中隊(duì)干部，同等情況下優(yōu)先考慮提拔使用。二是注入新鮮血液，實(shí)行高速崗位鍛煉機(jī)制。規(guī)定新調(diào)入民警，原則上先到高速公路崗位鍛煉，再行輪轉(zhuǎn)到其他崗位，確保高速交警隊(duì)伍保持流動。三是實(shí)行高速崗位輪換機(jī)制。廣泛征求民警意見，將市區(qū)崗位經(jīng)驗(yàn)豐富的老民警，輪換至高速崗位，通過利用其經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，充分發(fā)揮其骨干帶頭作用，著力做好“傳幫帶”工作。近年來，通過輪崗選拔高速大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)6人，優(yōu)先選拔高速大隊(duì)副大隊(duì)長5人，17名基層民警通過競爭上崗選拔到高速中隊(duì)干部崗位;另外向高速交警大隊(duì)輸入新招錄民警、調(diào)入民警37名;還有46名民警通過崗位輪換至高速公路崗位。

從優(yōu)待警，增強(qiáng)隊(duì)伍向心力

眾所周知，警務(wù)保障也是戰(zhàn)斗力，由此市交警支隊(duì)將確保高速公路交通管理保障擺在重要位置，一方面，以“五有保障”為契機(jī)，以高速交警四大隊(duì)為試點(diǎn)單位，建成了標(biāo)準(zhǔn)化的食堂、浴室、健身房、洗衣房，以及兩人一間的備勤室，并同步建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)法辦案場所和分控指揮中心，改善了生活條件，優(yōu)化了工作環(huán)境。目前，各高速大隊(duì)也已按照試點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)開展全方位營房建設(shè)。另一方面，在資金短缺的情況下，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，爭取理解與支持，增購一批高性能警用車輛，按照標(biāo)準(zhǔn)配足配齊必要的警械、執(zhí)法記錄儀等警用防護(hù)裝備，并對裝備使用情況進(jìn)行定期檢查，補(bǔ)缺補(bǔ)漏。無論是新增購的警用車輛，還是新發(fā)放的防護(hù)裝備，優(yōu)先保障高速交警大隊(duì)使用。近3年來，市交警支隊(duì)共為高速交警大隊(duì)調(diào)撥新警用車輛22輛，為車輛配備鋼叉、盾牌等裝備24套;發(fā)放反光服230件，發(fā)光指揮棒、單警發(fā)光警示燈各230只，配備執(zhí)法記錄儀230個(gè)。

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